Beteiligen Sie sich aktiv an der Energiewende und dem Ausbau umweltfreundlicher Verkehrsmittel.

Beherrschen Sie die Technologie und ersetzen Sie große ausländische Auftragnehmer.

Dr. Phan Dang Phong, Direktor des Nationalen Instituts für Maschinenbauforschung (NARIME), erklärte, dass NARIME in der Vergangenheit seine wissenschaftlichen und technologischen Forschungsaktivitäten konsequent mit wichtigen sozioökonomischen Programmen des Landes verknüpft und sich aktiv an Aktivitäten und Programmen für die Energiewende und den umweltfreundlichen Verkehr beteiligt habe.

Minister Nguyen Hong Dien und die Delegation des Ministeriums für Industrie und Handel besuchen die Abteilung für die Entwicklung von Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie am Institut für Maschinenbauforschung – Foto: NARIME

Da der Automobil- und Motorradmarkt als groß angesehen wurde und die Beherrschung der Versorgung mit Hilfssystemen und -ausrüstung in diesem Bereich dem Institut eine neue und nachhaltige Entwicklungsrichtung eröffnen würde, investierte NARIME ab 2012 in den Aufbau eines Teams und der entsprechenden Anlagen zur Forschung, Entwicklung, Fertigung und Optimierung der Technologie von Schweißvorrichtungen für Automobile gemäß den Standards führender Automobilhersteller wie Honda, Toyota und Hyundai. Dieses anfängliche Team bestand aus über 20 Konstruktionsingenieuren des Zentrums für Schwermaschinenbau des Instituts, die von japanischen und koreanischen Experten angeleitet und geschult wurden.

Bis 2024, nach über zwölf Jahren Entwicklung in diesem Bereich, verfügte NARIME über ein Team von über 50 Ingenieuren, die sich auf die Konstruktion und Fertigung von Montagelinien und Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie spezialisiert hatten. Das Institut baute ein Netzwerk von Hunderten in- und ausländischen Zulieferern und Partnern auf und realisierte Projekte mit einem Gesamtvolumen von über 800 Milliarden VND pro Jahr. NARIME nutzte zahlreiche spezialisierte, lizenzierte Konstruktionssoftwareprogramme und schuf so optimale Arbeitsbedingungen für sein Konstruktionsteam.

Durch ihr kontinuierliches und proaktives Lernen, Forschen und Studieren fortschrittlicher Technologien und vielfältiger moderner Ausrüstungen hat das Entwicklungsteam des Instituts stets die Aufmerksamkeit und Unterstützung der führenden Vertreter des Ministeriums für Industrie und Handel sowie des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie erhalten. Dies fördert und stärkt die Forschungs-, Entwicklungs-, Fertigungs- und Integrationskompetenzen des Instituts im Bereich von Anlagen und Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie. Das Institut hat optimale Lösungen beraten und ausgewählt, die den Anforderungen verschiedenster Kunden gerecht werden.

Die Elektrobusse von VisFast werden mit von NARIME gelieferten Karosserieschweißvorrichtungen gefertigt. Foto: VinBus

NARIME ist derzeit ein bedeutender Lieferant von Schweißgeräten und -vorrichtungen und ersetzt ausländische Auftragnehmer für große inländische Automobilhersteller. Zu den aktuellen Kunden von NARIME gehört der vietnamesische Automobilhersteller VinFast.

NARIME entwickelt, fertigt, integriert und installiert Schweißanlagen und -vorrichtungen für die Elektrofahrzeuglinien von VinFast und bietet entsprechende Schulungen für deren Bedienung an. Das erste Projekt von NARIME für VinFast war die Lieferung einer 10,5 m langen Schweißvorrichtung für Elektrobusse im Jahr 2019. Darauf folgten Projekte zur Lieferung von Schweißanlagen, Vorrichtungen und Prüfvorrichtungen für VinFasts Elektrofahrzeuglinien wie die Modelle VFe34, VF8, VF9, VF5, VF6, VF7 und VF3. Diese Aufgaben wurden zuvor ausschließlich von großen ausländischen Auftragnehmern (z. B. aus Thailand und Deutschland) übernommen, und kein einheimisches Unternehmen war dazu in der Lage.

Förderung des Übergangs zu grüner Energie und grünem Verkehr.

Gemäß Beschluss Nr. 876/QD-TTg des Premierministers „Genehmigung des Aktionsprogramms für die Energiewende und die Reduzierung von Kohlenstoff- und Methanemissionen im Verkehrssektor“, in dem dem Ministerium für Industrie und Handel die Aufgabe übertragen wird, „die Entwicklung der Industrie zur Herstellung von Elektro- und Ökotransportfahrzeugen und -ausrüstungen zu leiten; Strom und Ökostrom zu produzieren und zu liefern, um fossile Brennstoffe zur Deckung des Inlandsbedarfs zu ersetzen; die Beimischung und Lieferung von Biokraftstoffen auszuweiten; Ladesysteme für Elektro- und Ökotransportfahrzeuge zu entwickeln“, beteiligt sich NARIME aktiv an der Automobilzulieferindustrie und der globalen Wertschöpfungskette für den Übergang zu grüner Energie und grünem Verkehr.

NARIME wurde von VinFast, einem Hersteller von Elektrofahrzeugen, als Lieferant von Ausrüstung und Schweißvorrichtungen für Elektrobusse ausgewählt, einer Art umweltfreundlicher öffentlicher Verkehrsmittel, die Großstädte in naher Zukunft priorisieren wollen.

Gemäß dem im Beschluss 876/QD-TTg des Premierministers dargelegten Fahrplan werden ab 2025 100 % der ersetzten und neu angeschafften Busse mit Strom und Ökostrom betrieben. Ab 2030 soll der Anteil der Fahrzeuge, die mit Strom und Ökostrom betrieben werden, mindestens 50 % erreichen. Ab 2025 wird der Anteil von Elektrobussen im öffentlichen Personennahverkehr in Hanoi auf 45–50 %, in Ho-Chi-Minh-Stadt auf 25 %, in Da Nang auf 25–35 %, in Can Tho auf 20 % und in Hai Phong auf 10–15 % steigen.

Gemäß dem Plan des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt soll die Umstellung der Busse ab 2025 erfolgen und bis 2030 abgeschlossen sein. In diesem Zeitraum wird die Stadt in fast 3.000 Elektrobusse investieren, mit dem Ziel, die bestehenden Diesel- und CNG-betriebenen Busse schrittweise zu ersetzen.

Panoramaansicht des schwimmenden Solarkraftwerks Da Mi, dessen schwimmendes Trägersystem für die Photovoltaikmodule von NARIME erforscht, entworfen, hergestellt und installiert wurde – Foto: EVN

Im Rahmen des Aktionsprogramms zur Energiewende übernahm NARIME auch die „Entwicklung, Lieferung, Installation und Prüfung eines Bojen- und Verankerungssystems“ mit einer Kapazität von 47,5 MW für das Solarkraftwerksprojekt Da Mi.

Das Projekt wurde im Da-Mi-See (Provinz Binh Thuan) installiert und stabilisiert. Es besteht aus einer schwimmenden Solaranlage mit einer Kapazität von 47,5 MW, die synchron mit einem Bojensystem und der elektrischen Steuerung verbunden ist. Das Bojensystem ist mit einem speziellen Ankerkabelsystem im See verankert und gewährleistet so die Anpassungsfähigkeit an alle Wetterbedingungen.

Nach dem Erfolg des Solarkraftwerkprojekts Da Mi hat NARIME Verankerungssysteme und Zubehör für Solarkraftwerke am Tam Bo See und am Gia Hoet See entworfen, geliefert und installiert.

Darüber hinaus setzt das Institut planmäßig das Projekt auf Ministeriumsebene um: „Forschung und Vorschlag von Aufgaben und Lösungen für die Entwicklung der Fertigungsindustrie von Ausrüstung für die erneuerbare Energiewirtschaft in den Küsten- und Inselgebieten Vietnams bis zum Jahr 2030 mit einer Vision bis 2045“.

„Die Erforschung und Beherrschung bestimmter Technologien im Automobil- und Motorradsektor sowie die Produktion und der Handel in Bereichen wie neue und erneuerbare Energien gehören zu den Zielen, die in der „Entwicklungsstrategie des Instituts für Maschinenbau für den Zeitraum 2023-2030 mit einer Vision bis 2045“ festgelegt wurden, die das Institut dem Ministerium für Industrie und Handel vorgelegt hat“, sagte Dr. Phan Dang Phong.

Die von NARIME erzielten Erfolge sowie die Aufmerksamkeit und Unterstützung von Führungskräften auf allen Ebenen und in allen Sektoren werden für NARIME eine große Triebkraft sein, um seine Ressourcen weiter zu festigen, zu entwickeln und auszubauen, aktiv wissenschaftliche und technologische Forschungsaktivitäten vorzuschlagen und umzusetzen, sich tiefer und breiter an der globalen Wertschöpfungskette zu beteiligen und zur Beschleunigung des Übergangs zu grüner Energie und grünem Verkehr beizutragen, um das Ziel der Regierung, die Netto-Treibhausgasemissionen auf „Null“ zu reduzieren, früher als geplant zu erreichen.

Quelle: https://congthuong.vn/vien-nghien-cuu-co-khi-tich-cuc-tham-gia-chuyen-doi-nang-luong-xanh-giao-thong-xanh-356308.html