In letzter Zeit haben viele Haushalte in der Wohnsiedlung Khanh My im Bezirk Phong Thu der Stadt Phong Dien Hindernisse auf der TL9 errichtet, um den Verkehr auf der Straße zu blockieren. Der Grund dafür ist, dass jeden Tag Hunderte von Fahrzeugen mit Erde und Steinen aus Baustoffminen hierher strömen, um zur Nationalstraße 1A zu gelangen, wodurch die Straße immer baulicher wird.
Laut den Berichten des Reporters gibt es entlang der TL9-Route viele Abschnitte, in denen die Straßenoberfläche tiefe Löcher aufweist, sogenannte Schlaglöcher ... rau und gefährlich für den Verkehr. Bei Regen ist die Straße schlammig und überschwemmt, bei Sonnenschein staubig. Insbesondere auf dem Abschnitt durch das Wohngebiet My Khanh weist die Straßenoberfläche nicht mehr den Schatten von Asphaltbeton auf, sondern ist mit Sand und Schmutz gefüllt. Jedes Mal, wenn ein Fahrzeug durchfährt, werden Schlamm und Schmutz überallhin spritzt. Schwere Lastwagen fahren ständig und hinterlassen tiefe, überschwemmte Löcher, die zu Fallen für die Verkehrsteilnehmer werden.
Herr Hoang Van Hoa (Khanh My Residential Group, Bezirk Phong Thu) sagte, die Straße sei seit über zwei Jahren in einem schlechten Zustand, insbesondere seit der Sanierung im Rahmen des Autobahnprojekts. „Während der Bauarbeiten nutzte die Baueinheit die Straße für den Materialtransport. Nach Abschluss der Arbeiten wurde sie jedoch zu nachlässig saniert, der Asphaltbeton war zu dünn, sodass der Straßenunterbau instabil war. Darüber hinaus fuhren in der Vergangenheit ständig schwere Materialtransporter aus den Minen auf der Strecke, sodass die Straße mehrmals geflickt und dann wieder beschädigt werden musste“, so Herr Hoa. Aus Frustration blockierten die Menschen die Straße mehrmals, führten dann kleinere Reparaturen durch, doch danach „war alles wieder in Ordnung“. Die Anwohner hoffen sehr, dass die Straße bald repariert, modernisiert und erweitert wird, um die Effizienz des Autobahnkreuzes zu steigern und die Anwohner vor allem in der Regen- und Sturmzeit zu entlasten.
Laut Truong Minh Phat, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Phong Thu, kam es in den Jahren 2024 und 2025 bereits mehrfach zu Verkehrsbehinderungen durch Anwohner beiderseits der TL9. Der Bezirk hat sich zudem mehrfach mit den zuständigen Stellen abgestimmt, Menschen zur Arbeit eingeladen und sich verpflichtet, die Straßenoberfläche zu reparieren, um Schäden zu vermeiden. Da diese Verpflichtung jedoch nicht oder nicht gründlich umgesetzt wurde, sorgte dies für anhaltenden Unmut der Bevölkerung, sodass es immer wieder zu Straßensperren kam.
„Dies ist ein lokales Problem, das über die Zuständigkeit hinausgeht. Ich hoffe, dass die zuständigen Stellen die gesamte Strecke TL9 bald reparieren und modernisieren, um das grundlegende Problem zu lösen und einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen“, sagte Herr Phat.
Laut einem Vertreter der Hue City Road Joint Stock Company Nr. 1 ist der Abschnitt TL9 von Kilometer 0+00 bis Kilometer 8+00 derzeit stark beschädigt. Grund dafür ist der plötzliche Anstieg des Verkehrsaufkommens von Schwerlastfahrzeugen, die Erde, Gestein, Materialien usw. auf der Strecke transportieren. Täglich sind mehr als 200 6-achsige Fahrzeuge und über 500 Muldenkipper mit weniger als 6 Achsen auf der Strecke unterwegs. Das Unternehmen meldet die Verschlechterung dieses Abschnitts seit 2024 dem Bauamt.
Vor Kurzem hat das Bauministerium das Dokument 2090/SXD-PTĐT&HTKT zur dringenden Reparatur der TL9 durch den Bezirk Phong Thu und die Gemeinde Phong Xuan herausgegeben. Das Bauministerium hat dem Finanzministerium die Investitionsrichtlinie für das Projekt zur Modernisierung der TL9 von der Nationalstraße 1 zur Cam Lo-La Son-Schnellstraße zur Genehmigung vorgelegt, um die Sicherheit der auf der Strecke fahrenden Personen und Fahrzeuge zu gewährleisten. Während auf das Investitionsprojekt gewartet wird, wird die Hue City Road Joint Stock Company I weiterhin die Stellen provisorisch reparieren, an denen Schlaglöcher aufgetreten sind, und Bereiche sanieren, in denen sich Wasser im Abschnitt staut. Außerdem wird sie Schlaglöcher ausbessern und die abblätternde Straßendecke erneuern, um die Auswirkungen auf die Haushalte auf beiden Seiten der Strecke zu begrenzen.
Quelle: https://baophapluat.vn/len-ke-hoach-khac-phuc-tinh-trang-tinh-lo-9-hu-hong-xuong-cap-post551730.html
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