Am 16. April inspizierte und leitete eine Arbeitsdelegation des Verkehrsministeriums unter der Leitung von Genosse Nguyen Van Thang - Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Verkehrsminister, die Baustelle des Investitionsprojekts Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Abschnitt Dien Chau - Bai Vot (Phase 2017 - 2020).
Ebenfalls anwesend waren die Genossen: Le Anh Tuan - stellvertretender Verkehrsminister; Le Dinh Tho - ehemaliger stellvertretender Minister, Berater des Verkehrsministeriums.
Auf Seiten der Provinz Nghe An waren Genosse Le Hong Vinh - Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz, Ständiger Vizepräsident des Volkskomitees der Provinz; Vertreter der Leiter der Provinzbehörden, Zweigstellen und Sektoren sowie des Bezirks Hung Nguyen anwesend.
In der Vergangenheit haben Investoren und Bauunternehmen große Anstrengungen unternommen und viel Entschlossenheit bewiesen. Trotz widriger Wetterbedingungen wurden die Bauarbeiten konsequent fortgesetzt und der langsame Baufortschritt aufgeholt. Dies galt insbesondere für die kritischen Pfadabschnitte (die mithilfe von Netzwerkanalyseverfahren ermittelt werden konnten – ein wichtiges Instrument des Projektmanagements), wie beispielsweise den Than-Vu-Tunnel, die Brücken Xuan Duong 1 und 2, Than Vu 2, die Überführung an der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B sowie die Streckenführung der Truong Son Corporation, Cienco 4, Hoa Hiep Company und 456 Company.
Dabei beträgt die verbleibende Menge an Schotterzuschlagstoffen an der Kreuzung QL46B 11.000 m³ , deren Fertigstellung bis zum 20. April erwartet wird; die verbleibende Menge an Asphaltbeton verschiedener Art beträgt 12.000 Tonnen, deren Fertigstellung bis zum 25. April erwartet wird; die Zementbetonfahrbahn an der Mautstation beträgt 2.500 m³ und deren Fertigstellung bis zum 18. April erwartet wird.
Bei der QL46B-Überführung sind die Brückenfahrbahn und die Schotterschichten fertiggestellt, die Lastreduzierplatte wird derzeit gebaut, und die Geländer- und Handlaufsysteme wurden vor dem 25. April vollständig montiert und installiert.
Beim Tunnelprojekt in Than Vu hat der Auftragnehmer ausreichend Material und Ausrüstung zur Brandverhütung und -bekämpfung importiert und installiert diese. Die Arbeiten sollen voraussichtlich bis zum 26. April im Wesentlichen abgeschlossen sein.
Laut Bericht des Investmentunternehmens Phuc Thanh Hung Joint Stock Company wird die Fertigstellung der aktuellen Arbeiten vom Streckenbeginn bis zur Kreuzung QL46B bis zum 27. April 2024 garantiert sein.
Bei der Besichtigung vor Ort lobte Verkehrsminister Nguyen Van Thang die Bemühungen der Investitionsunternehmen und Baufirmen. Allerdings bleiben bis zum 30. April nur noch gut zehn Tage, und es müssen noch zahlreiche Aufgaben im Zusammenhang mit den kritischen Straßenbaumaßnahmen und deren Inbetriebnahme erledigt werden.
Unmittelbar nach der Besichtigung vor Ort leitete Minister Nguyen Van Thang eine Arbeitssitzung mit dem Investor, dem Auftragnehmer, der lokalen Bevölkerung und den betroffenen Sektoren, um die einzelnen Punkte zu ermitteln, auf deren Bearbeitung besonderer Wert gelegt werden muss.
Der Verkehrsminister betonte, dass der Premierminister eine konkrete Entscheidung bezüglich der Verkehrsfreigabe des Projekts am 30. April getroffen habe. Es bleibe noch wenig Zeit, aber das Verkehrsaufkommen sei bereits relativ hoch. Viele Streckenabschnitte seien landschaftlich sehr reizvoll, einige jedoch noch unübersichtlich.
Technische Elemente wie Leitplanken, Zäune, Schilderpfosten usw. benötigen ebenfalls viel Zeit. Daher wird empfohlen, dass sich das Projektunternehmen umgehend mit den Auftragnehmern und dem Projektmanagementausschuss (Projektleitungsgremium 6) trifft, um für jedes Element einen konkreten Fertigstellungstermin festzulegen. Es sollte geprüft werden, welcher Auftragnehmer das Projekt realisieren kann und welche Unterstützung benötigt wird. Darüber hinaus sollte genau festgelegt werden, welcher Auftragnehmer die Unterstützung leisten kann und welche Unterstützungsmethoden angewendet werden sollen.
Für das Projektunternehmen ist es dringend erforderlich, die Verfahren zur Gewährleistung der Verkehrsfreigabe abzuschließen. Dies gilt insbesondere für die Brandschutz- und Brandbekämpfungsmaßnahmen im Than-Vu-Tunnel. Es ist anzustreben, dass die Brandschutz- und Brandbekämpfungsmaßnahmen bei Verkehrsfreigabe im Wesentlichen abgeschlossen sind. Darüber hinaus müssen Brandschutz- und Brandbekämpfungsausrüstung sowie Rettungs- und Notfallausrüstung zum Zeitpunkt der Verkehrsfreigabe bereitstehen.
Nach der Besichtigung und Leitung der Baustelle des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Osten, Abschnitt Dien Chau - Bai Vot an der Kreuzung QL46B und im Than Vu-Tunnel am Morgen des 16. April, forderte Verkehrsminister Nguyen Van Thang das Projektmanagementbüro 6, das Investitionsunternehmen und die Bauunternehmen auf, sich auf die Eröffnung des 30 km langen Abschnitts von der Kreuzung QL7 in der Gemeinde Dien Cat, Bezirk Dien Chau, bis zur Kreuzung QL46B in der Gemeinde Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen, am 30. April zu konzentrieren.
Minister Nguyen Van Thang bat außerdem die Straßenbaubehörde des Verkehrsministeriums, die Projektunternehmen bei der Erstellung von Verkehrsorganisationsplänen während der temporären Betriebsphase zu unterstützen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Bei dem Treffen mit den Einheiten nahm Verkehrsminister Nguyen Van Thang auch den Vorschlag des Projektunternehmens zur Kenntnis, das Verkehrsministerium zu ersuchen, dem Premierminister Bericht zu erstatten, damit dieser das Finanzministerium anweist, die Rückerstattung der Mehrwertsteuer gemäß dem offiziellen Erlass Nr. 57 des Premierministers vom 19. Februar 2023 dringend zu veranlassen, um die Auszahlung durch die Banken sicherzustellen.
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