Pilot erkennt „Objekt“ vor Kollision

Ein Sprecher von JAL sagte, dass einer der Piloten zwar kurz vor der Kollision „ein Objekt“ gesichtet habe, aber nicht direkt mit dem Kapitän des Küstenwachenflugzeugs kommuniziert habe.

Die Piloten gaben an, den Aufprall wenige Sekunden nach dem Aufprall gespürt zu haben. Zunächst bemerkten die Piloten im Cockpit den Brand erst, als die leitende Flugbegleiterin sie informierte und ihnen befahl, die Notausgänge zu öffnen.

Japanische Beamte inspizieren den ausgebrannten Airbus A350 nach der Kollision am 4. Januar 2024. (Foto: VNA)

Zwei Tage nach der Kollision wurden mehrere Inlandsflüge, die am 4. Januar auf dem Flughafen Haneda in Tokio landen sollten, gestrichen oder verspätet.

Laut Hokkaido Airports saßen rund 200 Passagiere über Nacht am Flughafen New Chitose in der Präfektur Hokkaido fest, nachdem bereits eine andere Gruppe von 256 Passagieren aufgrund von Flugausfällen infolge der seltenen Kollision vom Abend des 2. Januar bis zum Morgen des 3. Januar dort gestrandet war. Seit dem Abend des 2. Januars unterstützt Hokkaido Airports die Passagiere mit Schlafsäcken, Decken und Matratzen.

Am Flughafen New Chitose kam es zu zahlreichen Flugausfällen, insbesondere nach Haneda. Allein am 2. Januar fielen 45 Flüge aus, am 3. Januar 28. Am 4. Januar waren 18 Flüge von New Chitose nach Haneda und zu anderen Flughäfen geplant. Die Kollision führte außerdem zu vielen Verspätungen von Haneda nach New Chitose. Einige Flüge verspäteten sich sogar bis 3 Uhr morgens am 4. Januar.

Der Flughafen New Chitose fertigt rund 400 Flüge ab, davon etwa 100 zum Flughafen Haneda. Die Start- und Landebahn des Flughafens Haneda, auf der sich die Kollision ereignete, war am Neujahrstag weiterhin gesperrt. Kurz nach dem Unglück strichen auch JAL und All Nippon Airways einige Inlandsflüge.

Die japanische Polizei gab bekannt, dass alle 379 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord des JAL-Airbus A350-Flugs JL516 sicher evakuiert wurden und dass es keine lebensbedrohlichen Verletzungen gab, nachdem das Flugzeug in Brand geraten war.

In einer Erklärung am Nachmittag des 3. Januar teilten Verantwortliche der zweitgrößten japanischen Fluggesellschaft mit, dass die strikte Einhaltung der Notfallmaßnahmen dazu beigetragen habe, das Leben aller Passagiere zu retten. Fünf der sechs Besatzungsmitglieder des Flugzeugs der japanischen Küstenwache kamen jedoch ums Leben. Der Kapitän konnte sich retten und wurde schwer verletzt.

(Quelle: Tin Tuc Zeitung)

Quelle: https://vtc.vn/may-bay-nhat-chay-tro-khung-phi-cong-phat-hien-vat-the-truoc-va-cham-ar845571.html