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| Aufbau einer nationalen Marke für die Maschinenbauindustrie, um vietnamesische Produkte stärker in die globale Lieferkette zu integrieren. |
„Förderung und Steigerung des Exports von Maschinenbauerzeugnissen“ war das Thema des jüngsten Handelsförderungstreffens mit dem System der Auslandshandelsbüros (August 2023), das vom Ministerium für Industrie und Handel in einem hybriden Format mit Präsenz- und Online-Teilnahme unter Beteiligung von 63 Provinzen und Städten sowie vietnamesischen Auslandshandelsbüros organisiert wurde.
Triebkräfte des nationalen Wirtschaftswachstums .
In der heutigen modernen, hochintegrierten und sich ständig weiterentwickelnden Wirtschaft gilt: Je größer der internationale Markt ist, auf dem die Waren und Marken eines Landes dominieren, desto stärker ist seine Volkswirtschaft. Produktmarken, Unternehmensmarken und nationale Marken stehen in engem Zusammenhang und beeinflussen sich gegenseitig.
Der Maschinenbau zählt zu den ältesten Industriezweigen und wurde von Partei und Staat als „Rückgratindustrie“ anerkannt, die eine treibende Rolle für das Wachstum der Volkswirtschaft spielt und Produktion und Geschäftstätigkeit ausweitet, insbesondere in bestimmten Sektoren wie Formenbau, Hightech-Maschinenbau, Maschinen und Anlagen sowie Ersatzteile.
Auf der Konferenz „Förderung und Steigerung der Exporte von Maschinenbauprodukten“ erklärte Vu Ba Phu, Direktor der Abteilung für Handelsförderung (Ministerium für Industrie und Handel), dass die Maschinenbauindustrie bemerkenswerte Fortschritte erzielt habe, den Lokalisierungsgrad erhöht und neue Impulse für die industrielle und wirtschaftliche Entwicklung gegeben habe. Dies habe direkt und indirekt Millionen von Arbeitsplätzen geschaffen.
Laut Einschätzungen verschlechtert sich Vietnams industrieller Wettbewerbsfähigkeitsindex zwar (Platz 44 weltweit), doch diese Zahl umfasst auch Industrieprodukte von Unternehmen mit ausländischen Direktinvestitionen (ADI). Vietnamesische Maschinenbau-, Verarbeitungs- und Fertigungsunternehmen schneiden in dieser Hinsicht deutlich schlechter ab.
Gleichzeitig ist das Wachstum der Arbeitsproduktivität im Industriesektor im Vergleich zu anderen Ländern der Region sehr gering; technologische Innovationen entwickeln sich nur langsam und hinken dem Weltdurchschnitt deutlich hinterher; zudem herrscht ein Mangel an hochqualifizierten Fachkräften im Industriesektor. Auch der Strukturwandel in der verarbeitenden Industrie verläuft schleppend und konzentriert sich hauptsächlich auf die Verarbeitung und Montage im unteren Segment der globalen Wertschöpfungskette. Vietnam konnte die Produktionsmittelversorgung nicht proaktiv sichern und muss bis zu 91,2 % der Produktionsmaterialien importieren, was zu niedrigen Lokalisierungsraten und geringer inländischer Wertschöpfung führt. Vielen Produkten der vietnamesischen Maschinenbauindustrie mangelt es an Wettbewerbsfähigkeit, vor allem aufgrund fehlender bekannter Marken .
Tatsächlich verfügt die vietnamesische Maschinenbauindustrie zwar nicht über viele bekannte Marken, hat aber dennoch einige typische Marken hervorgebracht, die sich auf dem Weltmarkt etabliert haben, wie beispielsweise Hoa Phat, Vinfast, Thanh Cong und Thaco. Die heimische Maschinenbauindustrie hat zudem mehrere Produktbereiche mit Wettbewerbsvorteilen im In- und Ausland geschaffen, darunter Stahlkonstruktionen, Sonderanfertigungen, Maschinen, Anlagen und Ersatzteile für die Energie-, Öl- und Gas-, Bergbau- und Baustoffindustrie, Land-, Verarbeitungs- und Konservierungsmaschinen für landwirtschaftliche, forstwirtschaftliche und aquatische Produkte, Automobilmontage, Seeschiffbau, Passagierschiffbau und Wassertransport.
Laut den Bewertungsdaten von Brand Finance wird die Marke Hoa Phat mit 620 Millionen US-Dollar bewertet und ist das einzige Maschinenbau- und Stahlherstellungsunternehmen unter den 16 wertvollsten Marken in Vietnam im Jahr 2023.
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| Die Hoa Phat Group wurde bei der Zeremonie geehrt, bei der die Produkte bekannt gegeben wurden, die 2022 den Status einer nationalen Marke erreichten. (Quelle: hoaphat.com) |
Hoa Phat ist Marktführer in Vietnam im Bereich Baustahl und Stahlrohre und zählt zu den fünf größten Herstellern von verzinktem Stahlblech. International sind die Produkte und die Marke Hoa Phat in 30 Ländern und Gebieten auf fünf Kontinenten vertreten und in vielen wichtigen Ländern markenrechtlich geschützt. Die Marke Hoa Phat wurde über viele Jahre hinweg als nationale Marke und eine der stärksten Marken Vietnams ausgezeichnet.
Obwohl THACO nicht zu den Top-Marken zählt, wurde das Unternehmen zum sechsten Mal in Folge als vietnamesische Nationalmarke ausgezeichnet. THACO ist ein diversifizierter Industriekonzern, in dem Automobile eine Schlüsselrolle bei der Schaffung nachhaltiger Werte spielen. Aktuell vertreibt THACO ein umfassendes Fahrzeugsortiment: Pkw, Busse, Lkw und Spezialfahrzeuge internationaler Automobilmarken (KIA, Mazda, Peugeot, BMW; Foton, Mitsubishi Fuso). Der Lokalisierungsgrad der von THACO AUTO produzierten Fahrzeuge liegt derzeit bei 20–60 % (der höchste in Vietnam). Gleichzeitig schafft das Unternehmen Entwicklungspotenzial für Branchen wie Maschinenbau, Landwirtschaft und andere Wirtschaftszweige, zieht zahlreiche Investitionen an und trägt so zum Fortschritt der vietnamesischen Wirtschaft bei.
Der Aufbau und die Entwicklung der nationalen Maschinenbauindustrie stellen zweifellos eine große Herausforderung dar, sind aber unerlässlich. Nur mit einer starken, international vergleichbaren Produktionsbasis im Maschinenbau kann ein Land Selbstversorgung erreichen, die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleisten und die sozioökonomische Entwicklung fördern, insbesondere in der gegenwärtig instabilen globalen Lage. Daher benötigt der Staat gezielte Maßnahmen, um in die Entwicklung einer Maschinenbauindustrie mit starken Marken zu investieren.
Stärkere Integration mechanischer Produkte in die globale Lieferkette.
Vorläufigen Zahlen zufolge importiert Vietnam seit vielen Jahren jährlich Ausrüstung, Maschinen und Materialien im Wert von rund 40 Milliarden US-Dollar aus dem Ausland für alle Wirtschaftssektoren, darunter Industrieproduktion, Landwirtschaft, Infrastrukturbau, Dienstleistungen sowie Landesverteidigung und Sicherheit. Es handelt sich um einen beträchtlichen Markt, den viele Länder gerne hätten, aber nicht erreichen können.
Herr Nguyen Chi Sang, Vizepräsident und Generalsekretär des vietnamesischen Maschinenbauverbandes, erklärte, dass die Import- und Exportzahlen für die Maschinenbauindustrie zwar derzeit hoch seien, der größte Teil davon jedoch von ausländischen Unternehmen (FDI) gehalten werde, während der Anteil vietnamesischer Unternehmen nach wie vor recht gering sei.
Tatsächlich erkennen ausländische Kunden mehrere Schwächen vietnamesischer Maschinenbauunternehmen, darunter deren begrenzte Fähigkeiten zur Kundengewinnung. Darüber hinaus fehlen ihnen traditionelle Produktlinien, ein Vertriebsteam und starke Kontakte zur Kundengewinnung, sie zögern, ihre Produktionskapazitäten zu erweitern, und nutzen E-Commerce nur begrenzt für Produktion und Vertrieb.
Darüber hinaus konkurrieren Unternehmen vor allem über Lohn- und Materialkosten, sind stark von China abhängig und verfügen nur unzureichend über ein umfassendes Verständnis der Handelsgesetze und -bestimmungen verschiedener Märkte wie der EU, der USA und Afrikas. Daher schlägt der Verband vor, dass vietnamesische Handelsbüros im Ausland die heimischen Maschinenbauunternehmen, insbesondere bei der Bereitstellung von Marktinformationen, nachdrücklich unterstützen. Gleichzeitig muss das Ministerium für Industrie und Handel die Vernetzung von Unternehmen der Branche mit ausländischen Käufern fördern, sie bei der Teilnahme an E-Commerce-Kanälen unterstützen und bei der Erhebung von Marktdaten und Nachfrageinformationen helfen.
Laut Frau Truong Thi Chi Binh, Vizepräsidentin und Generalsekretärin des vietnamesischen Verbandes der Zulieferindustrie (VASI), ist der Markt für Maschinenbauprodukte um etwa 20 % gesunken, wobei einige Unternehmen sogar Rückgänge von 30–40 % verzeichnen. Gleichzeitig konnte der Maschinenbausektor jedoch durch Produktionsverlagerungen viele Neukunden gewinnen. Die Kapazitäten der heimischen Unternehmen haben sich deutlich verbessert. Darüber hinaus sind vietnamesische Unternehmen mittlerweile in vielen Produktionsstufen in der Lage, mit chinesischen und indischen Unternehmen zu konkurrieren.
Frau Truong Thi Chi Binh wies außerdem darauf hin, dass die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) als potenzieller Markt für vietnamesische Maschinenbauprodukte gelten; allerdings stünden die Unternehmen vor Zahlungsschwierigkeiten.
Die Vereinigten Staaten sind ebenfalls ein attraktives Ziel, stellen aber hohe Anforderungen. Daher ist die Unterstützung des Handelsbüros notwendig, damit Unternehmen Marktzugangschancen nutzen und die Anforderungen der Partner erfüllen können.
Herr Nguyen Manh Hung, Leiter des vietnamesischen Handelsförderungsbüros in New York, erklärte, dass der Maschinenbau eine entscheidende Rolle in der US-Wirtschaft spiele, insbesondere in der Automobilindustrie. Zukünftig werde sich der US-amerikanische Maschinenbau auf die Einführung fortschrittlicher Technologien, die Produktion von Elektrofahrzeugen und nachhaltigen, umweltfreundlichen Produkten konzentrieren.
Neben ihrer Rolle als bedeutender Hersteller von Produkten des Maschinenbaus haben die Vereinigten Staaten auch einen vielfältigen Importbedarf, der unter anderem Industriemaschinen, zivile Flugzeuge, Computer, Halbleiterzubehör, Landmaschinen, Papiermaschinen, Automobile und Autoteile umfasst.
Daher besteht weiterhin erhebliches Exportpotenzial in die USA. Inländische Unternehmen müssen proaktiv Warenquellen sichern, Marktvorschriften einhalten und – je nach Branche und Produkt – Qualitätszertifizierungen erwerben, die die Sicherheitsstandards gewährleisten.
Japan ist ein traditioneller Exportmarkt für vietnamesische Maschinenbauprodukte und macht 5 % des gesamten vietnamesischen Exportvolumens nach Japan aus. Laut Herrn Ta Duc Minh, Handelsattaché des vietnamesischen Handelsbüros in Japan, verfolgt Japan eine neue Strategie, um die Abhängigkeit von China als Lieferanten zu verringern und die Beziehungen innerhalb der ASEAN-Staaten, einschließlich Vietnam, auszubauen.
Auf der anderen Seite sind japanische Maschinenbauunternehmen meist klein- und mittelständisch, seit Langem etabliert, und ihre Eigentümer möchten ihre Technologie transferieren. Dies gestaltet sich jedoch in einem Land mit einer alternden Bevölkerung relativ schwierig, weshalb sie in Vietnam nach Möglichkeiten der Produktionskooperation suchen.
Die Chancen sind vielfältig, doch Vietnams Maschinenbauindustrie ist nach wie vor stark von importierten Rohstoffen wie Hightech-Stahl und Aluminium abhängig, was ein Entwicklungshindernis darstellt. Daher empfiehlt das Handelsbüro den inländischen Maschinenbauunternehmen, verstärkt in Forschung und Entwicklung zu investieren, um sich stärker in die globale Lieferkette zu integrieren.
Herr Ngo Khai Hoan, stellvertretender Direktor des Industrieministeriums (Ministerium für Industrie und Handel), betonte, dass das Industrieministerium zur Unterstützung von Unternehmen die Umsetzung zahlreicher Förderprogramme für die Maschinenbauindustrie koordiniert hat, insbesondere zur Förderung des Handels in der verarbeitenden Industrie. Darüber hinaus hat das Ministerium Maßnahmen zur Stärkung der Kapazitäten von Unternehmen koordiniert, beispielsweise durch die Organisation von Schulungen für Berater, um dieses Wissen an inländische Unternehmen weiterzugeben.
Im Bereich der ausländischen Direktinvestitionen hat das Ministerium die Umsetzung zweier wichtiger Programme koordiniert: die Ausbildung von Formenbauingenieuren und die Förderung von Netzwerken. Bezüglich des Vorschlags des Verbandes, die Teilnahme an wichtigen Fachmessen und Ausstellungen auszuweiten, wird das Ministerium in Kürze entsprechende Recherchen durchführen und entsprechende Maßnahmen ergreifen.
Laut Experten des Ministeriums für Industrie und Handel ist das Marktpotenzial für den Maschinenbau zwar enorm, doch die Diversifizierung und Expansion der Märkte gestaltet sich für Unternehmen dieses Sektors aufgrund mangelnder Wettbewerbsfähigkeit, fehlender etablierter Marken und geringer Bekanntheit bei potenziellen Kunden äußerst schwierig. Daher haben die Regierung und der Premierminister die Ministerien, Behörden und Kommunen entschieden und eng angeleitet, zahlreiche Maßnahmen zur Überwindung dieser Schwierigkeiten und zur Förderung des Wachstums umzusetzen.
Darüber hinaus hat das Ministerium für Industrie und Handel eine umfassende Reihe von Maßnahmen umgesetzt, um die heimische Produktion und Wirtschaft zu unterstützen, die Bezugsquellen und Partner zu diversifizieren, die Handelsförderung zu stärken, die Märkte zu erweitern und seine Position auf Märkten mit bestehenden Freihandelsabkommen zu erhalten und zu festigen; in Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Behörden werden Unternehmen bei der Bewältigung von Handelshemmnissen und handelspolitischen Schutzmaßnahmen unterstützt.
Hoffentlich wird die vietnamesische Maschinenbauindustrie in Zukunft noch viele weitere neue Namen zur Liste der mit dem vietnamesischen Nationalzeichen ausgezeichneten Produkte beitragen und selbstbewusst auf dem Weltmarkt expandieren.
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