Das Zeitalter des nationalen Wachstums: Die Privatwirtschaft übernimmt nationale Verantwortung

(Dan Tri) – Die Resolution Nr. 68 bekräftigt eine wegweisende Sichtweise auf die Rolle der Privatwirtschaft im neuen Zeitalter. Wird ihr Raum zur Entfaltung gegeben, wird diese Kraft einen entscheidenden Durchbruch erzielen und Vietnam bis 2045 zu einem Land mit hohem Einkommen entwickeln.

Reifegrad aus der „Brille“ der Infrastruktur

Von Flugzeugen, die in den Wolken von Van Don landen, über Container mit Tiefkühlfisch, die über die Western Expressway rasen, bis hin zum Verkehrsstrom auf der erhöhten Ringstraße 2 im Herzen von Hanoi während des Berufsverkehrs – Vietnams Infrastruktur verändert sich täglich. Das Besondere daran ist, dass diese Veränderungen durch private Investitionen ermöglicht werden.

Seitdem der Staatshaushalt nicht mehr die einzige Finanzierungsquelle für Infrastrukturprojekte ist, hat sich die Dynamik bei der Realisierung von Billionen-Dollar-Projekten deutlich verändert. Private Unternehmen mischen nun kräftig mit und beteiligen sich nicht nur an Großprojekten, sondern tragen auch zur Lösung strategischer Engpässe bei.

Der Bau der Schnellstraße Trung Luong - My Thuan, der fast ein Jahrzehnt lang stillstand, wurde von privaten Investoren wiederbelebt. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit vom Westen nach Ho-Chi-Minh-Stadt, was der gesamten fruchtbaren Mekong-Delta-Region einen Entwicklungsschub verleiht.

In Hanoi wurde der erhöhte Abschnitt der Ringstraße 2 zwischen Nga Tu So und Minh Khai – ein komplexes Bauprojekt im Herzen der Stadt – dank des Build-Transfer-Modells (BT) mit Investitionskapital eines privaten Unternehmens zügig errichtet und fertiggestellt. In Quang Ninh ist der internationale Flughafen Van Don nicht nur ein Symbol moderner Infrastruktur, sondern auch der Beweis dafür, dass der private Sektor den Bau eines internationalen Flughafens stemmen kann.

Der internationale Flughafen Van Don wird von privaten Investoren in der Provinz Quang Ninh gebaut.

Die oben genannten Projekte verdeutlichen eine wichtige Entwicklung im privaten Wirtschaftssektor : Wenn ihnen die Möglichkeit und ein klarer rechtlicher Rahmen geboten werden, werden sie nicht nur Großprojekte realisieren und abschließen, sondern auch Entwicklungsräume erschließen und so das Entwicklungspotenzial eines Landes erwecken.

Die Stärke und der Ehrgeiz des vietnamesischen Privatsektors erstrecken sich auch auf ein ganz konkretes Feld: die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke. Große private Unternehmen in Vietnam haben ebenfalls ihr Interesse bekundet, sich an der Entwicklung dieses Hochgeschwindigkeitszugmodells zu beteiligen und in die Entwicklung zu investieren.

In einem Sektor, der Investitionen in Milliardenhöhe und eine jahrhundertelange Vision erfordert, wäre die Beteiligung des Privatsektors – sofern akzeptiert – ein institutioneller Wendepunkt. Sie würde die Möglichkeit eröffnen, milliardenschwere Infrastrukturprojekte schneller, intelligenter und unabhängiger von staatlichen Mechanismen zu realisieren. Anstatt auf eine zugewiesene Rolle zu warten, bringen sich private Unternehmen proaktiv ein und erwarten, so einen Entwicklungsimpuls auszulösen.

Der Flughafen Gia Binh kann nach seiner Fertigstellung die größten Flugzeuge der Welt aufnehmen.

Vietnams Privatwirtschaft: Eine Bilanz nach vier Jahrzehnten

Nach nur 40 Jahren hat sich Vietnams Privatwirtschaft stark gewandelt und ist ausgereift. Laut Statistischem Jahrbuch 2023 trug die Privatwirtschaft im Zeitraum 2020–2023 durchschnittlich 50,3 % zum BIP bei und übertraf damit den staatlichen Wirtschaftssektor (20,87 %) und den Sektor der ausländischen Direktinvestitionen (20,3 %). Nach Angaben des Statistischen Zentralamts löst die Privatwirtschaft Beschäftigungsprobleme für 82 % der Erwerbstätigen, trägt 30 % zu den gesamten Staatseinnahmen bei und macht 60 % des gesamten gesellschaftlichen Investitionskapitals aus. Obwohl sie nicht als Motor der wirtschaftlichen Entwicklung gilt, übertrafen private Unternehmen im Jahr 2015 den staatlichen Sektor hinsichtlich ihres Beitrags zum BIP.

In seinem Vortrag auf dem Seminar „Lösungen zur Förderung der Privatwirtschaft“ erklärte Dr. Tran Dinh Thien, außerordentlicher Professor und Mitglied der Forschungsgruppe des Premierministers, dass man bei der Rolle der Privatwirtschaft üblicherweise an Kennzahlen wie den Anteil am BIP, Exporte, Haushaltsbeiträge usw. denke, diese Statistiken aber die wahre Stärke dieses Sektors nicht präzise widerspiegelten. „Die Privatwirtschaft spielt eine wichtige Rolle bei der Schaffung von Arbeitsplätzen und Einkommen für die Gesellschaft. Sie ist das Fundament für die Entwicklung des Landes“, bekräftigte er.

Die Privatwirtschaft hat, wenn ihr die Chance gegeben wurde, mit ihrer internen Stärke und Flexibilität in vielen Wirtschaftszweigen, insbesondere im Immobiliensektor, eine führende Rolle eingenommen. Große private Unternehmen wie die Masterise Group haben zahlreiche wegweisende Projekte realisiert und damit die Qualität und die Dienstleistungen der Branche revolutioniert. Sie haben zur Verschönerung und Veränderung des Stadtbildes in Großstädten beigetragen. Der größte Unterschied, den der private Wind in der Immobilienbranche bewirkt hat, liegt in der zügigen Umsetzung, der hohen Qualität, der Modernität, der Nachhaltigkeit und der Ästhetik der Projekte.

Markante private Eigeninitiative bei ikonischen Projekten trägt dazu bei, das Gesicht der Stadt zu verändern (Foto: Masterise Homes).

In seinem Artikel „Private Wirtschaftsentwicklung – ein Hebel für ein prosperierendes Vietnam“ fasst Generalsekretär To Lam die Rolle der Privatwirtschaft zusammen und kommt zu dem Schluss, dass die vietnamesische Privatwirtschaft nicht nur zur Ausweitung von Produktion, Handel und Dienstleistungen beiträgt, sondern auch einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Arbeitsproduktivität, zur Förderung von Innovationen und zur Steigerung der nationalen Wettbewerbsfähigkeit leistet.

„Der starke Aufstieg zahlreicher vietnamesischer Privatunternehmen dominiert nicht nur den Inlandsmarkt, sondern stärkt auch ihre Markenposition auf dem internationalen Markt. Dies beweist, dass vietnamesische Unternehmen bei einem günstigen Entwicklungsumfeld durchaus große Erfolge erzielen und sich im internationalen Wettbewerb behaupten können“, schrieb Generalsekretär To Lam.

Entwicklungsräume führen zu Durchbrüchen.

Der 13. Nationale Parteitag setzte sich das konkrete Ziel, Vietnam bis 2045 zu einem entwickelten Land mit hohem Einkommen zu machen. Angesichts der Entwicklung und des Aufstiegs in der Vergangenheit wurde die Rolle der Privatwirtschaft neu bewertet, ihr wurde Verantwortung übertragen, und die von Generalsekretär To Lam unterzeichnete Resolution Nr. 68 markierte den bedeutendsten Wendepunkt überhaupt: In der sozialistisch orientierten Marktwirtschaft ist die Privatwirtschaft die wichtigste Triebkraft der Volkswirtschaft.

Auf dem Seminar „Lösungen zur Förderung der Privatwirtschaft“ räumte Dr. Can Van Luc, Chefökonom der BIDV Bank, ein, dass wir uns jetzt in der Phase des Durchbruchs für die Privatwirtschaft befinden.

Dr. Vu Minh Khuong, Dozent an der Lee Kuan Yew School of Public Policy, erklärte, die Förderung der vietnamesischen Privatwirtschaft weise derzeit drei Merkmale eines Durchbruchs auf. Erstens treffe sie die gesellschaftlichen Bestrebungen und gehe auf die seit Langem bestehenden Sorgen ein, die Privatwirtschaft zu einer führenden Kraft zu entwickeln. Zweitens spiegele sie den Zeitgeist wider, da nur die Privatwirtschaft sensibel und entschlossen genug sei, technologische und marktstrukturelle Veränderungen zu erfassen und grundlegende Umwälzungen herbeizuführen. Drittens verfüge der private Wirtschaftssektor über ein hohes Resonanz- und Eigenentwicklungspotenzial und könne durch kreative Transformation eine Kettenreaktion auslösen, die sich auf die gesamte Wirtschaft auswirkt.

Die Beteiligung des Privatsektors eröffnet die Möglichkeit, milliardenschwere Infrastrukturprojekte schneller, intelligenter und weniger abhängig von staatlichen Mechanismen zu realisieren (Foto: iStock).

In einer Zeit, in der Vietnam seine Wirtschaft umstrukturiert, um seine strategischen sozioökonomischen Ziele für die Visionen 2030 und 2045 zu erreichen, stellt die Präsenz des Privatsektors im Infrastruktursektor einen weiteren Durchbruch dar.

Erstens investieren sie nicht in einfache Dinge, sondern konzentrieren sich auf die größten Engpässe wie die Verkehrsinfrastruktur, die Luftfahrt und Hochgeschwindigkeitsstrecken, wo sich seit vielen Jahren gesellschaftliche Bedürfnisse angesammelt haben, für die es aber noch keine praktikable Lösung gibt.

Zweitens ist der Privatsektor agil genug, um Chancen in großen Veränderungen der Technologie, der Märkte und des Verbraucherverhaltens zu erkennen, schnelle Entscheidungen zu treffen, flexibel zu gestalten und entschlossen umzusetzen.

Und schließlich erzeugt die Privatwirtschaft – wenn ihr Raum zum Wachsen gegeben wird – oft positive Folgeeffekte, indem sie Branchen miteinander verbindet, Innovationen anregt, Arbeitsplätze schafft und die Lebensqualität in einem breiteren Rahmen verbessert.

Die Privatwirtschaft hat durch ihre deutlichen Beiträge zur Volkswirtschaft ihre Innovationskraft und ihre Eigenständigkeit unter Beweis gestellt. In den vergangenen 40 Jahren hat sich dieser Sektor, dessen Rolle zunächst unklar war und nun zunehmend anerkannt wird, zu einer treibenden Kraft in vielen grundlegenden Bereichen wie der Infrastruktur entwickelt. Ob die Privatwirtschaft in der neuen Ära der nationalen Entwicklung über genügend Resilienz verfügt, um Vietnam bis 2045 zu einer starken Nation zu formen, hängt von den von der Regierung geschaffenen Entwicklungsspielräumen ab.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ky-nguyen-vuon-minh-cua-dan-toc-kinh-te-tu-nhan-ganh-vac-trong-trach-quoc-gia-20250715193512336.htm