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Ho-Chi-Minh-Stadt wird Ende Oktober mit dem Bau des Ausbaus der Straße beginnen, die an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh angebunden ist.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird Ende Oktober 2025 mit dem Bau des Projekts zur Erweiterung der Straße beginnen, die an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay anschließt (Abschnitt von der Kreuzung An Phu bis zum zweiten Ring).

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Am 16. Oktober gab das Ho-Chi-Minh-Stadt-Investitions- und Bauprojektmanagementamt für Verkehrsprojekte (Verkehrsbehörde) bekannt, dass sich das Projekt zur Erweiterung der Straße, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay verbindet (Abschnitt von der Kreuzung An Phu bis zum zweiten Ring), derzeit in der Phase der Auswahl von Auftragnehmern für Bau, Überwachung und Projektversicherung befindet.

Dem Plan zufolge wird der Auswahlprozess für den Auftragnehmer voraussichtlich im Oktober 2025 abgeschlossen sein.

Der Beginn der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay am Autobahnkreuz An Phu ist häufig von Staus betroffen. Foto: Le Toan

Es wird erwartet, dass die Verkehrsmanagementbehörde vom 25. bis 27. Oktober 2025 dem Bauministerium den Plan zur Umleitung des Straßen- und Wasserstraßenverkehrs zur Erleichterung der Bauarbeiten zur Genehmigung vorlegen wird.

Die Bauarbeiten beginnen dann Ende Oktober 2025 und die Anlage wird im Dezember 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (Abschnitt von der Anschlussstelle An Phu bis zum zweiten Ring) hat eine Gesamtlänge von 3,2 km und wird von 4 auf 8 Fahrspuren erweitert.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von 938 Milliarden VND aus dem Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt. Als Investor fungiert das Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementbüro für Verkehrsprojekte.

Derzeit kommt es auf der Zufahrtsstraße zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay aufgrund von Überlastung häufig zu Verkehrsstaus.

Statistiken des Bauministeriums zeigen, dass das Verkehrsaufkommen seit der Eröffnung im Jahr 2016 kontinuierlich gestiegen ist (durchschnittlich um 11,12 % pro Jahr).

Das Verkehrsaufkommen hat die Kapazität der Zufahrtsstraße von der Kreuzung An Phu zur Ringstraße 2 überschritten, die bis 2025 nur für etwa 50.000 Fahrzeuge pro Tag ausgelegt war (ca. 50.000 Fahrzeuge pro Tag - berechnet unter Verwendung von 5-Sitzer-Pkw als Standard).

Daher ist die Investition in den Ausbau der Zufahrtsstraße von der Kreuzung An Phu zur Ringstraße 2 von 4 auf 8 Fahrspuren von entscheidender Bedeutung für die Anbindung an den internationalen Flughafen Long Thanh.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-mo-rong-duong-noi-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-thang-10-d414268.html


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