Schließung des Mont-Blanc-Tunnels zwischen Italien und Frankreich verschoben

Ursprünglich war geplant, den 11,6 Kilometer langen Mont-Blanc-Tunnel ab nächstem Montag für 15 Wochen wegen Wartungsarbeiten zu schließen. Die Verzögerung wurde vom italienischen Verkehrsminister Matteo Salvini mit seinem französischen Amtskollegen Clément Beaune vereinbart.

Der Mont-Blanc-Tunnel verbindet Frankreich und Italien unter den Alpen. Foto: Reuters

Der französische Minister äußerte die Hoffnung, dass die Alternativstrecke durch den Frejus-Tunnel in einer Woche wieder vollständig geöffnet werden könne, fügte jedoch hinzu, dass die parallel verlaufende Eisenbahnverbindung zwischen Frankreich und Italien für mindestens zwei Monate gesperrt bleiben werde. Die Alternativroute ist derzeit für Pkw, nicht jedoch für Lkw freigegeben.

Die Schließung des Mont-Blanc-Tunnels werde sich um mindestens einige Tage verzögern, fügte Herr Beaune hinzu. Unterdessen teilte eine Quelle aus dem italienischen Verkehrsministerium mit, dass sich der Termin um höchstens etwa ein Jahr verzögern könnte.

Eine offizielle Entscheidung zur Schließung des Mont-Blanc-Tunnels wird nächste Woche fallen. Vor der Einfahrt zum italienischen Tunnel bildeten sich diese Woche lange Schlangen schwerer Lastwagen.

Die Mont-Blanc- und Fréjus-Tunnel sind für Italiens Exporte nach Frankreich von entscheidender Bedeutung und es gibt Befürchtungen, dass eine doppelte Schließung schwere wirtschaftliche Schäden verursachen würde.

Nach Angaben des italienischen Handelsunternehmens Assolombarda passierten im Jahr 2021 1,4 Millionen Lastwagen mit mehr als 12 Millionen Tonnen Gütern die beiden Tunnel.

Der Mont-Blanc-Tunnel, der die Alpen überquert und Frankreich und Italien verbindet, wurde 1959 begonnen und 1965 für den Verkehr freigegeben. Der gesamte Tunnel ist 11,6 km lang und galt damals als großes Straßenverkehrsprojekt.

Mai Anh (laut Reuters, Zhihu)

Quelle: https://www.congluan.vn/hoan-dong-cua-duong-ham-mont-blanc-noi-y-va-phap-post262928.html