Am Morgen des 30. Dezembers koordinierte das Traffic Construction Investment Project Management Board (TCIP) mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die Inbetriebnahme von 4 Verkehrsbauwerken für die Bevölkerung.
Am Morgen des 30. Dezembers koordinierte das Traffic Construction Investment Project Management Board (TCIP) mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die Inbetriebnahme von 4 Verkehrsbauwerken für die Bevölkerung.
| Nach 13 Monaten Bauzeit wurde die Phuoc-Long-Brücke am Morgen des 30. Dezember offiziell für den Verkehr freigegeben. |
Herr Trinh Linh Phuong, stellvertretender Direktor von TCIP, sagte, dass die vier Projekte, die gleichzeitig in Betrieb genommen werden, Folgendes umfassen: die Phuoc Long Brücke, die den Bezirk 7 mit dem Bezirk Nha Be verbindet; die HC1-Unterführung (Kreuzung Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho); die Parallelstraße zur Nationalstraße 50, von der Trinh Quang Nghi Straße bis zur Kreuzung der Parallelstraße mit der Nationalstraße 50 (Bezirk Binh Chanh); das Ausbau- und Erweiterungsprojekt der Tan Ky Tan Quy Straße im Bezirk Binh Tan.
| Die Phuoc Long Brücke verbindet den Bezirk Nha Be mit dem Bezirk 7 und sorgt so für einen Schub für die sozioökonomische Entwicklung. |
Herr Phuong fügte hinzu, dass unter den oben genannten Projekten das Brückenprojekt Phuoc Long innerhalb von 13 Monaten nach Erhalt des gesamten Grundstücks realisiert wurde.
| Die Phuoc Long Brücke ist ein Neubau aus Stahlbeton und Spannbeton, 359 m lang und 10,5 m breit. |
Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 737 Milliarden VND. Davon entfallen 168 Milliarden VND auf die Baukosten; die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung belaufen sich auf 515 Milliarden VND, wobei 4 Organisationen und 72 Haushalte im 7. Bezirk und im Bezirk Nha Be Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen durchführen müssen.
| Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, forderte, dass TCIP nach der Verkehrsfreigabe gemeinsam mit Bauunternehmen und Beratern die Bauarbeiten an der Kreuzung Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho fortsetzt, um die gesamte Kreuzung vor dem 20. Januar 2025 in Betrieb zu nehmen. |
In der kommenden Zeit wird sich TCIP mit Unterstützung des Verkehrsministeriums und verwandter Stellen darauf konzentrieren, den Baufortschritt und die Auszahlung der Mittel zu beschleunigen und die folgenden Bauabschnitte und Projekte noch vor dem chinesischen Neujahr 2025 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen: ein Teilstück der Tang-Long-Brücke; Duong-Quang-Ham-Straße (Phase 1); Hoang-Hoa-Tham-Straße; Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (Phase 1); Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke; Ba-Hom-Brücke; Ba-Dat-Brücke; Giong-Ong-To-2-Brücke an der An-Phu-Kreuzung; Luong-Dinh-Cua-Straße (Abschnitt von der Nguyen-Hoang- bis zur Tran-Nao-Kreuzung); Hang-Bang-Kanal (Bezirk 5)...
| Ebenfalls am Morgen des 30. Dezember 2024, direkt nach der Eröffnungszeremonie der Phuoc-Long-Brücke, wurde der Tunnelabschnitt HC1 des Bauprojekts Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho in Betrieb genommen. |
Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-thong-xe-4-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d236898.html






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