El Ministerio de Transporte propuso convertir la Administración de Autopistas de Vietnam en una Agencia de Gestión Público-Privada.

Además de cambiar el nombre de la Administración de Autopistas de Vietnam a Agencia de Gestión Público-Privada, el Ministerio de Transporte reorganizará las funciones y tareas de esta Agencia para garantizar que cubra todas las tareas relacionadas con la inversión en forma de APP.

Un tramo de la autopista Bac Giang - Lang Son se está implementando bajo la modalidad PPP.

El Ministerio de Transporte (MOT) acaba de comenzar a solicitar opiniones sobre el Proyecto de Decreto que modifica una serie de artículos del Decreto No. 56/2022/ND-CP de fecha 22 de agosto de 2022 del Gobierno que estipula las funciones, tareas, poderes y estructura organizativa del Ministerio de Transporte .

En concreto, el Ministerio de Transporte considerará cambiar el nombre de la Administración de Autopistas de Vietnam a Agencia de Gestión Público-Privada y, al mismo tiempo, reorganizar las funciones y tareas de esta Agencia para garantizar la cobertura de todas las tareas relacionadas con la inversión en forma de APP de acuerdo con las leyes actuales, el contexto actual y las tendencias futuras.

La Autoridad de Gestión Pública Privada (PPA) será una organización dependiente del Ministerio de Transporte que desempeñará la función de asesoramiento, asistirá al Ministro de Transporte en la gestión estatal y organizará la aplicación de la ley sobre inversión, construcción y explotación de sistemas de infraestructura de transporte bajo el método PPP y otras formas de inversión que utilicen capital de presupuesto no estatal en todo el país.

Se espera que el Departamento de Gestión de Inversiones Públicas y Privadas tenga personalidad jurídica, sello propio, cuenta propia en el Tesoro del Estado, con sede en Hanoi , incluyendo: Oficina; Departamento Jurídico - Licitaciones; Departamento de Planificación - Finanzas; Departamento de Gestión de la Construcción; Departamento de Gestión, Explotación y Mantenimiento de Infraestructura de Tráfico; Departamento Técnico, Tecnológico y de Promoción de Inversiones; Sucursal Norte; Sucursal Central; Sucursal Sur.

Se sabe que la especificidad del sector del transporte es que la necesidad y el potencial de movilizar recursos no presupuestarios para invertir y desarrollar 5 áreas (carreteras, ferrocarriles, vías navegables interiores, marítimo y aviación) es muy grande.

Sin embargo, con la actual estructura organizativa, funciones y tareas de los organismos dependientes del Ministerio de Transporte, es muy difícil llevar a cabo con éxito la tarea de movilizar recursos no presupuestarios según lo previsto.

En el contexto de un limitado capital del presupuesto estatal, es necesario invertir en sectores y campos claves del país, mientras que es muy necesario movilizar recursos no estatales para invertir en la construcción y explotación de cinco campos de la industria del transporte.

Por lo tanto, existe una gran necesidad de una agencia bajo el Ministerio a nivel de departamento de personal para ayudar al Ministro de Transporte en la gestión estatal y la aplicación de la ley sobre inversión, construcción y explotación de sistemas de infraestructura de transporte bajo el método PPP y otras formas de inversión que utilizan capital de presupuesto no estatal en todo el país.

En la actualidad no existe una unidad focal dentro del Ministerio que asesore al Ministro en la realización de estas tareas.

La Administración de Autopistas de Vietnam se estableció en septiembre de 2022, reorganizándose la Administración de Carreteras de Vietnam en dos departamentos (Administración de Carreteras de Vietnam y Administración de Autopistas de Vietnam). El actual director de la Administración de Autopistas de Vietnam es el Sr. Lam Van Hoang.

Fuente: https://baodautu.vn/bo-giao-thong—van-tai-de-xuat-chuyen-cuc-duong-cao-toc-viet-nam-thanh-cuc-quan-ly-cong-tu-d224959.html