Die Bahnstrecke von Thu Thiem zum Flughafen Long Thanh ist etwa 42 km lang – Foto: A Loc
Das Joint Venture zwischen der China Communications Construction Group und der CIENCO4 Group Joint Stock Company (Vietnam) hat einen Vorschlag zur Umsetzung von Stadtbahnprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt eingereicht, darunter die Bahnstrecke Thu Thiem - Flughafen Long Thanh.
Vorschlag, als Generalunternehmer für das Eisenbahnprojekt zur Anbindung des Flughafens Long Thanh an andere Strecken aufzutreten.
Das Konsortium möchte daher als Generalunternehmer (unter Berücksichtigung von Finanzierungsmöglichkeiten) die Umsetzung von Stadtbahnprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigen. Zu den Projekten, die für das Konsortium von Interesse sind, gehören die Metrolinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong), die Bahnstrecke Thu Thiem – Flughafen Long Thanh, die Metrolinie 1 ( Binh Duong New City – Suoi Tien) sowie weitere mögliche Linien.
Laut dem Konsortium untersteht die China Communications Construction Group (CCCC Group) der Aufsicht und Verwaltung der staatseigenen Vermögenswerte in China und ist sowohl an der Hongkonger als auch an der Shanghaier Börse notiert.
Im Jahr 2024 belegte das Unternehmen mit einem Umsatz von 136,7 Milliarden US-Dollar Platz 63 unter den größten Unternehmen der Welt gemäß der Fortune Global 500-Liste.
Das Unternehmen verfügt über Stärken im Bau von Stadtbahnen und Hochgeschwindigkeitsstrecken. Auf dem chinesischen Markt hat es 188 Bahnprojekte mit einer Gesamtlänge von rund 6.800 km realisiert und einen Auftragswert von 48,89 Milliarden US-Dollar erzielt.
Darüber hinaus hat das Unternehmen 164 Stadtbahnprojekte mit einer Gesamtlänge von 960 km und einem Gesamtwert von bis zu 55,11 Milliarden US-Dollar realisiert. Derzeit setzt das Unternehmen landesweit 112 weitere Bahnprojekte mit einem Gesamtauftragswert von rund 50 Milliarden US-Dollar um.
Auf dem internationalen Markt realisiert die CCCC Group 106 Eisenbahn- und U-Bahn-Projekte in verschiedenen Regionen der Welt mit einem Gesamtauftragswert von bis zu 51,33 Milliarden US-Dollar.
Zu den typischen Projekten gehören die Eisenbahnstrecke Ungarn-Serbien, die Strecke Mombasa-Nairai (Kenia) und die East Coast Rail Line (ECRL) in Malaysia.
„Wir bestätigen, dass wir über ausreichende Kapazitäten in Bezug auf Erfahrung, Finanzen, Personal, Ausrüstung und Technologie verfügen, um die Rolle des EPC-Generalunternehmers für die Umsetzung der städtischen Eisenbahnprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt zu übernehmen.“
„Wir sind entschlossen, alle notwendigen Ressourcen zu mobilisieren, um den Fortschritt, die Qualität und die Investitionseffizienz der Projekte sicherzustellen, falls diese ausgewählt werden“, erklärte das Konsortium in seinem Vorschlag.
Wie ist der Stand der geplanten Joint-Venture-Routen?
Als Antwort auf den Vorschlag des Konsortiums zum Stand der Projektdurchführung erklärte das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Stadtbahnverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit Verfahren durchführt, um mit dem Bau der Metrolinie 2 (Ben Thanh - Tham Luong) Ende 2025 zu beginnen.
Das Projekt der Bahnstrecke zwischen den internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh (Bahnlinie Thu Thiem – Long Thanh) wird derzeit vom Eisenbahnmanagementausschuss ( Bauministerium ) geprüft. Das Bauministerium sammelt Stellungnahmen verschiedener Ministerien und Behörden, um dem Premierminister einen Bericht zur Prüfung der Möglichkeit vorzulegen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Durchführung des Projekts zu beauftragen.
Bezüglich des Projekts der Metrolinie 1 (Binh Duong New City – Suoi Tien) laufen ebenfalls die Investitionsverfahren. Zuvor hatte das Volkskomitee der ehemaligen Provinz Binh Duong eine Vorstudie für dieses Projekt erstellt und diese dem Premierminister und dem Staatlichen Bewertungsrat zur Prüfung vorgelegt.
Hinsichtlich anderer städtischer Eisenbahnlinien erarbeitet das Ho-Chi-Minh-Stadt-Städtebahnmanagementamt derzeit einen Plan zur Umsetzung von Investitionsprojekten gemäß der Liste in der Resolution 188 der Nationalversammlung.
Laut dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt enthält das Eisenbahngesetz von 2025 mehrere spezifische Mechanismen und Richtlinien zur Förderung von Investitionen und der Entwicklung des Eisenbahnnetzes. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Gewinnung privater Unternehmen für Investitionen in Eisenbahnen und Stadtbahnen.
Darüber hinaus sieht das Gesetz Nr. 90/2025 vor, dass bestimmte Projekte vom Genehmigungsverfahren für Investitionspolitik ausgenommen sind.
Darauf aufbauend empfahl das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Konsortium, die geltenden Rechtsvorschriften sorgfältig zu prüfen und sich mit dem Stadtbahn-Managementboard von Ho-Chi-Minh-Stadt in Verbindung zu setzen, um detaillierte Informationen über den Umsetzungsstand des Projekts und über Kooperationsmöglichkeiten zu erhalten.
Quelle: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm
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