Kommt bald eine Abgasreinigung für Motorräder und Mopeds?

Demnach wird erwartet, dass der Entwurf des überarbeiteten Straßenverkehrsgesetzes Regelungen zur Emissionskontrolle für Motorräder und Roller enthalten wird.

Abgasreinigungssysteme für Motorräder sind noch nicht eingeführt.

Laut dem Verkehrsministerium , dem nationalen Umweltbericht 2016 und dem GreenID-Luftqualitätsbericht 2017 werden Emissionen von Kraftfahrzeugen als Hauptursache der Umweltverschmutzung identifiziert. Insbesondere Motorräder und Mopeds stellen die größte Quelle von Schadstoffemissionen dar.

Das Straßenverkehrsgesetz von 2008 enthält unterdessen noch immer keine Vorschriften zur Emissionskontrolle für Motorräder und Roller.

Das Verkehrsministerium ist der Ansicht, dass der Fahrplan zur Anwendung von Emissionsnormen für Straßenfahrzeuge die Steuerung und Kontrolle der durch den Betrieb von Straßenfahrzeugen verursachten Emissionen zum Ziel hat. Die Begrenzung des Anstiegs der Luftverschmutzungswerte gilt bisher nur für neu hergestellte, montierte und importierte Pkw und Motorräder, für Fahrzeuge im Straßenverkehr sowie für importierte Gebrauchtwagen; sie gilt noch nicht für Motorräder und Motorräder im Straßenverkehr.

Laut Verkehrsministerium wird das überarbeitete Straßenverkehrsgesetz, sofern es keine Emissionskontrolle für Motorräder vorsieht, zu erhöhten Emissionen und damit zu Luftverschmutzung führen. Dies wiederum wird die Kosten für den Gesundheits- und Umweltschutz, insbesondere in Großstädten, erhöhen. Zudem wird es die Nutzung neuer, multifunktionaler Verkehrsmittel und damit die Umweltbelastung nicht fördern.

Das Verkehrsministerium schlug daher vor, den Fahrplan zur Emissionskontrolle in das Straßenverkehrsgesetz aufzunehmen. Neben den positiven Auswirkungen auf die Gesellschaft müssen die Nutzer auch die Kosten für die regelmäßige Wartung ihrer Fahrzeuge tragen.

Diese Kosten werden jedoch durch geringere Reparaturkosten aufgrund mangelnder regelmäßiger Inspektionen und Wartung sowie durch eine höhere Fahrzeugeffizienz kompensiert. Dazu gehören beispielsweise die Reduzierung von Ausfallzeiten, die Verlängerung der Lebensdauer und die Aufrechterhaltung der Betriebsbereitschaft sowie die Senkung der Kraftstoffkosten.

Um die Wirksamkeit des Vorschlags zu belegen, verwies das Verkehrsministerium auch auf die Berechnung des Projekts „Untersuchung des aktuellen Emissionsstatus von Motorrädern im Umlauf zur Emissionskontrolle und Verbesserung der Luftqualität“. Wenn die Fahrzeugnutzer regelmäßige Wartungsarbeiten gemäß den Empfehlungen des Herstellers durchführen, können sie die Emissionen gut kontrollieren und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs um 7 % senken, was einer Kraftstoffersparnis von 170.632 VND pro Jahr entspricht (berechnet auf Basis der Benzinpreise vom November 2018).

Diese Kosten sind höher als die Kosten von etwa 110.000 VND/Fahrzeug für die Wartung und den Austausch von Ersatzteilen für die Abgasanlage, was ebenfalls eine übliche Wartungskosten darstellt, um die Effizienz und Langlebigkeit des Fahrzeugs während des Gebrauchs zu gewährleisten.

Den Berechnungen des Projekts zufolge belaufen sich die Inspektionskosten pro Fahrzeug und Jahr auf etwa 35.000 VND pro Inspektion, um die Investitions- und Betriebskosten der Prüfstelle zu decken. „Sollte die Emissionskontrolle eingeführt werden, müssten die Bürger also nicht mehr bezahlen, sondern würden zusätzlich 25.632 VND pro Fahrzeug und Jahr sparen, falls die Regierung Gebühren für die Emissionsprüfung erheben würde“, erklärte das Verkehrsministerium.

Der Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes sieht vor, dass Motorräder und Roller, die am Straßenverkehr teilnehmen, regelmäßig auf Abgasemissionen überprüft werden müssen, und zwar gemäß dem vom Premierminister festgelegten Umsetzungsplan und den Emissionsnormen.

Der Verkehrsminister erlässt Vorschriften über die Prüfung und Befreiung von der Erstprüfung der technischen Sicherheit und des Umweltschutzes von Kraftfahrzeugen; Vorschriften über die Änderung von Kraftfahrzeugen; Vorschriften über die Ordnung, die Verfahren und den Inhalt der Abgasuntersuchung von Motorrädern und Rollern; Vorschriften über Kraftfahrzeuge, die Gegenstand von Forschung und Entwicklung sind und am Straßenverkehr teilnehmen müssen; er legt dem Premierminister einen Fahrplan für die Anwendung von Emissionsnormen für Pkw, Motorräder und Roller im Straßenverkehr vor.

Dem Fahrplan zufolge wird der Änderungsentwurf fertiggestellt und der Regierung vorgelegt, anschließend soll er der Nationalversammlung zur Stellungnahme vorgelegt werden. Bei Zustimmung werden die Emissionsvorschriften für Motorräder und Roller offiziell erlassen.

Bereits 2021 begannen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi mit der Überprüfung von Motorradabgasen. Ho-Chi-Minh-Stadt richtete mehrere kostenlose Prüfstellen für Motorradabgase ein, Hanoi schlug außerdem vor, alte Motorräder gegen neue einzutauschen und die Emissionen überprüfen zu lassen.

Bislang haben beide Großstädte jedoch keine regelmäßigen Abgasuntersuchungen für Motorräder offiziell eingeführt.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/sap-kiem-soat-khi-thai-voi-mo-to-xe-gan-may-185230710113617343.htm