(Dan Tri) - Este modelo de automóvil chino logró la puntuación de seguridad más alta de Euro NCAP entre los automóviles eléctricos probados, pero aún perdió frente a los automóviles alemanes si se incluyen los automóviles con motor de combustión interna.
El Zeekr X tiene la puntuación de seguridad Euro NCAP más alta entre los coches eléctricos y SUV pequeños probados en 2024 (Foto: Euro NCAP).
Los fabricantes de automóviles chinos han ido escalando posiciones silenciosamente en los últimos años, algo más evidente en los vehículos eléctricos. En la última década, los automóviles chinos han mejorado mucho en calidad, diseño, rendimiento y seguridad. Todo esto lleva a que los coches chinos sean catalogados como los más seguros de su segmento por Euro NCAP en 2024.
Los SUV compactos dominan el mercado europeo, por lo que no sorprende que esta categoría representara 20 de los 44 modelos probados por Euro NCAP en 2024. El Zeekr X de Geely no solo obtuvo una puntuación más alta que los coches de marcas europeas establecidas, sino que también se llevó el título de coche eléctrico más seguro del año.
En concreto, la seguridad del Zeekr X es superior a la de competidores como el Deepal S07, el Porsche Macan EV, el Cupra Tavascan, el MG HS, el Toyota C-HR, el Volvo EX30 y el Xpeng G6.
A pesar del buen rendimiento de los coches eléctricos chinos, el coche más seguro en general (incluidos los coches con motor de combustión interna) es el Mercedes-Benz Clase E. La última versión de este sedán mediano alemán logró la puntuación de seguridad más alta del año, con un excelente desempeño en las cuatro categorías de Euro NCAP.
Estas 4 categorías incluyen: Protección de adultos en el automóvil, protección de niños en el automóvil, protección de peatones y funciones de apoyo a la seguridad.
Aquí están las puntuaciones de los coches más seguros:
En el segmento de los SUV grandes, el Mazda CX-80 superó por poco al Audi Q6 e-tron y se llevó el primer puesto. Mientras tanto, en el segmento de los coches familiares grandes, el Volkswagen Passat y el Skoda Superb tomaron la delantera. Esto también es bastante comprensible porque estos dos modelos comparten la misma plataforma de chasis.
Seguramente muchos se preguntarán por qué en algunos segmentos no hay ningún modelo clasificado como excelente en términos de seguridad según los criterios Euro NCAP. En algunos casos, la razón es que no hay suficientes coches en ese segmento. Otra razón es que algunos coches son puntos “muertos”, por lo que pueden ser peligrosos en algunos lugares marcados en rojo en el maniquí.
Según explica Euro NCAP, en caso de peligro en la zona marcada en rojo en el maniquí, el coche solo recibirá una calificación máxima de 4 estrellas.
Cabe destacar que el Maxus eTerron 9 chino es la primera camioneta totalmente eléctrica que ha sido sometida a pruebas de seguridad de Euro NCAP. Aunque no está clasificado como el mejor en su segmento, la seguridad de este modelo ha sido muy valorada por Euro NCAP.
Prueba de seguridad Euro NCAP para el Mercedes-Benz Clase E ( Video : Euro NCAP).
Prueba de seguridad Euro NCAP del coche eléctrico chino Zeekr X (Vídeo: Euro NCAP).
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Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm
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