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Un escuadrón de MiG-21 aprende lecciones después de derribar un F-4 que proporcionaba cobertura a las fuerzas que atacaban a los B-52, el 27 de diciembre de 1972 (Foto: Material de archivo) |
Abriendo un frente aéreo victorioso
Hace más de 70 años, el 3 de marzo de 1955, el Ministerio de Defensa Nacional y el Comandante en Jefe del Ejército Popular de Vietnam, General Vo Nguyen Giap, firmaron la decisión de establecer el Comité de Investigación de Aeródromos, lo que marcó el inicio del proceso de construcción de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam. En sus inicios, a pesar de las numerosas dificultades, pero con la atención del Comité Central del Partido, la Comisión Militar Central y el Ministerio de Defensa Nacional, la fuerza aérea se desarrolló rápidamente. A principios de 1963, los aspirantes a piloto de caza completaron su entrenamiento de conversión al MiG-17, preparándose para establecer el primer regimiento de cazas aéreos de nuestro ejército.
El 5 de agosto de 1964, Estados Unidos fabricó el incidente del Golfo de Tonkín, movilizando dos portaaviones, el Constellation y el Ticonderoga, junto con docenas de aviones de combate y de ataque de varios tipos, para destruir nuestras bases de defensa naval y aérea en Quang Ninh, Thanh Hoa, Vinh y Quang Binh ... en un intento de desmoralizar al ejército y al pueblo de Vietnam del Norte.
Al día siguiente, 6 de agosto de 1964, para cumplir su misión, el 921.º Regimiento fue trasladado rápidamente de Mengzi (China) al aeropuerto de Noi Bai, preparándose urgentemente para el combate. Poco más de tres meses después, el 9 de noviembre de 1964, el presidente Ho Chi Minh visitó al 921.º Regimiento. Allí, les dio instrucciones: «Nuestros antepasados obtuvieron gloriosas victorias en ríos y mares como Bach Dang y Ham Tu, y en tierra como Chi Lang, Van Kiet y Dong Da… Hoy debemos abrir un frente aéreo victorioso. Esa responsabilidad recae principalmente en ustedes».
Profundamente imbuidos de las enseñanzas del presidente Ho Chi Minh, el 3 de abril de 1965, el escuadrón MiG-17, liderado por los pilotos Pham Ngoc Lan, Phan Van Tuc, Ho Van Quy y Tran Minh Phuong, con su coraje y habilidades de combate aéreo vietnamitas, se acercó audaz e inesperadamente a los aviones enemigos a corta distancia y, en cuestión de minutos, dos F-8U fueron destruidos.
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Un escuadrón de helicópteros practica un vuelo de celebración del 50.º aniversario de la reunificación nacional. (Foto: Anh Tuan - Vo Viet) |
Por primera vez en la historia, ¡un avión estadounidense fue derribado por un piloto vietnamita! Esta victoria no solo conmocionó los cielos de Ham Rong, sino que también sirvió como una rotunda afirmación: "¡La Fuerza Aérea de EE. UU. ya no es invencible!". Esta victoria emocionó al pueblo y a los soldados de todo el país, y alentó la determinación de nuestro ejército y pueblo para derrotar a los invasores estadounidenses.
Las águilas extienden sus alas y vuelan.
¿Cómo pudieron esos pequeños MiG-17 derrotar a la fuerza aérea profesional más poderosa del mundo? La respuesta es simple: "Atrévete a luchar, aprende a luchar y ten la determinación de ganar". Estados Unidos no solo era fuerte en cuanto a número de aviones modernos y armamento avanzado, sino que también dominaba la guerra electrónica, utilizando aviones EB-66 equipados con docenas de dispositivos de interferencia de diversos tipos, que dejaban el radar prácticamente "ciego". Sin embargo, el 19 de noviembre de 1967, el piloto Nguyen Dang Kinh despegó y derribó un EB-66 justo sobre la frontera entre Vietnam y Laos.
Durante los cuatro años de la primera campaña de bombardeo estadounidense (1964-1967), los Regimientos Aéreos de Caza 921 y 923 lanzaron 4.602 salidas, libraron 251 batallas, derribaron 218 aviones estadounidenses de diversos tipos y capturaron a 50 pilotos enemigos.
El 919º Regimiento de Transporte Aéreo realizó 51 salidas de combate, hundió 3 barcos de comando y 1 lancha de desembarco, dañó otros 3, destruyó 1 estación de radar y 2 helicópteros, transportó suministros 402 veces, lanzó 3.115 paracaídas con 631 toneladas de carga, voló con seguridad 206 misiones especiales y miles de otros vuelos de misión.
A finales de 1968, en un esfuerzo por interrumpir el transporte a lo largo de la estratégica ruta de abastecimiento de Trường Sơn, el enemigo intensificó el uso de diversas formas de guerra, con creciente ferocidad y brutalidad. Para contrarrestar al enemigo, se construyeron rápidamente aeródromos improvisados en Thọ Xuân, Anh Sơn, Vinh y Đồng Hới, y se establecieron escuadrones de vuelo nocturno para prepararse para batallas aéreas nocturnas, manteniendo la arteria de transporte estratégica que conectaba la retaguardia norte con el frente sur. Se llevaron a cabo vuelos nocturnos suicidas, despegando bajo una lluvia torrencial desde el aeropuerto de Vinh hasta Vinh Linh, Quang Binh, participando en combates aéreos con el enemigo hasta que se agotó el combustible, obligando a los pilotos a saltar en paracaídas. Solo después de sobrevivir escucharon a sus comandantes y camaradas compartir con emoción: "¡Anoche sabíamos que no volverían! Pero la campaña de Quang Tri estaba a punto de comenzar esta mañana temprano. A la una, cuando se fueron, ¡ llegaban los B-52 ! Temíamos que descubrieran el punto de concentración de la campaña de Quang Tri, así que tuvieron que irse". ¡Fueron a ahuyentar a los B-52, a mantener las rutas de transporte vitales y a mantener oculto el punto de concentración terrestre!
No sólo en los cielos, sino también en el mar, nuestra Fuerza Aérea logró audaces victorias, lanzando bombardeos que dañaron dos cruceros y destructores enemigos, aturdiendo a la Séptima Flota y dejándola inoperante durante unos cuatro meses, asegurando así que la línea de suministro al Sur permaneciera abierta durante un largo período.
A finales de 1972, para evitar el colapso del régimen títere de Saigón y presionar la mesa de negociaciones en París, el presidente Nixon aprobó el plan de ataque aéreo estratégico contra Hanoi, Hai Phong y varias otras localidades del Norte, cuyo nombre en código era Linebacker II.
Sin embargo, todos los planes del enemigo, basados en la superioridad del armamento avanzado y el poder de la Fuerza Aérea estadounidense para devolver a Vietnam del Norte a la Edad de Piedra, se desbarataron por completo. Junto con el ejército y el pueblo de Vietnam del Norte, y con la eficaz red de defensa aérea, con logros sobresalientes en el derribo de B-52 y numerosos aviones estadounidenses modernos en los cielos de Vietnam del Norte e incluso en los de Hanói, nuestra Fuerza Aérea, con sus valientes golondrinas plateadas, lanzó ataques con todo su coraje y resiliencia, contribuyendo de forma valiosa a la victoria final.
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Un escuadrón de aviones Su-30 MK2 practica vuelo sobre Ciudad Ho Chi Minh para celebrar el 50.º aniversario de la reunificación nacional. (Foto: Anh Tuan - Vo Viet) |
Durante aquellos días álgidos, cuando la dignidad nacional se enfrentó y triunfó sobre el poder tiránico, las heroicas fuerzas de defensa aérea derribaron no solo una, sino 34 superfortalezas B-52, 16 de las cuales se estrellaron en el acto durante los 12 días y noches que duró la batalla aérea Hanói-Dien Bien Phu sobre Hanói. La rotunda victoria del ejército y el pueblo norvietnamitas conmovió a la comunidad internacional, destrozó el ídolo de la superfortaleza, aplastó la idea de negociar desde una posición de fuerza y obligó al gobierno estadounidense a firmar el Acuerdo de París el 27 de enero de 1973, retirando todas sus tropas y creando una nueva ventaja estratégica para la revolución vietnamita, liberando el Sur y unificando el país.
En la histórica primavera de 1975, con el espíritu de "velocidad, aún más velocidad, audacia, aún más audacia", esas "águilas" maduraron rápidamente y tuvieron el honor de participar en la batalla final: la liberación del Sur y la unificación del país. La historia recordará para siempre el momento en que el Escuadrón Victoria desempeñó el papel de asalto aéreo, utilizando los aviones A-37 del enemigo para combatirlo.
Para cumplir esa misión, en tan solo seis días, el personal técnico y los pilotos tuvieron que estudiar de forma independiente toda la documentación en inglés y convertir los aviones A-37 capturados a la fuerza aérea enemiga. Lucharon contrarreloj con la voluntad y el coraje del pueblo vietnamita. El 28 de abril de 1975, cinco A-37 cargados de bombas despegaron y lanzaron un ataque sorpresa contra el aeropuerto de Tan Son Nhat. Esta fue una batalla coordinada excepcional entre diferentes ramas del ejército en un momento crucial, que contribuyó al rápido pánico y la desintegración del enemigo y, junto con otras fuerzas, frentes y frentes de ataque, realizó una valiosa contribución a la victoria final.
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Un escuadrón de helicópteros practica el vuelo sobre la ciudad de Ho Chi Minh para celebrar el 50º aniversario de la reunificación nacional. |
A través de una rica y feroz experiencia de combate, enfrentando a un enemigo equipado con medios de guerra mucho más avanzados y modernos, la guerra popular por la liberación nacional forjó cuatro heroicos Regimientos Aéreos de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam con una tradición de ganar la primera batalla, madurando en el humo y el fuego de la guerra: Regimientos 921, 923, 925 y 927.
La historia ha registrado los nombres de 19 pilotos destacados que lograron hazañas gloriosas, derribando cinco o más aeronaves enemigas: Nguyen Van Coc; Nguyen Hong Nhi; Pham Thanh Ngan; Mai Van Cuong; Nguyen Van Bay A; Dang Ngoc Ngu; Luu Huy Chao; Nguyen Nhat Chieu; Le Thanh Dao; Vu Ngoc Dinh; Nguyen Ngoc Do; Nguyen Dang Kinh; Le Hai; Nguyen Duc Soat; Vo Van Man; Nguyen Phi Hung; Nguyen Van Nghia; Nguyen Tien Sam; Le Quang Trung, y muchos otros pilotos destacados. Sus nombres son el orgullo de la Fuerza Aérea, de nuestro Ejército y de nuestro pueblo en la gran causa de luchar contra los invasores extranjeros, liberar la nación y unificar el país.
Más de 70 años de construcción, lucha y desarrollo han confirmado que, a pesar de enfrentarse a fuerzas aéreas mucho más poderosas, la Fuerza Aérea Popular de Vietnam ha madurado rápidamente, dominado el equipo moderno y dominado los cielos de la Patria, ganándose el respeto del enemigo y estableciendo récords en combate aéreo durante la guerra para defender la Patria. Hoy, manteniendo las heroicas tradiciones de la unidad, los oficiales y soldados de la Fuerza Aérea se comprometen a dedicar toda su fuerza, coraje e inteligencia al servicio de la Patria y a la preservación de la nación.
Nhandan.vn
Fuente: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html
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