Bauarbeiten an wichtigen Projekten im Mekong-Delta während der Feiertage

Auf den Baustellen wichtiger Projekte in der Mekong-Delta-Region arbeiten Ingenieure, Arbeiter und Hilfskräfte weiterhin unermüdlich auch nachts und an Feiertagen, in der Hoffnung, die Verkehrsadern dieser Flussregion bald wieder freizubekommen.

Am 31. August um 22:00 Uhr erhellten die Lichter der Baustelle des Schnellstraßenprojekts Can Tho - Ca Mau , die durch den Stadtteil Long My (Stadt Can Tho) führt, das gesamte Gebiet.

Untermalt vom Lärm der Walzen und Kiesstreuer mischt sich das fröhliche Lachen hunderter Ingenieure und Arbeiter, die hier tätig sind. Trotz des leichten Regens herrscht auf der Baustelle eine geschäftige und fröhliche Atmosphäre.

„Die Arbeit durch Nächte und Feiertage ist anstrengend, aber wir freuen uns sehr, unseren Beitrag zur Fertigstellung dieses nationalen Schlüsselprojekts bis Ende des Jahres leisten zu können und damit den Menschen, insbesondere denen in der Mekong-Delta-Region, das Reisen und den Handel zu erleichtern“, sagte Arbeiter Le Van Sang (aus Nghe An ), der für die Verladeabteilung zuständig ist.

Arbeiter sind auch während der Feiertage auf der Baustelle der Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau im Einsatz. Foto: NGOC PHUC

Der Geist, „Sonne und Regen zu überwinden“ und die Entschlossenheit, das Projekt termingerecht abzuschließen, wurde vom Investor des Can Tho - Ca Mau Expressway Construction Investment Project auf die verbleibenden Teilprojekte in Ca Mau übertragen.

Herr Huu Quy (Straßenwalzenfahrer, beteiligt am Bau der Kreuzung IC12 und der Ong-Huong-Brücke, Teil des XL3-Bauabschnitts, Gemeinde Ho Thi Ky, Provinz Ca Mau) traf uns am Morgen des 1. September auf der Baustelle und erklärte: „Heute Morgen wurde ich mit dem Bau der öffentlichen Straße beauftragt. Da ständig Lkw Baumaterialien zur Baustelle transportieren, ist der Bereich abgesackt. Deshalb bin ich dafür zuständig, die Straße zu verdichten und zu ebnen, wenn die Lkw Steine ​​abladen, damit die Materialtransporter besser durchkommen und die Bauarbeiten reibungslos fortgesetzt werden können.“

Der für die Bauaufsicht des Abschnitts der IC12-Kreuzung bis zur Ong-Huong-Brücke zuständige Ingenieur Phan Thanh Thuan erklärte, dass der Abschnitt der Ong-Huong-Brücke bisher asphaltiert sei, in einigen Bereichen die Schotterschicht fertiggestellt sei und die übrigen Bereiche derzeit mit Steinen befestigt würden.

„Das Wetter ist in dieser Saison unbeständig. Um den Fortschritt und die Qualität des Projekts zu gewährleisten, nutzen wir das trockene Wetter, um unabhängig von Tag und Nacht sowie Feiertagen kontinuierlich zu arbeiten“, sagte Ingenieur Thuan.

Am 1. September besuchte Herr Nguyen Phuoc Duc, Generaldirektor der Southern Power Corporation, das 110-kV-Umspannwerk Ho Tram (Ho-Chi-Minh-Stadt), das Mittel- und Niederspannungsprojekt (Dong Nai) und das Phasenprojekt der 110-kV-Übertragungsleitung Tri An - Thanh Phu, um die Arbeiter zu besuchen und ihnen Geschenke zu überreichen, die während der Feiertage unter schwierigen Wetterbedingungen gearbeitet hatten.

Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Projektmanagement-Boards (Investor der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau), sagte, dass die Bauunternehmer des Projekts während des Nationalfeiertags am 2. September insgesamt 139 Baustellen mit 2.449 Mitarbeitern und 1.239 Maschinen und Geräten aller Art für den kontinuierlichen Baubetrieb eingerichtet hätten.

Ziel ist die Fertigstellung der Schnellstraße am 19. Dezember 2025. Der Projektfortschritt liegt aktuell bei etwa 75 %. Zu den wichtigsten Bauarbeiten gehören derzeit das Entladen des Materials, das Setzen von Bordsteinen, das Verdichten von Schotter und Asphaltbeton sowie der Bau des Verkehrssicherheitssystems.

In Dong Thap mobilisierte das Joint Venture der am Bau des Schnellstraßenprojekts Cao Lanh - An Huu beteiligten Bauunternehmen über die Feiertage mehr als 400 Arbeiter, Ingenieure und Hunderte von spezialisierten technischen Geräten und organisierte rund 40 Bautrupps.

Ein Vertreter des Projektmanagementausschusses für zivile und industrielle Bauvorhaben der Provinz Dong Thap erklärte, dass nach einer langen Phase schleppender Bauarbeiten aufgrund fehlender Baumaterialien und unzureichenden Landbestands diese Schwierigkeiten nun im Wesentlichen behoben seien.

Die Bauunternehmen nutzen das trockene Wetter und arbeiten mit Hochdruck daran, das Projekt termingerecht und in hoher Qualität abzuschließen. Bis Ende August 2025 waren bereits 44,66 % der Baukosten für den ersten Bauabschnitt der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu realisiert.

Der Verwaltungsrat für zivile und industrielle Bauinvestitionsprojekte der Provinz Dong Thap wird die Inspektions- und Überwachungsarbeit verstärken, die Bauqualität des Konsortiums der Bauunternehmen streng und gewissenhaft sicherstellen und die beteiligten Einheiten aktiv bei der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen unterstützen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.

TAN THAI - NGOC PHUC - TUAN QUANG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-dbscl-post811312.html