Installation des ersten Fußgängerbrückenträgers über die Autobahn, die die Metro Nr. 1 verbindet

Am 5. November wurde die Ho-Chi-Minh-Stadt -Hanoi- Autobahn für vier Stunden umgeleitet, damit der Auftragnehmer eine 80 Meter lange Fußgängerbrücke installieren konnte, die die U-Bahn-Station Ben Thanh – Suoi Tien mit dem High-Tech-Park verbindet.

Heute früh hat der Auftragnehmer einen über 70 Tonnen schweren Träger für die Fußgängerbrücke im High-Tech Park montiert, die die U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) verbindet. Dies ist die erste Brücke, die von neun Fußgängerbrücken gebaut wurde, die die Hochbahnhöfe der U-Bahn-Linie verbinden.

Ein Teil der Autobahn von Hanoi ist gesperrt, da Bauunternehmer Träger zur Verbindung mit der High-Tech-Park-Station auf der rechten Seite des Bildes installieren. Foto: Ha Giang

Der rechte Zweig der Fußgängerbrücke, die die High-Tech Park-Station verbindet, ist etwa 80 m lang, überquert den Hanoi Highway und ist in drei Felder (32 m, 26 m und 22 m) unterteilt. Jede Spannweite besteht aus zwei Trägern mit einer Tragfähigkeit von 46–75 Tonnen. Der Auftragnehmer wird die Brückenträger installieren, nachdem die Konstruktion der darunterliegenden Strukturen wie Bohrpfähle, Pfeiler usw. abgeschlossen ist. Es wird erwartet, dass die Installation der Fußgängerbrückenträger am 6. November abgeschlossen sein wird, gefolgt von der Installation des Dachs, dem Bau des Brückendecks, der Beschilderung usw.

Herr Nguyen Thanh Hai, der für den Bau der Fußgängerbrücken der U-Bahn-Linie 1 zuständige Ingenieur, sagte, die Brücken würden gebaut, um die Umsteigeebenen der Hochbahnhöfe mit den Wohngebieten und Busbahnhöfen an der Seite zu verbinden. Eine Seite der Brücke überquert die Parallelstraße links der Hanoi-Autobahn (von der Saigon-Brücke nach Suoi Tien).

Auf der anderen Seite überquert die Überführung die Autobahn und die rechte Parallelstraße, sodass die Fahrgäste den Bahnhof sicher betreten und verlassen können, ohne die Straße überqueren zu müssen. Das Projekt soll den Fahrgästen nicht nur eine bequemere Reise ermöglichen, sondern dient auch als Notausgang im Falle eines Unfalls am Bahnhof.

Perspektive der Fußgängerbrücke, die die U-Bahn-Linie 1 im High-Tech Park, Thu Duc City, verbindet. Foto: MAUR

Nach der Fußgängerbrücke, die die Station High-Tech Park verbindet, wird der Auftragnehmer im Dezember den Fußgängerbrückenträgerabschnitt der Station Binh Thai errichten. Im Januar und Februar 2024 sollen mehrere weitere Brücken gebaut werden, die die Stationen Phuoc Long, Rach Chiec und Tan Cang verbinden.

Um die Verkehrsbeeinträchtigungen auf dem Hanoi Highway und der Vo Nguyen Giap Street zu begrenzen, wird der Auftragnehmer die Trägermontage jeden Freitag- und Samstagabend von Mitternacht bis 16 Uhr durchführen. Gleichzeitig entwickelt der Auftragnehmer einen Plan zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, koordiniert die Organisation des Verkehrsflusses unten mit der Verkehrspolizei und vermeidet Staus an der Einfahrt.

Streckenverlauf der U-Bahn-Linie 1 und Baustellen für Fußgängerbrücken. Grafik: Khanh Hoang

Die Metrolinie 1 ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Gesamtinvestition von mehr als 43.700 Milliarden VND und einer Länge von fast 20 km, vom Depot Long Binh, Thu Duc, nach Ben Thanh, Bezirk 1. Neben 11 Hochbahnhöfen verfügt die Linie auch über drei unterirdische Stationen im Stadtzentrum: Ben Thanh, Stadttheater und Ba Son. Derzeit ist das Projekt zu 95 % abgeschlossen. Es soll bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein und ab Juli nächsten Jahres kommerziell genutzt werden.

Ha Giang

Quellenlink: https://vnexpress.net/lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-bang-qua-xa-lo-ket-noi-metro-so-1-4673194.html