Acelerar la descentralización de la gestión y mejorar la eficiencia del mantenimiento de carreteras en Lam Dong

Esa fue la dirección del miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido, Vicepresidente del Comité Popular Provincial Nguyen Hong Hai en la reunión sobre mantenimiento y reparación de obras de tráfico en la provincia, con la participación de representantes del Departamento de Construcción y departamentos, sucursales y unidades relacionados.

El miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, presidió la reunión.

Según el informe del Departamento de Construcción, la provincia gestiona actualmente 2.349,65 km de carreteras, incluyendo carreteras nacionales y provinciales. El Departamento está finalizando urgentemente el proyecto de descentralización de la gestión vial para presentarlo al Comité Popular Provincial para su aprobación. El proyecto estipula que el Departamento de Construcción gestiona las carreteras nacionales, provinciales y algunas carreteras clave; los Comités Populares a nivel comunal son responsables de la gestión del sistema de carreteras comunales y urbanas.

La descentralización de la gestión vial se considera un paso importante para mejorar la eficiencia de la gestión y el mantenimiento de la infraestructura vial en la provincia. El Departamento de Construcción informó que presentó el proyecto al Departamento de Justicia para su evaluación y que lo está finalizando para presentarlo al Comité Popular Provincial para su consideración y promulgación.

Juntas de gestión de mantenimiento de carreteras asisten a la sesión de trabajo

Tras la aprobación del plan de descentralización, el Departamento de Construcción coordinará con las localidades para elaborar estadísticas, establecer y publicar una lista de los sistemas viales comunales y urbanos de la provincia tras la fusión. En cuanto a la gestión del patrimonio vial en las nuevas carreteras nacionales descentralizadas, el Comité Popular Provincial decidió asignar la responsabilidad de gestión a las localidades de Binh Thuan y Dak Nong (antigua); en cuanto a la parte perteneciente a Lam Dong (antigua), el Departamento de Construcción la presentó al Comité Popular Provincial para su consideración y asignación de gestión.

El Departamento de Construcción dijo que el plan de capital total asignado en 2025 es de 560,566 mil millones de VND; de los cuales, 384,537 mil millones de VND han sido organizados y 131,751 mil millones de VND han sido desembolsados, alcanzando el 34,26% del plan de capital organizado y el 23,5% del plan de capital asignado.

El Departamento de Construcción ha emitido un documento que orienta a las unidades para realizar el mantenimiento regular y las reparaciones periódicas después de que el gobierno local de dos niveles entre en funcionamiento, asegurando el cumplimiento de las disposiciones del Decreto No. 140/2025/ND-CP del 12 de junio de 2025 del Gobierno .

Informes de la junta de gestión del proyecto de tráfico en la sesión de trabajo

Las unidades afiliadas también realizan seriamente trabajos de mantenimiento, reparación y reparación de acuerdo con los procedimientos y estándares técnicos, y supervisan y aceptan periódicamente el volumen y la calidad del proyecto.

El Departamento de Construcción desarrolla proactivamente un plan para mantener los sistemas viales nacionales y provinciales en 2025 y orienta el plan para 2026, asociado a la asignación razonable de capital para asegurar la sincronización, eficiencia y sostenibilidad en la explotación de la infraestructura de tránsito en la provincia.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó al Departamento de Construcción que despliegue urgentemente estadísticas precisas de todo el sistema vial, especialmente las carreteras distritales, comunales y urbanas.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó al Departamento de Construcción la elaboración urgente de un inventario completo y preciso de toda la red vial de la zona. Al mismo tiempo, se investigará, desarrollará y asesorará sobre la emisión de reglamentos de mantenimiento y reparación con base en las normas asignadas, así como sobre la asignación de capital para mantenimiento y reparación, incluidas las reparaciones mayores, durante los próximos cinco años.

Al descentralizar la gestión y el mantenimiento de las carreteras, es necesario prestar atención a la capacidad y habilidad de la unidad descentralizada para garantizar que la unidad asignada tenga la capacidad de realizar el mantenimiento y la reparación del sistema vial para garantizar la calidad.

Con respecto al plan de capital 2025, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó instar y ordenar a las Juntas de Mantenimiento de Carreteras 1, 2 y 3 que lo implementen y garanticen el progreso, la calidad y el desembolso completo dentro del año.

Fuente: https://baolamdong.vn/day-nhanh-phan-cap-quan-ly-nang-cao-hieu-qua-bao-tri-duong-bo-o-lam-dong-394972.html