Fortalecimiento de la enseñanza de conocimientos de seguridad vial para estudiantes

Kinhtedothi - El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó fortalecer la enseñanza de conocimientos sobre seguridad vial y habilidades de control de vehículos para los estudiantes que pueden usar motocicletas.

Proporcionar conocimientos y habilidades para conducir motocicletas de forma segura para los estudiantes.

La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 498/TB-VPCP de fecha 1 de noviembre de 2024, concluyendo la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión del Comité Permanente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico.

El anuncio decía: En los primeros 9 meses de 2024, la economía continuó creciendo, la alta demanda de viajes creó una gran presión para garantizar el orden y la seguridad del tráfico (TTATGT), pero con la fuerte dirección del Gobierno y el Primer Ministro, junto con la participación activa de ministerios, sucursales y localidades, la situación del orden y la seguridad del tráfico estaba básicamente garantizada.

En nombre del Primer Ministro, elogio y aprecio los esfuerzos de los ministerios, las sucursales y las localidades que han participado decididamente en el desempeño de la tarea de garantizar la seguridad del tráfico.

Sin embargo, la situación de la seguridad vial sigue siendo complicada, el número de muertes por accidentes de tráfico sigue siendo alto, todavía hay una serie de accidentes de tráfico graves y especialmente graves que causan muerte y lesiones a muchas personas, el objetivo de reducir el número de casos y lesiones por accidentes de tráfico no se ha logrado; la congestión del tráfico en las grandes ciudades no se ha resuelto y tiende a aumentar...

Para continuar implementando eficazmente la Directiva No. 23-CT/TW del 25 de mayo de 2023 de la Secretaría Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en la nueva situación (Directiva 23-CT/TW), las Directivas del Primer Ministro sobre garantizar el orden y la seguridad del tráfico; presentar con prontitud al Gobierno para la promulgación de Decretos detallados e instrucciones para su implementación, y al mismo tiempo organizar bien la implementación de la Ley de Carreteras y la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, los ministerios, sucursales y localidades deben especificar el programa y el plan de implementación, fortalecer la inspección del progreso y la calidad de las tareas asignadas.

Concluir el Proyecto de perfeccionamiento del modelo del Comité Nacional de Seguridad en el Tránsito en noviembre de 2024

En relación con la revisión y mejora del modelo organizativo y operativo del Comité Nacional de Seguridad Vial , el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que, en coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio del Interior y los ministerios y ramas competentes, revisara la base política, jurídica y práctica, y elaborara un proyecto para mejorar el modelo del Comité Nacional de Seguridad Vial, de acuerdo con los requisitos de la nueva situación (que se completará en noviembre de 2024). En el que:

Perfeccionar el modelo en todos los niveles, desde el central hasta las bases (distrito, comuna, barrio), revisando y añadiendo una serie de agencias del Partido, agencias de la Asamblea Nacional, agencias de seguridad de la aviación (ACV) a la composición del Comité Nacional de Seguridad del Tránsito.

Mejorar la organización y el reglamento operativo, ampliar el alcance del Comité Nacional de Seguridad Vial a todas las áreas del sector transporte (formar subcomités técnicos asociados a cada área). Los líderes y miembros permanentes son líderes de ministerios y organismos que participan regular y directamente en la seguridad vial, asignar tareas y especificar responsabilidades para cada ministerio, sector y organismo miembro del Comité Nacional de Seguridad Vial.

Investigar y desarrollar políticas innovadoras para resolver problemas importantes, complejos e interdisciplinarios de seguridad vial. Mejorar la eficacia de la coordinación entre el Comité Nacional de Seguridad Vial y los ministerios, las delegaciones y las localidades; actualizar y unificar los planes entre los niveles, las delegaciones y las localidades, así como el Comité Nacional de Seguridad Vial; fortalecer la supervisión, el conocimiento de la situación y la verificación de los resultados de la implementación de los ministerios, las delegaciones y las localidades, a fin de garantizar la coherencia y la eficacia en la implementación de la seguridad vial.

Construcción de un proyecto integral para restaurar la seguridad vial en la ciudad de Hanoi

En relación con el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico , el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Seguridad Pública que se coordine con el Ministerio de Información y Comunicaciones y el Comité Nacional de Seguridad del Tráfico para seguir propagando las directrices, políticas y leyes del Partido del Estado y las instrucciones del Gobierno y el Primer Ministro sobre garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

El Ministerio de Seguridad Pública continúa orientando a la Policía de Tránsito para que incremente la aplicación de ciencia, tecnología, equipo técnico profesional y sistemas de vigilancia con cámaras para detectar y atender las infracciones, enfocándose en el manejo de conductas que son causa directa de accidentes de tránsito.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Seguridad Pública presidirá y coordinará con el Ministerio de Transporte, el Comité Popular de Hanoi y las agencias pertinentes para desarrollar un plan maestro para restablecer el orden y la seguridad del tráfico en Hanoi e informar al Viceprimer Ministro - Presidente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico en diciembre de 2024.

El Ministerio de Seguridad Pública continúa instruyendo a las unidades y localidades de Seguridad Pública para fortalecer la propaganda, difusión y educación sobre las leyes de seguridad vial en las instituciones educativas; fortalecer las labores de patrullaje y control; detectar con prontitud y actuar con rigor, de acuerdo con la ley, sobre las infracciones a las leyes de seguridad vial, especialmente aquellas que representen un riesgo de accidentes para niños en edad escolar. Durante el proceso de implementación, se coordinará estrechamente con el Ministerio de Educación y Formación, el sector educativo, las autoridades locales y las instituciones educativas para la gestión conjunta; y se establecerá un currículo que incluya conocimientos sobre las leyes de seguridad vial y habilidades de control vehicular para los niños en edad escolar que pueden usar motocicletas según la ley.

No entregue el vehículo a alguien que no esté calificado para conducirlo en la carretera.

El Ministerio de Transporte continúa completando y promulgando reglamentos, normas y planes para garantizar la seguridad vial tales como: Corredores de tránsito, diseño de infraestructura, estructuras de tránsito, advertencias, señales, medios de transporte... de acuerdo a sus funciones y tareas.

Continuar revisando y atendiendo los “puntos negros” y “puntos potenciales” de accidentes de tránsito; reparar los daños a la infraestructura vial causados ​​por lluvias e inundaciones; priorizar los sistemas de señalización e iluminación, reforzar los muros de protección y construir rutas de rescate y refugios para pasos de montaña peligrosos y barrancos profundos.

El Ministerio de Transporte ordena e insta a los Departamentos de Transporte a fortalecer la gestión del transporte; garantizar la seguridad técnica de los vehículos; capacitar, probar y emitir licencias de conducir vehículos; construir bases de datos del sector del transporte para servir a la gestión estatal y garantizar la seguridad del tráfico.

El Ministerio de Educación y Capacitación revisará, complementará y perfeccionará el programa, el contenido y la forma de la educación y la enseñanza sobre seguridad vial para estudiantes en todos los niveles; elaborará un plan detallado para implementar el Plan de Acción sobre "No dar vehículos a conductores no calificados" para estudiantes en todo el país; fortalecerá la supervisión e inspección de la implementación local; coordinará estrechamente con la fuerza policial, las autoridades locales y las familias para gestionar a los estudiantes en el cumplimiento de las normas de seguridad vial.

El Ministerio de Salud fortalece la coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte en la atención de accidentes de tránsito; establece una fuerza de emergencia externa, especialmente en zonas remotas.

El Ministerio de Información y Comunicaciones se coordina con el Ministerio de Seguridad Pública y el Comité Nacional de Seguridad Vial para fortalecer la propaganda de las políticas del Partido y las leyes del Estado sobre garantizar la seguridad vial en la nueva situación, y difundir el Plan No. 282/KH-UBATGTQG de fecha 29 de septiembre de 2024 del Comité Nacional de Seguridad Vial sobre la implementación de las disposiciones de la ley "No entregar vehículos a personas que no estén calificadas para conducir vehículos en el tráfico".

Proponer que el Tribunal Supremo Popular y la Fiscalía Suprema Popular fortalezcan la coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública en la investigación, persecución y juzgamiento de los accidentes de tránsito; investiguen y desarrollen precedentes sobre algunos casos típicos de violaciones de seguridad vial, a fin de contribuir al manejo estricto de las violaciones, propagar y concientizar a la población sobre el cumplimiento de las leyes de seguridad vial.

Fomentando la cultura del tráfico

Las organizaciones sociopolíticas y los medios de comunicación a nivel central y local deben intensificar la difusión de las leyes de seguridad vial en los barrios, comunas, pueblos y grupos residenciales; promover la eficacia del sistema de radio de base; innovar en los métodos de propaganda, construir una cultura de tráfico acorde a la organización, asociada al papel ejemplar de los líderes; centrarse en la construcción de una cultura de tráfico seguro en las unidades de negocio de transporte, empresas, parques industriales con un gran número de trabajadores, universidades, colegios y escuelas vocacionales; construir y replicar modelos de equipos y grupos autogestionados que participen en la garantía de la seguridad vial en las comunidades residenciales.

Los Comités Populares de las provincias y de las ciudades centrales organizarán y aplicarán seriamente las directrices del Partido, del Gobierno, de los ministerios y de las filiales para garantizar el orden y la seguridad del tráfico; elaborarán programas y planes específicos y detallados adecuados a la situación real de la localidad; impulsarán e inspeccionarán regularmente los resultados de la aplicación de los organismos y unidades de la localidad, especialmente a nivel de base.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html