Technologie beherrschen, große ausländische Auftragnehmer ersetzen
Dr. Phan Dang Phong, Direktor des National Institute of Mechanical Engineering (NARIME), sagte, dass NARIME in der Vergangenheit stets wissenschaftliche und technologische Forschungsaktivitäten mit wichtigen sozioökonomischen Programmen des Landes verknüpft und sich aktiv an Aktivitäten und Programmen zur Umstellung auf grüne Energie und zum umweltfreundlichen Transport beteiligt habe.
Minister Nguyen Hong Dien und die Delegation des Ministeriums für Industrie und Handel besuchten die Konstruktionseinheit für Automobilschweißvorrichtungen des Instituts für Mechanische Forschung – Foto: NARIME |
Angesichts der Tatsache, dass der Automobil- und Motorradmarkt ein großer Markt ist, eröffnen sich dem Institut typischerweise neue und nachhaltige Entwicklungschancen, wenn wir die Bereitstellung von Systemen und Zusatzgeräten in diesem Bereich meistern. NARIME hat sich entschieden, ab 2012 Ressourcen zu investieren, um ein Team und Einrichtungen aufzubauen, die die Technologie von Autoschweißvorrichtungen gemäß den Standards großer Automobilhersteller wie Honda, Toyota und Hyundai erforschen, konstruieren, herstellen und beherrschen. Der ursprüngliche Vorgänger war ein Team aus über 20 Mitarbeitern und Konstrukteuren des Schwermaschinenbauzentrums des Instituts unter Anleitung und Schulung japanischer und koreanischer Experten.
Nach über 12 Jahren Aufbau- und Entwicklungsarbeit in diesem Bereich verfügt NARIME im Jahr 2024 über ein Team von über 50 Ingenieuren, die auf die Entwicklung und Herstellung von Montagelinien und Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie spezialisiert sind. Das Institut hat ein Netzwerk aus Hunderten von nationalen und internationalen Lieferanten und Partnern aufgebaut und realisiert Projekte im Gesamtwert von über 800 Milliarden VND pro Jahr. Das Institut verfügt über zahlreiche spezialisierte und urheberrechtlich geschützte Designsoftware und schafft so optimale Bedingungen für die Arbeit des Designteams.
Neben seinen Bemühungen, stets aktiv und proaktiv zu lernen, zu forschen und fortschrittliche Technologien, moderne und vielfältige Geräte sowie das Designteam zu studieren, erhielt das Institut während des Implementierungsprozesses stets die Aufmerksamkeit und Unterstützung der Führungskräfte des Ministeriums für Industrie und Handel sowie des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie bei der Unterstützung und Verbesserung der Kapazitäten in den Bereichen Forschung, Design, Fertigung, Integration von Gerätelinien und Schweißvorrichtungen für Automobile. Das Institut hat optimale Lösungen konsultiert und ausgewählt, die den Anforderungen vieler verschiedener Kunden gerecht werden.
Die Elektrobusse VisFast werden von NARIME, dem Hersteller von Karosserieschweißvorrichtungen, hergestellt. Foto: VinBus |
Derzeit ist NARIME der Hauptlieferant von Schweißgeräten und -vorrichtungen und ersetzt ausländische Zulieferer für große inländische Automobilfabriken. Einer der aktuellen Kunden von NARIME ist der vietnamesische Automobilhersteller VinFast.
NARIME hat Ausrüstungslinien und Schweißvorrichtungen für die Elektroautomodelle von VinFast entworfen, hergestellt, integriert, installiert und deren Bedienung eingewiesen. Das erste Projekt, das NARIME für VinFast umsetzte, war die Bereitstellung einer 10,5 m langen Schweißvorrichtungslinie für Elektrobusse ab 2019, gefolgt von Projekten zur Bereitstellung von Ausrüstungslinien, Schweißvorrichtungen und Prüfvorrichtungen für die Elektroautomodelle von VinFast wie VFe34; VF8; VF9; VF5; VF6; VF7; VF3, die zuvor nur von großen ausländischen Auftragnehmern (wie Thailand, Deutschland usw.) durchgeführt wurden und von keiner inländischen Einheit übernommen werden konnten.
Förderung der Energiewende und des umweltfreundlichen Transports
Gemäß der Entscheidung Nr. 876/QD-TTg des Premierministers „Zur Genehmigung des Aktionsprogramms zur Umstellung auf grüne Energie und zur Reduzierung der Kohlenstoff- und Methanemissionen im Verkehrssektor“, in der dem Ministerium für Industrie und Handel die Aufgabe übertragen wird, „die Entwicklung der Industrie zur Herstellung von Fahrzeugen und Transportausrüstung unter Verwendung von Elektrizität und grüner Energie zu leiten; Elektrizität und grüne Energie zu produzieren und bereitzustellen, um fossile Brennstoffe zu ersetzen und den Inlandsbedarf zu decken; die Beimischung und Bereitstellung von Biokraftstoffen auszuweiten; elektrische Ladesysteme und grüne Energie für Fahrzeuge zu entwickeln“, beteiligt sich NARIME aktiv an der Automobilherstellungs-Zulieferindustrie und an der Kette der globalen Aktivitäten zur Umstellung auf grüne Energie und grüne Transportmittel.
NARIME wird vom Elektrofahrzeughersteller VinFast als Lieferant von Ausrüstungsleitungen und Schweißvorrichtungen für Elektrobusse ausgewählt, eine Art umweltfreundliches öffentliches Verkehrsmittel, dem Großstädte in naher Zukunft Priorität einräumen wollen.
Gemäß dem Fahrplan in der Entscheidung 876/QD-TTg des Premierministers werden ab 2025 100 % der Ersatz- und Neuinvestitionsbusse Strom und Ökostrom nutzen. Ab 2030 wird der Anteil der Fahrzeuge, die Strom und Ökostrom nutzen, mindestens 50 % erreichen. Ab 2025 wird der Anteil der Elektrobusse im öffentlichen Personenverkehr in Hanoi auf 45–50 %, in Ho-Chi-Minh-Stadt auf 25 %, in Da Nang auf 25–35 %, in Can Tho auf 20 % und in Haiphong auf 10–15 % steigen.
Nach dem Plan des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt soll die Umstellung der Busse ab 2025 erfolgen und 2030 abgeschlossen sein. In diesem Zeitraum investiert die Stadt in knapp 3.000 Elektrobusse mit dem Ziel, die bestehenden Diesel- und CNG-Busse schrittweise zu ersetzen.
Übersicht über das schwimmende Solarkraftwerk Da Mi, für das NARIME das Photovoltaik-Modul-Stützbojensystem erforscht, entworfen, hergestellt und installiert hat – Foto: EVN |
Neben dem Aktionsprogramm zur Umstellung auf grüne Energie führte NARIME auch „Design, Lieferung, Installation und Prüfung von Bojen- und Ankersystemen“ mit einer Kapazität von 47,5 MW für das Solarkraftwerkprojekt Da Mi durch.
Das Projekt wurde am Da Mi-See (Binh Thuan) stabil installiert. Es besteht aus einem schwimmenden Solarpanelsystem auf dem See, das synchron mit dem Bojensystem und der elektrischen Ausrüstung verbunden ist und eine Leistung von 47,5 MW bietet. Das Bojensystem ist dank eines speziellen Ankerkabelsystems am Seeboden verankert und passt sich so allen Wetterbedingungen am Seeboden an.
Nach dem Erfolg des Da Mi-Solarkraftwerksprojekts hat NARIME Verankerungssysteme und Zubehör für Solarkraftwerke am Tam Bo-See und am Gia Hoet-See entworfen, geliefert und installiert.
Darüber hinaus setzt das Institut auch das Projekt auf Ministerebene „Erforschung und Vorschlag von Aufgaben und Lösungen für die Entwicklung der Ausrüstungsherstellungsindustrie für die erneuerbare Energiebranche in den Küsten- und Inselgebieten Vietnams bis 2030 mit einer Vision bis 2045“ planmäßig um.
„Die Erforschung und Beherrschung einer Reihe von Technologien im Automobil- und Motorradbereich sowie die Herstellung und der Handel in Bereichen wie neue Energie und erneuerbare Energien gehören zu den Zielen, die in der „Entwicklungsstrategie des Instituts für Mechanische Forschung für den Zeitraum 2023–2030 mit einer Vision bis 2045“ erreicht werden sollen, die das Institut dem Ministerium für Industrie und Handel vorgelegt hat“, sagte Dr. Phan Dang Phong.
Die von NARIME erzielten Erfolge sowie die Aufmerksamkeit und Unterstützung von Führungskräften auf allen Ebenen und in allen Sektoren werden für NARIME eine große Triebkraft sein, weiterhin Ressourcen zu konsolidieren, zu fördern und zu erweitern, wissenschaftliche und technologische Forschungsaktivitäten aktiv vorzuschlagen und umzusetzen, sich stärker und umfassender an der globalen Wertschöpfungskette zu beteiligen, zur Förderung der Energiewende und eines umweltfreundlichen Transports beizutragen und das Ziel unserer Regierung, Netto-Treibhausgasemissionen von „0“ zu erreichen, früher als geplant zu erreichen.
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