Genehmigung des Streckenplans für den Abschnitt C8 - C10 der Stadtbahnlinie Nr. 2

Das Volkskomitee von Hanoi hat den Plan für die U-Bahnlinie 2, Abschnitt C8 - C10, genehmigt und damit den alten Plan ersetzt.

Am 26. August erließ das Volkskomitee von Hanoi den Beschluss Nr. 4412/QD-UBND, mit dem der Streckenplan und der Bauort im Maßstab 1:500 zwischen den Stationen C8 und C10 des Investitionsprojekts zum Bau der Stadtbahn Hanoi, Linie 2, Abschnitt Nam Thang Long - Tran Hung Dao, genehmigt wurden.

Illustration.

Der Plan wurde vom Hanoi-Institut für Stadtplanung erstellt und vom Planungs- und Architekturamt Hanoi genehmigt. Die Route wird in den Stadtteilen Hoan Kiem und Cua Nam von Hanoi umgesetzt.

Die Streckenführung sieht parallele Tunnel vor, die sich dann zwischen der Hang Duong Straße und der Hang Chieu Straße zu einer gestapelten Tunnelkonstruktion vereinen. Die Strecke verläuft unterirdisch durch Hang Duong, Hang Ngang, Hang Dao, das Gebiet um den Hoan-Kiem-See, die Dinh Tien Hoang Straße und Hang Bai.

Die Mittellinie der linken Tunnelleitung in Richtung Nam Thang Long nach Tran Hung Dao wird durch die Punkte B1, B2, C1, C2, C3, B3, B4, B5 und B6 bestimmt; die Mittellinie der rechten Tunnelleitung wird durch die Punkte N1, N2, C1, C2, C3, N3, N4, N5 und N6 bestimmt, wobei Koordinaten und technische Parameter direkt in der Zeichnung festgehalten sind (wobei die Punkte C1, C2, C3 den Querschnitt der beiden übereinanderliegenden Tunnelleitungen bestimmen).

Zu den drei wichtigsten Stationen dieses Abschnitts gehören: Station C8 bleibt unverändert gegenüber der 2014 genehmigten Planung. Station C9 (Hoan-Kiem-See) wurde unterirdisch unter der Dinh-Tien-Hoang-Straße errichtet und durchquert dabei den Hoan-Kiem-See-Platz – Park sowie den Sitz des Volksrats und des Volkskomitees der Stadt Hanoi. Sie hat vier Stockwerke und eine Gesamtfläche von etwa 7.703 m².

Station C10 (Tran Hung Dao Station): Sie wurde an der Kreuzung der Straßen Hang Bai und Tran Hung Dao errichtet, hat vier Stockwerke und eine Gesamtfläche von ca. 5.482 m². Sie ist kreuzförmig mit der Station S13 der U-Bahn-Linie 3 verbunden und bietet Fahrgästen somit günstige Umsteigemöglichkeiten.

Dieser Routenplan ersetzt den in den Beschlüssen Nr. 2297/QD-UBND (2013) und 861/QD-UBND (2016) genehmigten Abschnitt C8 - C10. Gleichzeitig dient er als Grundlage für die Aktualisierung und Ergänzung der zugehörigen Detail- und Flächennutzungsplanungsprojekte.

Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte das Planungs- und Architekturamt mit der Prüfung der Pläne und der Überwachung der Umsetzung. Die Stadtbahnverwaltung Hanoi gab die genehmigten Dokumente öffentlich bekannt. Es wurden Dokumente zur Anpassung der Korridorgrenzen und der Mittellinie erstellt. Die Volkskomitees der Bezirke Hoan Kiem und Cua Nam überwachten die Einhaltung der genehmigten Planung hinsichtlich Landnutzung und Bauordnung.

Quelle: https://baodautu.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-doan-c8---c10-tuyen-duong-sat-do-thi-so-2-d371921.html