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Installation des ersten Fußgängerbrückenträgers über die Autobahn, die die Metrolinie 1 anbindet

VnExpressVnExpress05/11/2023


Am 5. November wurde die Autobahn zwischen Ho -Chi-Minh-Stadt und Hanoi für vier Stunden umgeleitet, damit der Bauunternehmer eine 80 Meter lange Fußgängerbrücke zwischen der Station High-Tech Park der Metrolinie Ben Thanh und Suoi Tien errichten konnte.

Heute Morgen installierte der Bauunternehmer im High-Tech-Park eine über 70 Tonnen schwere Trägerplatte für eine Fußgängerbrücke, die die Metrolinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) verbindet. Dies ist die erste von insgesamt neun Fußgängerbrücken, die die Hochbahnstationen der Metrolinie miteinander verbinden.

Ein Teil der Autobahn in Hanoi ist gesperrt, damit der Bauunternehmer eine Verbindungsbrücke zum Bahnhof High-Tech Park auf der rechten Seite des Bildes installieren kann. Foto: Ha Giang

Ein Teil der Autobahn in Hanoi ist gesperrt, damit der Bauunternehmer eine Verbindungsbrücke zum Bahnhof High-Tech Park auf der rechten Seite des Bildes installieren kann. Foto: Ha Giang

Der rechte Schenkel der Fußgängerbrücke, die den Bahnhof des High-Tech-Parks anbindet, ist etwa 80 m lang, überquert die Hanoi-Autobahn und ist in drei Abschnitte (32 m, 26 m und 22 m) unterteilt. Jeder Abschnitt besteht aus zwei Trägern mit einer Tragfähigkeit von 46 bis 75 Tonnen. Der Auftragnehmer wird die Brückenträger nach Fertigstellung der Unterkonstruktionen wie Bohrpfählen, Pfeilern usw. montieren. Die Montage der Fußgängerbrückenträger soll voraussichtlich am 6. November abgeschlossen sein, anschließend folgen die Dachmontage, der Bau des Brückendecks, die Anbringung der Beschilderung usw.

Herr Nguyen Thanh Hai, der für den Bau der Fußgängerbrücke der Metrolinie 1 zuständige Ingenieur, erklärte, dass die Brücken die Umsteigeebenen der Hochbahnstationen mit den angrenzenden Wohngebieten und Bushaltestellen verbinden. Eine Seite der Brücke überquert die linke Parallelstraße des Hanoi Highway (von der Saigon-Brücke bis Suoi Tien).

Auf der anderen Seite überquert die Brücke die Autobahn und die parallel verlaufende Straße rechts, sodass Fahrgäste den Bahnhof sicher betreten und verlassen können, ohne die Straße überqueren zu müssen. Neben dem bequemen Zugang für die Fahrgäste dient die Brücke im Falle eines Unfalls im Bahnhof auch als Notausgang.

Perspektive der Fußgängerbrücke zur Metrolinie 1 im High-Tech-Park der Stadt Thu Duc. Foto: MAUR

Perspektive der Fußgängerbrücke zur Metrolinie 1 im High-Tech-Park der Stadt Thu Duc. Foto: MAUR

Nach der Fußgängerbrücke zur Station High-Tech Park wird der Auftragnehmer im Dezember den Brückenträger zur Station Binh Thai errichten. Weitere Brücken, die die Stationen Phuoc Long, Rach Chiec und Tan Cang verbinden, sollen voraussichtlich im Januar und Februar 2024 installiert werden.

Um die Verkehrsbehinderungen auf dem Hanoi Highway und der Vo Nguyen Giap Straße so gering wie möglich zu halten, wird der Auftragnehmer die Bauarbeiten am Brückenträger jeden Freitag- und Samstagabend von 0:00 bis 4:00 Uhr durchführen. Gleichzeitig wird er einen Plan zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit erarbeiten und sich mit der Verkehrspolizei abstimmen, um den Verkehrsfluss im unteren Bereich so zu regeln, dass Staus an der Zufahrt vermieden werden.

Streckenverlauf der U-Bahn-Linie 1 und Baustellen der Fußgängerbrücke. Grafik: Khanh Hoang

Streckenverlauf der U-Bahn-Linie 1 und Baustellen der Fußgängerbrücke. Grafik: Khanh Hoang

Die Metrolinie 1 ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 43,7 Billionen VND erstreckt sie sich über knapp 20 km und verläuft vom Depot Long Binh in Thu Duc bis nach Ben Thanh im 1. Bezirk. Neben elf Hochbahnstationen verfügt die Linie über drei U-Bahn-Stationen im Stadtzentrum: Ben Thanh, Stadttheater und Ba Son. Das Projekt ist derzeit zu 95 % abgeschlossen und soll bis Ende dieses Jahres fertiggestellt sein. Die Inbetriebnahme ist für Juli nächsten Jahres geplant.

Ha Giang



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