Ho-Chi-Minh-Stadt plant Inbetriebnahme der U-Bahn-Linie 2 im Januar 2026

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben einen Plan zur Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der U-Bahnlinie Nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) veröffentlicht.

Gemäß dem genehmigten Plan werden die Arbeiten zur Berichterstattung über die angepasste Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP), den Monitoring-Bericht und den Abschlussbericht zur Machbarkeitsstudie von Oktober bis Dezember 2025 durchgeführt.

Das Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) wird im November und Dezember 2025 entsprechende Arbeiten durchführen; mit dem Bau der gesamten Strecke am 15. Januar 2026 beginnen und ab dem 16. Januar 2026 mit dem Bau beginnen.

Die Metrolinie 2 wird unterirdisch unter der Cach Mang Thang Tam Straße verlaufen – Foto: Le Toan

Das städtische Volkskomitee stimmte außerdem zu, die Sonderbestimmungen der Resolution Nr. 188/2025/QH15 anzuwenden, ohne das Verfahren zur Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts U-Bahn-Linie 2 erneut durchzuführen.

Gleichzeitig ist die Aktualisierung der Betriebskosten der an der Bewertung beteiligten Experten in die Gesamtinvestition des Projekts zu genehmigen. Der Vorstand der Stadtbahnverwaltung ist mit der Organisation der Vorbereitung und Vorlage des Gutachtens bei der zuständigen Behörde zur Bewertung und Genehmigung gemäß den geltenden Bestimmungen zu beauftragen.

Zur Umsetzung des Projekts wie geplant beauftragte das städtische Volkskomitee die zuständigen Abteilungen, Zweige, Sektoren und Einheiten mit der Optimierung der Prozesse und Verfahren für die Bearbeitung von Akten, um sicherzustellen, dass die Bearbeitungszeit im Vergleich zu den geltenden Bestimmungen maximal verkürzt wird.

Die einzelnen Einheiten müssen den Fortschritt der Dateiverarbeitung genau prüfen und überwachen; sie müssen die Verantwortung für Fälle von Verzögerungen und Ausfällen bei der Sicherstellung des Fortschritts übernehmen.

Das Bauamt ist als ständige Behörde damit beauftragt, die Umsetzung des Plans zu überwachen und die zuständigen Behörden und Einheiten zur Umsetzung zu drängen, alle zwei Wochen den Stand der Umsetzung zusammenzufassen und dem Volkskomitee der Stadt über die Ergebnisse der Umsetzung zu berichten.

Die über 11 km lange U-Bahnlinie Nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) wurde 2010 mit einer anfänglichen Gesamtinvestition von 1,3 Milliarden USD (entspricht 26.000 Milliarden VND) genehmigt.
Bis 2019 wurde das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts auf 2,1 Milliarden USD (knapp 47.900 Milliarden VND) angepasst, wovon 37.487 Milliarden VND auf ODA-Kredite von drei Hauptförderern entfielen: der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Deutschen Wiederaufbaubank (KfW) und der Europäischen Investitionsbank (EIB).
Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Finanzierung des Projekts infolge geänderter Kreditbedingungen internationaler Geber hat Ho-Chi-Minh-Stadt beschlossen, auf Investitionen aus dem Staatshaushalt umzusteigen.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-vao-thang-12026-d431883.html