Ho-Chi-Minh-Stadt richtet Bewertungsausschuss für 4 Gateway-BOT-Projekte im Wert von fast 60.000 Milliarden VND ein

Die Gesamtinvestitionen für die BOT-Projekte zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraßen 1, 13, 22 und der Nord-Süd-Achse belaufen sich auf fast 60.000 Milliarden VND.

Das BOT-Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 1 (von der Kinh Duong Vuong Straße bis zur Grenze der Provinz Long An ) wird auf 10-12 Fahrzeuge erweitert – Foto: PHUONG NHI

Am 14. Februar erließ das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Beschluss zur Einrichtung eines Bewertungsausschusses auf lokaler Ebene, der die Berichte zu den Vormachbarkeitsstudien für vier BOT-Projekte zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraßen 1, 13, 22 und der Nord-Süd-Achse bewerten soll.

Die Einrichtung des Bewertungsrates ist ein neuer Schritt vorwärts für die vier Gateway-BOT-Projekte, die auf der Grundlage der Mechanismen der Resolution 98 umgesetzt wurden.

Dem Plan zufolge werden die Projekte dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt auf seiner Sitzung im Februar 2025 zur Prüfung und Genehmigung der Investitionsrichtlinien vorgelegt. Anschließend wird die Stadt Untersuchungen durchführen, ein Ausschreibungsverfahren für Investoren einleiten und noch in diesem Jahr gemäß den Vorschriften mit dem Bau der Projekte beginnen.

Dem Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie zufolge soll das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 13 (von der Binh-Trieu-Brücke zur Vinh-Binh-Brücke) auf 60 km mit 10 Fahrspuren erweitert werden, wovon 3,2 km als Hochstraße mit 4 Fahrspuren gebaut werden.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt rund 21.724 Milliarden VND (Haushaltskapital von mehr als 14.700 Milliarden VND, von Investoren mobilisiertes Kapital von rund 7.017 Milliarden VND).

Die Nationalstraße 1 (von der Kinh Duong Vuong Straße bis zur Grenze der Provinz Long An) wird für 10–12 Fahrzeuge ausgebaut. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 16.270 Milliarden VND, wovon mehr als 9.611 Milliarden VND aus dem Haushalt stammen und die restlichen 6.659 Milliarden VND von Investoren aufgebracht werden.

Im Rahmen des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 22 von der Kreuzung An Suong bis zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt werden Investitionen getätigt, um sie auf 10 Fahrspuren zu erweitern.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt rund 10.451 Milliarden VND. Mehr als 59 % (rund 6.234 Milliarden VND) sind aus Haushaltsmitteln finanziert, der Rest wird von Investoren aufgebracht.

Schließlich das Projekt zur Modernisierung der Nord-Süd-Achse (von der Nguyen Van Linh Straße zur Ben Luc - Long Thanh Schnellstraße). Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 9.894 Milliarden VND, wovon das Haushaltskapital mehr als 4.679,7 Milliarden VND (47 %) beträgt, der Rest ist Investorenkapital.

Im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie der Projekte erklärte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Gesamtinvestitionen für die vier Projekte sehr hoch seien, nämlich fast 60.000 Milliarden VND.

Bei einer Umsetzung im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit teilweiser Unterstützung aus dem Staatshaushalt wird die Belastung durch öffentliches Investitionskapital unter schwierigen Bedingungen reduziert und finanzielle Mittel von Investoren mobilisiert. Nach der Kapitalrückgewinnungsphase wird das Projekt an den Staat übertragen.

Investitionen im Rahmen der PPP-Methode nutzen zudem die technologischen Stärken und die Managementerfahrung des privaten Sektors.

Bei BOT-Projekten wird intelligente Mauterhebungstechnologie zum Einsatz kommen .

Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt wird das Projekt zwar nach dem BOT-Modell auf bestehenden Straßen umgesetzt, die Maut wird jedoch nur auf der Hauptstraße erhoben, nicht auf Parallelstraßen. Dies schafft mehr Auswahlmöglichkeiten und verhindert, dass das Leben und die Aktivitäten der Menschen in der Region beeinträchtigt werden.

Bei den Projekten kommt intelligente Verkehrstechnologie und eine automatische Nonstop-Mauterhebung (geschlossene Mauterhebung je nach Nutzungsdauer) zum Einsatz, um den Nutzern der Dienste Fairness und Komfort zu bieten.

Quelle: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm