Die Nationalstraße 13, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Binh Duong verbindet, wird auf 60 m erweitert und mit 10 Fahrspuren ausgestattet. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 21,7 Billionen VND.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee der Stadt den Bericht über die Vorstudie zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 13 im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines BOT-Vertrags (Build-Operate-Transfer) zur Bewertung vorgelegt.
Dies ist eines der Verkehrsprojekte, die die Stadt im Rahmen des Sondermechanismus der Resolution 98 durchführt, der die Umsetzung von BOT-Projekten für bestehende Infrastrukturen ermöglicht.
Dem Bericht zufolge wird die Nationalstraße 13 (Stadt Thu Duc) zwischen der Brücke Binh Trieu und der Brücke Vinh Binh auf einer Länge von 6,3 km auf 60 m verbreitert und mit 10 Fahrspuren ausgestattet.
Davon entfallen 3,2 km auf eine Hochstraße (Überführung) zwischen den Kreuzungen Binh Trieu und Binh Phuoc mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h. Darunter verläuft parallel eine dreispurige Straße mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.
An wichtigen Kreuzungen wie der Binh-Loi-Brücke und der Binh-Phuoc-Kreuzung werden im Rahmen des Projekts zweispurige Unterführungen errichtet, um die Verkehrskapazität zu erhöhen. Auch die Vinh-Binh-Brücke am Ende der Strecke wird auf zehn Fahrspuren erweitert.
Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf über 21,724 Milliarden VND, wovon mehr als 15,200 Milliarden VND auf die Kosten für die Geländebereinigung und die Verlegung der technischen Infrastruktur entfallen. Für das Projekt werden rund 15,6 Hektar Land gewonnen, was 1.155 Haushalte betrifft.
Die Bau- und Ausrüstungskosten belaufen sich auf etwa 4,331 Milliarden, der Rest entfällt auf Projektmanagement, Zinsen und sonstige unvorhergesehene Kosten.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist die Projektinvestition im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft, insbesondere durch einen BOT-Vertrag, derzeit am besten geeignet.
Konkret wird der Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt rund 14.707 Milliarden VND (70 % der Gesamtinvestition) für Entschädigungen, Geländeräumung und Umsiedlung aufwenden. Der verbleibende Betrag wird von Investoren mit einem Kapital von rund 6.303 Milliarden VND (30 %) beigesteuert. Die Amortisationsphase durch Nutzung und Gebührenerhebung wird voraussichtlich 21 Jahre und 4 Monate dauern.
Es wird erwartet, dass dieses Projekt im ersten Quartal zur Investitionsgenehmigung eingereicht wird. Anschließend erfolgen die Schritte der Erstellung, Bewertung und Genehmigung des Machbarkeitsberichts vom ersten bis zum dritten Quartal.
Die Phase der Geländevorbereitung wird voraussichtlich vom dritten Quartal 2025 bis zum dritten Quartal 2026 stattfinden. Der Baubeginn ist für das dritte Quartal 2026 bis 2028 geplant.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird die Nationalstraße 13 nach dem Ausbau zu einer schnellen und weniger unterbrochenen Verkehrsachse, die das bestehende Stadtzentrum mit der Provinz Binh Duong verbindet; sie bildet eine radiale Verkehrsachse, die die Route Pham Van Dong mit der Ringstraße 2 verbindet und so den interregionalen Verkehrsbedarf des östlichen Stadttors mit den Provinzen des Südostens und des zentralen Hochlands deckt.
Ho-Chi-Minh-Stadt benötigt mehr als 58.000 Milliarden VND für die Modernisierung und den Ausbau von vier wichtigen Verkehrsknotenpunkten.
Ho-Chi-Minh-Stadt beseitigt weiterhin Hindernisse im 10.000 Milliarden VND teuren Hochwasserschutzprojekt
Vier wichtige Verkehrsprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt sollen im Jahr 2024 abgeschlossen werden.
Quelle: https://vietnamnet.vn/tphcm-du-kien-hon-21-700-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-13-len-60m-rong-10-lan-xe-2370215.html
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