Neue Vorschriften zu Eisenbahninstandhaltungsstandards

Das Verkehrsministerium hat soeben das Rundschreiben Nr. 59/2024/TT-BGTVT vom 3. Dezember 2024 mit dem Titel „Verkündung wirtschaftlicher und technischer Normen für die Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur“ herausgegeben, das ab dem 18. Januar 2025 in Kraft tritt.

Das neue Rundschreiben gilt für Behörden, Organisationen und Einzelpersonen, die mit der Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur befasst sind.

Das Rundschreiben wird zusammen mit den nationalen Instandhaltungsstandards für die Eisenbahninfrastruktur (Straßen, Weichen, Brücken, Durchlässe, Tunnel und Bauwerke), den nationalen Instandhaltungsstandards für die Eisenbahninfrastruktur (Signalinformationsabschnitt) und den Verluststandards als Grundlage für die Preisermittlung von Maschinen und Baugeräten für die Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur herausgegeben.

Das Verkehrsministerium erließ das Rundschreiben Nr. 59/2024 „Verkündung wirtschaftlicher und technischer Normen für die Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur“ als Grundlage für die Festlegung von Einheitspreisen und Kostenschätzungen für die Instandhaltung der Infrastruktur und die Signaltechnik (Foto: Illustration).

Das Rundschreiben legt eindeutig fest, dass die Instandhaltung von Eisenbahnanlagen die Tätigkeit der Überwachung, Pflege und Behebung kleinerer Schäden an der Anlage und den darin installierten Ausrüstungen umfasst. Diese Maßnahmen werden regelmäßig und periodisch durchgeführt, um die Anlage in einem Zustand normaler Nutzung und des ordnungsgemäßen Betriebs zu halten und das Auftreten von Schäden an der Anlage zu begrenzen.

Die nationalen Instandhaltungsnormen für die Eisenbahninfrastruktur umfassen: Materialverbrauchsquoten, Arbeitskostenquoten und Verbrauchsquoten für Baumaschinen. Diese dienen als Grundlage für die Festlegung von Einheitspreisen, die Schätzung der Instandhaltungskosten und die Entwicklung jährlicher Instandhaltungspläne für die nationale Eisenbahninfrastruktur.

Die Instandhaltung von Eisenbahninformationssystemen umfasst die Überwachung, Pflege, Reparatur und den Austausch von Ausrüstung im Signalinformationssystem der Eisenbahnindustrie. Diese Maßnahmen werden regelmäßig, periodisch oder spontan durchgeführt, um den normalen Betriebs- und Nutzungszustand des Eisenbahnsignalinformationssystems aufrechtzuerhalten und das Auftreten von Schäden im System zu begrenzen.

Die Instandhaltungsstandards für Eisenbahnsignalanlagen umfassen: Materialverlustraten, Arbeitsausfallraten und Energieverbrauchsraten. Sie dienen als Grundlage für die Festlegung von Stückpreisen, die Schätzung von Instandhaltungskosten und die Erstellung jährlicher Instandhaltungspläne für Eisenbahnsignalanlagen.

Die Normen für die Instandhaltungskosten von Maschinen und Anlagen für nationale Eisenbahnwerke legen die notwendigen Kosten für eine Arbeitsschicht und eine Einheit des Eisenbahnarbeitsvolumens an spezialisierten Maschinen und Anlagen für die Instandhaltung von Eisenbahnwerken fest.

Zu den Kostennormen für die Ermittlung des Preises einer Maschinenschicht gehören: Abschreibung, Reparatur, Kraftstoff- und Energieverbrauch, Betriebskosten und andere Kostennormen.

Zuvor hatte die vietnamesische Eisenbahnbehörde dem Verkehrsministerium einen Rundbrief zur Festlegung wirtschaftlicher und technischer Normen für die Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur zur Prüfung und Veröffentlichung vorgelegt. Laut dieser Behörde erfüllen die Kosten- und Preisgestaltung im Bereich der Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur, basierend auf den vom Verkehrsministerium in verschiedenen Beschlüssen erlassenen Normen, im Wesentlichen die Anforderungen.

Allerdings ist es notwendig, die derzeit geltenden nationalen Normen für die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur durch ein Rundschreiben mit allgemeiner Verbindlichkeit zu institutionalisieren und so die Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten. Dies dient als Grundlage für die Erstellung und Genehmigung von Kostenvoranschlägen und Dienstleistungspreisen für öffentliche Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Verwaltung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-bao-duong-duong-sat-192250107225249043.htm