(NLDO) - Para preservar y promover el valor del Lago Oeste, el Comité Popular de Hanoi acordó ampliar la sección transversal de las calles Quang An y Tu Hoa.
El 7 de marzo, la Oficina del Comité Popular de Hanoi emitió un aviso de la conclusión del Sr. Duong Duc Tuan, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, en una reunión para revisar los planes para renovar, mejorar y expandir las carreteras alrededor del Lago Oeste, distrito de Tay Ho.
Hanoi quiere ampliar la carretera a lo largo del Lago Oeste
En consecuencia, Hanoi está básicamente de acuerdo con la propuesta de investigación del distrito de Tay Ho y Sungroup Corporation, y está de acuerdo con la política de incluir este contenido de investigación en el proceso de estandarización de los documentos del proyecto para el ajuste local del Plan de Zonificación Urbana del área del Lago Oeste y sus alrededores (A6) a una escala de 1/2000.
El Comité Popular de Hanoi asignó al distrito de Tay Ho para coordinar con los departamentos y sucursales para actualizar los contenidos, ideas y planes de investigación en el proyecto para preservar y promover el valor del Lago Oeste y sus alrededores, y el proyecto para ajustar localmente el Plan de Zonificación Urbana para el área del Lago Oeste y sus alrededores.
Según Hanoi, el contenido, las ideas y los planes de investigación incluyen un muelle de agua, un puente que conecte el lago Thuy Su con Dam Tri, un sistema de tráfico, tráfico estático, jardines de flores, senderos para caminar, paisajes, tratamiento de aguas residuales, etc. Hanoi requiere que el tiempo y el progreso de la organización del establecimiento y la presentación para la aprobación de la planificación anterior no sean más de 2 meses.
En cuanto al contenido detallado del plan para renovar, mejorar y ampliar las carreteras a lo largo del Lago Oeste, el Comité Popular de Hanói coincide con la opinión del Departamento de Planificación y Arquitectura del Distrito de Tay Ho sobre el plan para ampliar la sección transversal de las carreteras de Quang An y Tu Hoa (plan de 21 m). Sin embargo, se requiere mayor investigación para determinar las áreas específicas para la explotación del espacio, combinadas con jardines paisajísticos.
Por consiguiente, la ampliación de la carretera no es un simple paso elevado, sino que debe considerarse una obra con un alto valor artístico y paisajístico, con proporciones adecuadas. Es necesario estudiar la reducción de columnas y limitar la invasión de la superficie del lago. Además, se debe estudiar la elevación de la superficie del lago Oeste (nivel máximo y mínimo) según la estación del año; estudiar el color de la carretera, la combinación de árboles y la iluminación del proyecto.
En particular, Hanoi requiere forma, figura, volumen, extensión... El proyecto debe tener una alta estética, crear una sensación de ligereza, elegancia y reducir la sensación de impacto en el espacio.
Hanoi encargó al Departamento de Planificación y Arquitectura estudiar y desarrollar un modelo para este segmento (forma de inversión pública) y asignó al distrito de Tay Ho su implementación inmediata para garantizar el funcionamiento de proyectos importantes en el área de la península de Quang An.
El vicepresidente de Hanoi, Duong Duc Tuan, solicitó continuar estudiando las rutas generales alrededor del Lago Oeste; determinar el ancho de la sección transversal del tráfico, el número de carriles adecuados para la organización del espacio, la organización del tráfico, organizar el espacio para caminar combinado con parques verdes en ubicaciones adecuadas a lo largo de las calles Nguyen Dinh Thi, Trich Sai... Además, Hanoi también solicitó estandarizar el plan de disposición de los muelles y puentes de las vías navegables interiores que conectan el lago Thuy Su - Dam Tri para garantizar la más alta estética, la escala más pequeña, la más hermosa pero que aún cumpla con la función, minimizando el impacto en el lago.
Hanoi encargó al Departamento de Finanzas que informara a la ciudad sobre el mecanismo de inversión para implementar el proyecto de renovación, modernización y ampliación de las carreteras alrededor del Lago Oeste (segmento restante) bajo el método de asociación público-privada BT (los proyectos de inversión correspondientes pueden considerar y proponer elementos de construcción en el área alrededor del Lago Oeste y otros fondos de tierras) de acuerdo con las regulaciones.
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Fuente: https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm
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