Die städtische Bahnlinie, die den Flughafen Noi Bai anbindet, wird in Kürze in Betrieb genommen.

Die Stadtbahnlinie, die den Flughafen Noi Bai anbindet, soll voraussichtlich 2024 - 2025 in Betrieb genommen und 2034 fertiggestellt werden; der Abschnitt 2.4 Nam Thang Long - Noi Bai soll 2030 in Betrieb genommen werden.

Laut dem Hanoi Urban Railway Management Board soll Hanoi gemäß Plan eine Stadtbahnlinie Nr. 2 erhalten, die den Flughafen Noi Bai mit folgender Route verbindet: Nam Thang Long Urban Area - Tran Hung Dao - Thuong Dinh - Ring Road 2.5 - Buoi - Noi Bai - Soc Son.

Dies ist eine der frühesten geplanten Routen der Hauptstadt, wurde aber im Laufe der Jahre aufgrund vieler Probleme nicht realisiert.

Es wird erwartet, dass diese städtische Eisenbahnlinie in den Jahren 2024 - 2025 in Betrieb genommen und im Jahr 2034 fertiggestellt wird; der Abschnitt 2.4 Nam Thang Long - Noi Bai soll im Jahr 2030 in Betrieb genommen werden.

Die S-Bahn-Anbindung an den Flughafen wird den Passagieren das Reisen erleichtern. (Illustrationsfoto)

„Hanoi unternimmt derzeit große Anstrengungen, den Bau der Stadtbahnlinie 2, Abschnitt 2.1, voranzutreiben. Allerdings müssen für das Projekt noch Anpassungen der Investitionspolitik beantragt werden. Das Investitionsprojekt zum Bau der Stadtbahnlinie 2, Abschnitt 2.1 Nam Thang Long – Tran Hung Dao, ist ein nationales Schlüsselprojekt Hanois und wird mit Mitteln der japanischen Entwicklungszusammenarbeit finanziert“, erklärte der Vertreter des Hanoi Urban Railway Management Board.

Laut der Zeitung Giao Thong wurde der Machbarkeitsbericht für das Projekt vom Volkskomitee der Stadt mit Beschluss Nr. 2054 genehmigt. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 11,5 km; der Hochbahnabschnitt ist etwa 2,6 km lang; der U-Bahn-Abschnitt ist etwa 8,9 km lang; das Depotgelände ist 17,5 ha groß und befindet sich im Stadtteil Xuan Dinh, Bezirk Bac Tu Liem.

Die Route beginnt im Stadtgebiet Nam Thang Long und folgt der verlängerten Nguyen Van Huyen Straße über Hoang Quoc Viet, Hoang Hoa Tham, Thuy Khue, Phan Dinh Phung, Hang Giay, Hang Duong, Hang Ngang, Hang Dao, Dinh Tien Hoang und Hang Bai. Der Endpunkt befindet sich an der Kreuzung der Straßen Hue und Nguyen Du. Die gesamte Strecke umfasst 10 Stationen, davon 3 öffentliche und 7 unterirdische.

Der stellvertretende Direktor der Planungs- und Investitionsbehörde von Hanoi, Le Trung Hieu, erklärte: „Die Stadtbahnlinie Nr. 2 ist eine der dringendsten Strecken, die derzeit Investitionen benötigen. Die Linie ist nicht nur für den Verkehr und die Umwelt von Bedeutung, sondern spielt auch eine wichtige Rolle für den Tourismus und die Stadtarchitektur von Hanoi.“

Der Leiter der Planungs- und Investitionsabteilung erklärte, dass die Stadtbahnlinie 2 im Rahmen des neu errichteten Erweiterungsprojekts (mit 15 Linien) auch an die Hälfte des städtischen Schienennetzes von Hanoi angebunden sei. Daher könne die Prüfung von Investitionsmöglichkeiten für den Bau der Linie 2 als eine der dringlichsten Aufgaben für Hanoi angesehen werden.

Gleichzeitig plant Hanoi laut Herrn Hieu die Stadtbahnlinie 6: Ngoc Hoi – Noi Bai mit einer Gesamtlänge von 43 km, deren Fertigstellung für 2035 geplant ist. Diese Linie wird die Hauptverbindung zwischen dem internationalen Flughafen Noi Bai und dem zweiten Flughafen im südlichen Stadtgebiet darstellen. Zusammen mit den Linien 2 und 6 wird der Flughafen Noi Bai optimal an das gesamte Stadtbahnnetz angebunden sein.

Der Verkehrsexperte Vu Hoang Chung erklärte: „Die Planung ist bereits abgeschlossen, und wichtige rechtliche Grundlagen wie das geänderte Hauptstadtgesetz und das Landgesetz 2024 wurden kürzlich verabschiedet. Hanoi muss die Planung nun zügig konkretisieren und den Wunsch von Millionen von Hauptstadtbewohnern nach einer städtischen Bahnverbindung zum Flughafen verwirklichen.“

Der internationale Flughafen Noi Bai ist der zweitgrößte Passagierflughafen des Landes (fast 30 Millionen Passagiere im Jahr 2023).

Die Verkehrsverbindungen zwischen dem größten Flughafen des Landes und dem Stadtgebiet von Hanoi sowie der Hauptstadtregion bestehen nach wie vor aus Pkw, Taxis, Kleinbussen und lediglich zwei Buslinien. An Feiertagen und während des Tet-Festes besteht stets die Gefahr von Staus direkt am Flughafen, was sowohl für Einheimische als auch für internationale Touristen Schwierigkeiten mit sich bringt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm