In einem der Nationalversammlung vorgelegten Bericht erklärte das Verkehrsministerium , dass es gemäß den Anweisungen der Regierung ein Netz von Raststätten entlang der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße von Lang Son nach Ca Mau mit insgesamt 36 Stationen genehmigt habe.

Bis heute wurden oder werden 9 Stationen gebaut (6 Stationen sind bereits in Betrieb; 1 Station ist auf der einen Seite in Betrieb und wird auf der anderen Seite noch gebaut; 2 Stationen befinden sich im Bau).

Um den grundlegenden Bedürfnissen der Bevölkerung während der Wartezeit auf die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Raststätten gerecht zu werden, hat das Verkehrsministerium die zuständigen Behörden und Einheiten angewiesen, acht temporäre Raststätten entlang der Ost-Süd-Schnellstraße zu errichten, an der es derzeit noch keine Raststätten gibt.

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Rastplatz an der Schnellstraße Mai Son – National Highway 45. Foto: N. Long

Im Einzelnen: Auf dem Streckenabschnitt von Hanoi nach Vinh werden zusätzlich zu den beiden derzeit vom Investor betriebenen Mautstationen drei temporäre Mautstationen zwischen Mai Son (Provinz Ninh Binh) und Vinh (Provinz Nghe An) eingerichtet; auf dem Streckenabschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang (Provinz Khanh Hoa) werden fünf temporäre Mautstationen eingerichtet, darunter drei temporäre Stationen in Richtung Nha Trang - Ho-Chi-Minh-Stadt und zwei temporäre Stationen in Richtung Ho-Chi-Minh-Stadt - Nha Trang.

Auf dem Abschnitt Cam Lo - La Son, der Quang Tri und Thua Thien Hue verbindet und etwa 98,3 km lang ist, befinden sich derzeit temporäre Rastplätze bei Kilometer 64+200 auf der linken Seite der Strecke (3.600 m²) und bei Kilometer 77+800 auf der rechten Seite der Strecke (4.200 m²), um den Fahrzeugen, die auf der Strecke unterwegs sind, eine Pause zu ermöglichen.

Die Fortschritte sind weiterhin langsam.

Die vietnamesische Autobahnverwaltung berichtete jedoch, dass die Berichte der Projektmanagementgremien und der Investoren/Unternehmen bei dem Treffen am 18. Oktober darauf hindeuteten, dass die Projekte weiterhin nur langsam vorankommen.

Um die rechtzeitige Fertigstellung von 8 Projekten zu gewährleisten, hat die vietnamesische Autobahnbehörde ein Dokument herausgegeben, in dem sie die Betreiber der Mautstationen, denen das Land übergeben wurde, auffordert, flexible und geeignete Baulösungen umzusetzen, um das im Vertrag festgelegte Ziel der Inbetriebnahme wesentlicher öffentlicher Einrichtungen (Toiletten, Parkplätze) zu erreichen und den dringenden Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Konkret fordert die Vietnam Expressway Authority für die Mautstation Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet die TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company auf, die Bauarbeiten weiter zu beschleunigen, um die Fertigstellung dieses wichtigen öffentlichen Dienstleistungsprojekts vor den Neujahrsfeiertagen 2025 sicherzustellen.

Bezüglich der Mautstation Mai Son – National Highway 45 Km329+700 steht nun ausreichend Land für den Bau zur Verfügung; allerdings hat der Investor (Vietnam National Petroleum Group) noch nicht mit den Arbeiten vor Ort begonnen, was den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigt.

Die vietnamesische Autobahnbehörde hat das Unternehmen aufgefordert, die Umsetzung dieses wichtigen öffentlichen Dienstleistungsprojekts zu beschleunigen und dessen Fertigstellung vor den Feiertagen zum chinesischen Neujahr 2025 sicherzustellen.

Bei Stationen, deren Grundstücke nur teilweise übergeben wurden, werden Investoren/Unternehmen gebeten, den Projektzeitplan an die tatsächlichen Gegebenheiten anzupassen. Gleichzeitig sollten sie die notwendigen Verfahren dringend abschließen und alles daransetzen, die Fertigstellung der wichtigen öffentlichen Einrichtungen schnellstmöglich zu erreichen.

Für Stationen, bei denen das Land noch nicht übergeben wurde, werden Investoren/Unternehmen gebeten, sich mit dem Projektmanagementausschuss und den lokalen Behörden abzustimmen, um sich auf die Behebung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren und gleichzeitig Lösungen zu prüfen, um den Zeitplan zu verkürzen, damit mit dem Bau begonnen werden kann, sobald das Land verfügbar ist.