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Installation des ersten Fußgängerbrückenträgers über die Autobahn, die die Metro Nr. 1 verbindet

VnExpressVnExpress05/11/2023

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Am 5. November wurde die Ho-Chi-Minh-Stadt -Hanoi- Autobahn für vier Stunden umgeleitet, damit der Auftragnehmer eine 80 Meter lange Fußgängerbrücke installieren konnte, die die U-Bahn-Station Ben Thanh – Suoi Tien mit dem High-Tech-Park verbindet.

Heute früh installierte der Auftragnehmer einen über 70 Tonnen schweren Träger einer Fußgängerbrücke im High-Tech Park, die die U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) verbindet. Dies ist die erste von neun Fußgängerbrücken, die die Hochbahnhöfe der U-Bahn-Linie verbinden.

Ein Teil der Hanoi-Autobahn ist gesperrt, damit Bauunternehmer Träger zur Verbindung mit der High-Tech-Park-Station (rechts im Bild) installieren können. Foto: Ha Giang

Ein Teil der Hanoi-Autobahn ist gesperrt, damit Bauunternehmer Träger zur Verbindung mit der High-Tech-Park-Station (rechts im Bild) installieren können. Foto: Ha Giang

Der rechte Zweig der Fußgängerbrücke, die die High-Tech-Park-Station verbindet, ist etwa 80 m lang, überquert den Hanoi Highway und ist in drei Felder (32 m, 26 m und 22 m) unterteilt. Jedes Feld besteht aus zwei Trägern mit einer Tragfähigkeit von 46–75 Tonnen. Der Auftragnehmer wird die Brückenträger installieren, nachdem die darunterliegenden Strukturen wie Bohrpfähle, Pfeiler usw. fertiggestellt sind. Es wird erwartet, dass die Installation der Fußgängerbrückenträger am 6. November abgeschlossen sein wird. Anschließend werden das Dach, die Brückenfahrbahn und die Beschilderung installiert.

Herr Nguyen Thanh Hai, der für den Bau der Fußgängerbrücke der Metro Nr. 1 verantwortliche Ingenieur, erklärte, die Brücken würden die Umsteigeebenen der Hochbahnhöfe mit den angrenzenden Wohngebieten und Busbahnhöfen verbinden. Eine Seite der Brücke kreuzt die Parallelstraße auf der linken Seite des Hanoi Highway (von der Saigon-Brücke nach Suoi Tien).

Auf der anderen Seite überquert die Überführung die Autobahn und die parallel verlaufende Straße rechts und ermöglicht den Fahrgästen so ein sicheres Betreten und Verlassen des Bahnhofs, ohne die Straße überqueren zu müssen. Neben der Erleichterung des Fahrgastverkehrs dient die Überführung auch als Notausgang im Falle eines Unfalls am Bahnhof.

Perspektive der Fußgängerbrücke, die die Metrolinie 1 im High-Tech Park, Thu Duc City, verbindet. Foto: MAUR

Perspektive der Fußgängerbrücke, die die Metrolinie 1 im High-Tech Park, Thu Duc City, verbindet. Foto: MAUR

Nach der Fußgängerbrücke, die den Bahnhof High-Tech Park verbindet, wird der Auftragnehmer im Dezember den Fußgängerbrückenträger am Bahnhof Binh Thai errichten. Mehrere weitere Brücken, die die Bahnhöfe Phuoc Long, Rach Chiec und Tan Cang verbinden, werden voraussichtlich im Januar und Februar 2024 installiert.

Um die Auswirkungen auf den Verkehr auf dem Hanoi Highway und der Vo Nguyen Giap Straße zu minimieren, führt der Auftragnehmer die Bauarbeiten am Träger jeden Freitag- und Samstagabend von Mitternacht bis 4 Uhr morgens durch. Gleichzeitig entwickelt der Auftragnehmer einen Plan zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und koordiniert mit der Verkehrspolizei die Verkehrsführung, um Staus an der Einfahrt zu vermeiden.

Streckenverlauf der U-Bahnlinie 1 und Baustellen für Fußgängerbrücken. Grafik: Khanh Hoang

Streckenverlauf der U-Bahnlinie 1 und Baustellen für Fußgängerbrücken. Grafik: Khanh Hoang

Die Metrolinie 1 ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Gesamtinvestition beträgt über 43.700 Milliarden VND. Die fast 20 km lange Linie führt vom Depot Long Binh in Thu Duc nach Ben Thanh im Bezirk 1. Neben elf Hochbahnhöfen verfügt die Linie auch über drei unterirdische Stationen im Stadtzentrum: Ben Thanh, Stadttheater und Ba Son. Das Projekt ist derzeit zu 95 % fertiggestellt und soll voraussichtlich bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein. Ab Juli nächsten Jahres soll der kommerzielle Betrieb aufgenommen werden.

Ha Giang


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