Am 6. November gab die Projektleitungsbehörde für Investitionen in den Verkehrsausbau (Verkehrsbehörde) bekannt, dass ihr für das Jahr 2025 ein Kapitalplan in Höhe von 17.016 Milliarden VND zugewiesen wurde. Bis Ende Oktober wurden 8.526 Milliarden VND ausgezahlt.
Das Verkehrsministerium plant, das gesamte zugewiesene Kapital innerhalb des öffentlichen Investitionszeitraums von 2025 (bis Ende Januar 2026) auszuzahlen.
Ein Vertreter der Verkehrsbehörde erklärte jedoch, dass die Erreichung des Auszahlungsziels der Einheit aufgrund der schleppenden Übergabe von Grundstücken durch die Kommunen für den Bau von Projekten ins Stocken geraten sei.
Darüber hinaus wirken sich Änderungen aufgrund von Fusionen bei der Einführung einer Zwei-Ebenen-Regierung auf die Pläne zur Auszahlung öffentlicher Investitionen aus.
Darüber hinaus führt die Knappheit an Baumaterialien zu Störungen bei Bauprojekten, beeinträchtigt den Baufortschritt und somit auch den Auszahlungsfortschritt.
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| Bauarbeiten zur Verbesserung der Umwelt, Infrastrukturbau am Xuyen-Tam-Kanal. Foto: Le Minh |
Ein weiteres Managementboard, dem ebenfalls ein großer Kapitalbetrag zugewiesen wurde, ist das Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board (Infrastrukturprojekt-Managementboard), dem im Jahr 2025 ein öffentlicher Investitionskapitalplan in Höhe von 7,654 Milliarden VND für 111 Projekte zugewiesen wurde.
Davon entfallen 6.694 Milliarden VND auf das Baukapital (87,45 %) und 960 Milliarden VND auf das Entschädigungskapital für die Räumung des Geländes (12,55 %).
Bis Ende Oktober 2025 hatte das Infrastrukturprojektmanagement-Board 3.831 Milliarden VND von insgesamt 7.654 Milliarden VND ausgezahlt, was einer Quote von über 50 % entspricht. Davon wurden 3.317 Milliarden VND für Bau- und Installationskosten und 513,5 Milliarden VND für Entschädigungszahlungen im Zusammenhang mit der Räumung von Baustellen ausgezahlt.
Der Vertreter des Infrastruktur-Projektmanagement-Ausschusses erklärte, dass der Ausschuss plane, im Jahr 2025 100 % der Mittel auszuzahlen.
Um dieses Ziel zu erreichen, bat das Infrastrukturprojektmanagement-Board die lokalen Behörden um Unterstützung bei der Übergabe von Land für den Bau des Xuyen-Tam-Kanals (Projekt zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und Infrastrukturausbau); des Xom-Cui-Kanals (Projekt zur Ausbaggerung der Entwässerungsachse in der Gemeinde Binh Hung); und des Bewässerungssystems am rechten Ufer des Saigon-Flusses in der Gemeinde Dong Thanh und dem Stadtbezirk An Phu Dong (Projekt zur dringenden Modernisierung und Verstärkung).
Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-cac-ban-quan-ly-duoc-giao-von-lon-dang-giai-ngan-ra-sao-d430135.html







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