Ha Tinh: Viele Straßen, die dem Bau der Nord-Süd-Schnellstraße dienen, sind noch nicht wieder in Betrieb genommen worden.

Nach Fertigstellung des Nord-Süd-Autobahnprojekts im Osten der Provinz Ha Tinh wurden Dutzende ehemals öffentliche Straßen nicht instandgesetzt. Viele Straßen sind geräumt und in einem schlechten Zustand, was ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellt und das Leben der Bevölkerung sowie die sozioökonomische Entwicklung erheblich beeinträchtigt.

Fahrzeuge auf der Nord-Süd-Schnellstraße, die durch die Gemeinde Gia Hanh fahren.

In der Gemeinde Gia Hanh ist die Straße DH32 derzeit in einem stark beschädigten Zustand. Zahlreiche Schlaglöcher und Unebenheiten erschweren das Befahren. Grund dafür ist, dass während des Baus der Nord-Süd-Schnellstraße häufig schwere Lastwagen Material über diese Strecke transportierten.

Herr Nguyen Van Sy aus dem Dorf Thuong Phuc in der Gemeinde Gia Hanh berichtete, dass die Straße durch zu viele überladene Fahrzeuge stark beschädigt sei und Schlaglöcher enthalte. Die Bevölkerung hofft, dass die Behörden die Straße bald sanieren werden, um wieder problemlos reisen zu können.

Frau Nguyen Thi Lich (aus dem Dorf Thuong Phuc) teilte diese Frustration und fügte hinzu, dass die Straße früher mit ebenem Asphalt befestigt und daher sehr gut befahrbar gewesen sei. Seit dem Bau der Autobahn verkehren jedoch vermehrt schwere Lastwagen mit Erde und Steinen, was Staub aufwirbelt und die Straße beschädigt. Darüber hinaus habe es aufgrund des starken Baustellenverkehrs bereits zwei Unfälle gegeben.

Nachdem die Straße DH32 (Gemeinde Gia Hanh) als Zufahrtsstraße für den Autobahnbau genutzt wurde, wies sie zahlreiche beschädigte Stellen auf.

Laut dem Volkskomitee der Gemeinde Gia Hanh befinden sich in dem Gebiet, das als Zufahrtsstraße für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße genutzt wird, fast 5 km Straße. Bislang haben die Projektleitung von Thang Long und die Bauunternehmen nur etwa 80 % des zugesagten Straßenvolumens freigegeben. Besonders auffällig ist, dass viele Abschnitte, die ursprünglich nicht im Straßennutzungsvertrag enthalten waren, dennoch willkürlich von der Baufirma für den Verkehr freigegeben wurden, was zu erheblichen Schäden an der Fahrbahnoberfläche geführt hat.

Herr Dang Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Gia Hanh, erklärte, dass Streckenabschnitte, die nicht im ursprünglichen Straßenbauantrag aufgeführt waren, dennoch von der Baufirma genutzt wurden, was zu erheblichen Schäden führte. Die Gemeinde habe wiederholt Berichte eingereicht und direkt mit der Projektleitung von Thang Long sowie den zuständigen Behörden zusammengearbeitet, um eine frühzeitige Rückgabe der Straßen zu erreichen und die Verkehrssicherheit für die Bevölkerung zu gewährleisten.

Eine beschädigte Stelle an der Fernstraße DH34, durch die Gemeinde Truong Luu.

In der Gemeinde Truong Luu befinden sich viele Straßen in einem ähnlichen Zustand. Über 10 km Straßen dienen dem Bau der Nord-Süd-Schnellstraße; einige davon wurden von der Baufirma willkürlich und außerhalb des Rahmens des Darlehensvertrags genutzt, was zu Abplatzungen und Rissen im Straßenbelag und damit zu einem potenziellen Unfallrisiko führt. Derzeit haben die Bauunternehmen gerade die Nationalstraße 281 und die DH36 fertiggestellt.

Bezüglich der DH34-Strecke war laut den ursprünglichen Unterlagen lediglich ein Kilometer Straße vom Bauunternehmen für den Bau einer öffentlichen Straße vorgesehen. Während der Bauarbeiten wurde jedoch die gesamte Strecke für den Verkehr freigegeben. Dies führte zu dem aktuellen Zustand, in dem die Straße beschädigt und abgenutzt ist und die Verkehrssicherheit gefährdet ist. Die lokale Regierung forderte den Investor daher zur Rückgabe der Straße auf, bisher konnte jedoch keine Einigung erzielt werden.

Herr Nguyen Xuan Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Truong Luu, teilte mit, dass das Bauunternehmen bei der Durchführung des Projekts lediglich einen Vertrag zur Nutzung eines Teils der Strecke unterzeichnet hatte. Tatsächlich befuhren Fahrzeuge jedoch die gesamte Strecke, was zu zahlreichen Rissen und Abplatzungen führte. Die Regierung hat die Projektleitung von Thang Long wiederholt aufgefordert, die gesamte Strecke umgehend zu reparieren und zurückzugeben, um die Lebensbedingungen der Bevölkerung zu verbessern und die wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung zu fördern. Bislang konnte jedoch keine Einigung zwischen der lokalen Regierung und dem Bauunternehmen über die Rückgabe der gesamten Strecke erzielt werden.

Die Route DH34, der Abschnitt, der durch die Gemeinde Truong Luu führt, wurde beschädigt, weil sie als Zufahrtsstraße für den Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts genutzt wurde.

Statistiken zufolge wurden während des Baus der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh über 150 km Straße für öffentliche Straßen entwendet. Die Verzögerung bei der Rückgabe dieser Strecken führte nicht nur zu Unmut in der Bevölkerung, sondern beeinträchtigte auch unmittelbar die ländliche Verkehrsinfrastruktur und die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer.

Quelle: https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm