Das Tunnelprojekt Kim Dong - Giai Phong (Bezirk Hoang Mai, Hanoi ) hat planmäßig etwa 50 % des Volumens fertiggestellt und tritt nun in eine neue Bauphase ein.
Nach zweijähriger Bauzeit wurde eine fast 800 Milliarden VND teure Unterführung unter der Eisenbahnlinie in Hanoi eröffnet.
Mittwoch, 6. November 2024, 15:44 Uhr (GMT+7)
Das Tunnelprojekt Kim Dong - Giai Phong (Bezirk Hoang Mai, Hanoi) hat planmäßig etwa 50 % des Volumens fertiggestellt und tritt nun in eine neue Bauphase ein.
Das Unterführungsprojekt Kim Dong - Giai Phong (Bezirk Hoang Mai) hat eine Gesamtlänge von Tunnel und Zufahrtsstraße von etwa 890 m, ein Investitionsvolumen von 778 Milliarden VND und wird ab Oktober 2022 vom Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board als Investor realisiert.
Das Projekt umfasst vier Fahrspuren. Die Gesamtlänge des Tunnels und der Zufahrtsstraße beträgt 890 m in Richtung Ringstraße 2,5. Davon ist der geschlossene Tunnel 140 m und der offene Tunnel 320 m lang. Der Tunnelabschnitt verfügt über je zwei Fahrspuren mit einer Breite von 3,5 m pro Richtung, der Abschnitt außerhalb des Tunnels über je drei Fahrspuren mit einer Breite von 3,5 m pro Richtung. Derzeit erschwert die Absperrung für den Bau der Unterführung den Verkehr an dieser Stelle, selbst außerhalb der Stoßzeiten.
Nach zweijähriger Bauzeit nimmt die Baustelle der Unterführung Kim Dong - Giai Phong (Bezirk Hoang Mai, Hanoi) allmählich Gestalt an.
Auf der Baustelle sind zahlreiche Arbeiter mit dem Bau der geschlossenen und offenen Tunnelabschnitte in Richtung der Straße Kim Dong - Giai Phong beschäftigt.
Der Vertreter der Kim-Dong-Tunnelverwaltung erklärte, dass nach zwei Jahren Bauzeit 50 % des Projektvolumens planmäßig fertiggestellt seien. Der Dam-Hong-Tunnel umfasst im Wesentlichen die Zufahrtsstraße, den offenen Tunnel und die Tunnelkonstruktion.
In der Kim-Dong-Straße montieren Arbeiter die Stahlkonstruktion des Rumpfes, um anschließend Beton gießen zu können.
Die Kim Dong - Giai Phong Unterführung soll planmäßig im Jahr 2025 fertiggestellt werden. Sie ist die fünfte Unterführung in der Hauptstadt, die seit 2009 gebaut wurde, nach den Unterführungen Kim Lien - Xa Dan, Trung Hoa, Thanh Xuan und Le Van Luong.
Sobald die 35-kV-Hochspannungsleitung der Eisenbahnstrecke verlegt ist, wird der Auftragnehmer temporäre Brücken- und Gleisanlagen errichten, um die Hauptstruktur des Tunnels zu versorgen.
Pham Hung
Quelle: https://danviet.vn/ham-chui-kim-dong-giai-phong-di-duoi-duong-sat-o-ha-noi-lo-dien-sau-2-nam-thi-cong-20241106123524732.htm






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