El Gobierno emitió una Resolución para eliminar obstáculos en el proyecto de prevención de mareas de 10.000 billones de VND.

El Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh, en nombre del Gobierno, firmó la Resolución No. 212/NQ-CP del 21 de julio de 2025 para eliminar las dificultades y obstáculos para dos proyectos: Solución de inundaciones causadas por mareas con consideración del cambio climático (fase 1 - abreviado como proyecto de prevención de mareas de 10.000 billones de VND) y el Proyecto para construir una carretera de conexión de Pham Van Dong a Go Dua - Carretera Nacional 1 (HCMC).

En consecuencia, el Gobierno encargó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh la elaboración, evaluación y ajuste de los informes de los estudios de viabilidad de ambos proyectos, de conformidad con la normativa. Para el proyecto de prevención de inundaciones de 10.000 billones de VND, Ciudad Ho Chi Minh pagará al inversor con fondos de tierras. Si el valor del terreno es inferior al del proyecto BT (revisado y eliminados los costes irrazonables), la diferencia se cubrirá con fondos públicos de inversión de Ciudad Ho Chi Minh. La ciudad es responsable de determinar el precio del terreno y la tasa de uso del suelo de las parcelas que se espera pagar al inversor.

Proyecto de prevención de mareas de 10.000 billones de VND

El Gobierno también solicitó a la Auditoría Estatal que considere y realice auditorías de los proyectos como base para organizar el pago y la liquidación del capital de inversión en construcción de conformidad con las disposiciones de la ley, asegurando la armonía de intereses entre el Estado y los inversionistas, el uso eficaz del capital estatal, la pronta puesta en operación y explotación de los proyectos, evitando desperdicios y pérdidas.

Anteriormente, el proyecto de prevención de mareas en Ciudad Ho Chi Minh, con un valor cercano a los 10 billones de dongs, comenzó en junio de 2016 para controlar las inundaciones en una extensión de 570 km² con una población de 6,5 millones de personas. Sin embargo , aunque se ha completado más del 90 % de las obras, debido a problemas con el pago del fondo de tierras, la adaptación de la documentación técnica y el contrato de BT, el proyecto ha estado suspendido desde 2020 hasta la fecha, causando un gran desperdicio.

La sección de conexión desde la calle Pham Van Dong hasta la intersección de Go Dua - Carretera Nacional 1 del proyecto Ring Road 2 ha estado suspendida hasta ahora.

De igual manera, el proyecto de conexión vial de 2,7 km desde la calle Pham Van Dong hasta la intersección de Go Dua con la Carretera Nacional 1 en la Circunvalación es una de las vías de tráfico clave que se espera que reduzca la congestión vehicular y mejore la conectividad en la zona este de Ciudad Ho Chi Minh. Sin embargo, este proyecto se encuentra suspendido desde 2020, tras completarse aproximadamente el 44% debido a problemas legales durante su ajuste.

Fuente: https://baodautu.vn/chinh-phu-ra-nghi-quyet-thao-go-vuong-mac-du-an-ngan-trieu-10000-ty-dong-d338253.html