Ein von norwegischen Forschern im Mjøsa-See entdecktes Schiffswrack wurde auf ein Alter von etwa sieben Jahrhunderten datiert.
| Mysteriöses Schiffswrack aus Jahrhunderten auf dem Grund von Norwegens größtem See. (Quelle: Live Science) |
Das Wrack, das sich heute in einer Tiefe von etwa 400 Metern befindet, wurde erstmals im Jahr 2022 von einem autonomen Unterwasserfahrzeug (AUV) entdeckt, das im Auftrag des norwegischen Militärs den Seeboden kartieren sollte.
Die Entdeckung erregte die Aufmerksamkeit von Forschern der Norwegischen Universität für Wissenschaft und Technologie (NTNU) in Trondheim, doch erst im Oktober hatten sie die Gelegenheit, die Wrackstelle zu besuchen.
Der Meeresarchäologe Øyvind Ødegård von der NTNU erklärte gegenüber Live Science , dass er und seine Kollegen das Wrack etwa eine Stunde lang mit einem unbemannten Unterwasserfahrzeug (ROV) untersuchten, das an einem Boot an der Oberfläche befestigt war. Technische Probleme und schlechtes Wetter verhinderten jedoch, dass die Forscher mit dem ROV Holzproben für die Radiokohlenstoffdatierung entnehmen konnten. Daher wird das genaue Alter des Wracks erst im nächsten Frühjahr bestimmt werden können.
Allerdings deuten einige sichtbare Merkmale des Wracks darauf hin, dass das Schiff zwischen 1300 und 1700 gebaut wurde, sagte Herr Ødegård.
Der Mjøsa-See ist der größte See Norwegens und liegt etwa 100 km nördlich von Oslo. Er erstreckt sich über mehr als 360 km², doch nur wenige Quadratkilometer seines Seebodens sind kartiert. Der See war seit mindestens dem 8. Jahrhundert ein wichtiger Handelsweg für die vielen wohlhabenden Gemeinschaften, die an seinen Ufern lebten.
Er sagte, das Wrack liege jetzt auf dem Grund des Mjøsa-Sees in tiefem, ruhigem Wasser, aber der See habe in diesem Gebiet starke Strömungen.
Forscher vermuten, dass es sich bei dem mysteriösen Schiff einst um ein Fracht- und Passagierschiff handelte. Solche Schiffe waren früher auf norwegischen Seen weit verbreitet, doch ihre Bauweise machte sie für die offene See ungeeignet, so Ødegård.
Die Studie ergab, dass das Schiff über ein großes Ruder am Heck zur Steuerung verfügte, sagte Ødegård. Das Schiff wurde aus Holzplanken gebaut, die Rumpfplanken waren relativ breit und wiesen Spuren auf, die darauf hindeuteten, dass sie in einer Werft mit Äxten und nicht mit Sägen zugeschnitten worden waren.
Die Entdeckung im Jahr 2022 erfolgte mithilfe eines autonomen Unterwasserfahrzeugs (AUV), das vom norwegischen Militär betrieben wurde. Die neue Studie nutzte jedoch ein ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug (ROV) der Blueye University.
Quelle: https://baoquocte.vn/kham-pha-xac-tau-dam-bi-an-nhieu-the-ky-trong-ho-lon-nhat-na-uy-294278.html






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