Nuevos avances en el proyecto de inversión para la construcción del puente Cat Lai que conecta Dong Nai con la ciudad de Ho Chi Minh

El Comité Popular de la provincia de Dong Nai acaba de emitir un documento aprobando la asignación a la Corporación de Construcción No. 1 (CC1) para investigar y proponer inversiones en el proyecto del Puente Cat Lai y la vía de acceso bajo el modelo de asociación público-privada (APP).

La fecha límite para que los inversores presenten propuestas de proyectos es el 31 de octubre.

Durante el proceso de revisión del plan de inversión, CC1 asumirá todos los costos y riesgos en caso de que la propuesta no sea aprobada y el inversionista no sea seleccionado para implementar el Proyecto.

Además, el inversor es responsable del contenido de la propuesta del proyecto, de comparar diferentes formas de contrato de proyecto, de informar a la autoridad competente para la toma de decisiones como base para calcular el coste total de la inversión y de preparar el cronograma de ejecución del proyecto.

Debido a que el puente Cat Lai aún no se ha construido, la conexión entre la ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai actualmente depende del transporte en ferry - Foto: Le Quan

El Comité Popular de la provincia de Dong Nai ha designado a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Dong Nai como la unidad responsable de recibir las solicitudes de los inversores y comunicarse con ellos, trabajar con las unidades de consultoría y verificar la integridad y el contenido de los documentos de solicitud de acuerdo con las regulaciones.

El Departamento de Finanzas, el Departamento de Construcción y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente tienen la tarea de coordinar con las unidades pertinentes para evaluar expedientes y completar procedimientos relacionados con la construcción, la planificación, el medio ambiente y la tierra, de conformidad con las regulaciones legales.

Respecto del Proyecto del Puente Long Hung (Puente Dong Nai 2), en principio, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai apoya la investigación y la implementación del proyecto por parte de CC1.

Por lo tanto, la provincia de Dong Nai solicitó a CC1 que se coordinara con los departamentos, agencias y localidades pertinentes por donde pasa el proyecto para estudiar la ruta del proyecto, determinar los costos preliminares de compensación, apoyo y reasentamiento y comparar diferentes formas de contrato del proyecto.

Después de llegar a un acuerdo con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para asignar al Comité Popular Provincial de Dong Nai como autoridad competente para implementar el Proyecto, se considerará la asignación de la unidad de propuesta del proyecto de conformidad con la Ley PPP.

Previamente, CC1 presentó una propuesta preliminar para el Proyecto del Puente Cat Lai, con una longitud de 11,7 km. Los costos de adquisición del terreno serían cubiertos por los presupuestos de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh.

En concreto, el proyecto de construcción del puente Cat Lai y de las vías de acceso en ambos extremos será ejecutado por el inversor con una inversión total de 12.564 mil millones de VND (incluidos los intereses del préstamo).

Para el Proyecto del Puente Dong Nai 2 (también conocido como Puente Long Hung), la longitud total del puente y los caminos de acceso es de 11,8 km.

En este proyecto, CC1 propone que las autoridades locales se encarguen del desmonte del terreno, mientras que la construcción de la carretera la realizará el inversor utilizando el capital propio de la empresa.

CC1 afirma que si el plan de inversión es aprobado por las autoridades, la construcción de los proyectos del Puente Cat Lai y del Puente Dong Nai 2 podría comenzar a fines de 2025.

Fuente: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html