Schließung des Mont-Blanc-Tunnels zwischen Italien und Frankreich verschoben

Der 11,6 Kilometer lange Mont-Blanc-Tunnel sollte ab Montag für 15 Wochen wegen Wartungsarbeiten geschlossen werden. Dieser Verzögerung hatten sich der italienische Verkehrsminister Matteo Salvini und sein französischer Amtskollege Clément Beaune angeschlossen.

Der Mont-Blanc-Tunnel verbindet Frankreich und Italien unter den Alpen. Foto: Reuters

Der französische Minister äußerte die Hoffnung, dass die Alternativstrecke zum Frejus-Tunnel in einer Woche wieder vollständig geöffnet werden könne. Er fügte jedoch hinzu, dass die parallel verlaufende französisch-italienische Eisenbahnverbindung für mindestens zwei Monate gesperrt bleiben werde. Die Alternativstrecke ist derzeit für Autos, nicht jedoch für Lastkraftwagen geöffnet.

Die Schließung des Mont-Blanc-Tunnels werde sich um mindestens einige Tage verzögern, fügte Herr Beaune hinzu. Aus einer Quelle im italienischen Verkehrsministerium hieß es, die Schließung könne sich um bis zu ein Jahr verzögern.

Eine formelle Entscheidung über die Schließung des Mont-Blanc-Tunnels wird nächste Woche erwartet. Vor der Einfahrt des italienischen Tunnels hatten sich in dieser Woche lange Schlangen schwerer Lastwagen gebildet.

Die Mont-Blanc- und Fréjus-Tunnel sind für Italiens Exporte nach Frankreich von entscheidender Bedeutung und es gibt Befürchtungen, dass eine doppelte Schließung schwere wirtschaftliche Schäden verursachen würde.

Nach Angaben des italienischen Handelsunternehmens Assolombarda passierten im Jahr 2021 1,4 Millionen Lastwagen mit mehr als 12 Millionen Tonnen Gütern die beiden Tunnel.

Der Mont-Blanc-Tunnel, der durch die Alpen führt und Frankreich und Italien verbindet, wurde 1959 begonnen und 1965 für den Verkehr freigegeben. Der gesamte Tunnel ist 11,6 km lang und galt damals als großes Straßenverkehrsprojekt.

Mai Anh (laut Reuters, Zhihu)

Quelle: https://www.congluan.vn/hoan-dong-cua-duong-ham-mont-blanc-noi-y-va-phap-post262928.html