Kinhtedothi - El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó fortalecer la enseñanza de conocimientos sobre seguridad vial y habilidades de control de vehículos para los estudiantes que pueden usar motocicletas.
La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 498/TB-VPCP de fecha 1 de noviembre de 2024, concluyendo la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión del Comité Permanente del Comité Nacional de Seguridad del Tránsito.
El anuncio decía: En los primeros 9 meses de 2024, la economía continuó creciendo, la alta demanda de viajes creó una gran presión en el trabajo de garantizar la seguridad y el orden del tráfico (TTATGT), pero con la dirección drástica del Gobierno y el Primer Ministro, junto con la participación activa de ministerios, sucursales y localidades, la situación de la seguridad vial quedó básicamente asegurada.
En nombre del Primer Ministro, quisiera elogiar y valorar altamente los esfuerzos de los ministerios, las sucursales y las localidades que han participado decididamente en el desempeño de la tarea de garantizar la seguridad del tráfico.
Sin embargo, la situación de la seguridad vial sigue siendo complicada, el número de muertes por accidentes de tránsito sigue siendo alto, todavía hay una serie de accidentes de tránsito graves y especialmente graves que matan y hieren a muchas personas, el objetivo de reducir el número de casos y lesiones por accidentes de tránsito no se ha logrado; La congestión del tráfico en las grandes ciudades no se ha solucionado y tiende a aumentar...
Continuar implementando efectivamente la Directiva No. 23-CT/TW del 25 de mayo de 2023 de la Secretaría Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar la seguridad vial en la nueva situación (Directiva 23-CT/TW), las Directivas del Primer Ministro sobre la garantía de la seguridad vial; Presentar oportunamente al Gobierno para la promulgación de los reglamentos detallados y las instrucciones de aplicación, y al mismo tiempo organizar la aplicación efectiva de la Ley de Carreteras y de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial. Los ministerios, filiales y localidades necesitan especificar los programas y planes de implementación y fortalecer la inspección del progreso y la calidad de las tareas asignadas.
Concluir el Proyecto de mejoramiento del modelo del Comité Nacional de Seguridad en el Tránsito en noviembre de 2024
Respecto a la revisión y mejora del modelo organizativo y operativo del Comité Nacional de Seguridad Vial , el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que presida y coordine con el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio del Interior y los ministerios y ramas pertinentes para revisar la base política, jurídica y práctica, y elaborar un proyecto para mejorar el modelo del Comité Nacional de Seguridad Vial de acuerdo con los requisitos de la nueva situación (que se completará en noviembre de 2024). Allí dentro:
Perfeccionar el modelo en todos los niveles, desde el central hasta las bases (distrito, comuna, barrio), revisando y añadiendo una serie de agencias del Partido, agencias de la Asamblea Nacional, agencias de seguridad de la aviación (ACV) a la composición del Comité Nacional de Seguridad del Tránsito.
Mejorar la organización y normativa de funcionamiento, ampliar el ámbito de actuación del Comité Nacional de Seguridad en el Tránsito a todas las áreas de la industria del transporte (conformar subcomités técnicos asociados a cada área). Los líderes y miembros permanentes son líderes de ministerios y agencias que participan regular y directamente en la garantía de la seguridad vial, asignando tareas y especificando responsabilidades para cada ministerio, rama y agencia que son miembros del Comité Nacional de Seguridad Vial.
Investigar y desarrollar políticas innovadoras para resolver problemas grandes, complejos e interdisciplinarios en seguridad vial. Mejorar la eficacia de la coordinación entre el Comité Nacional de Seguridad del Tránsito y los ministerios, dependencias y localidades; Actualizar y unificar los planes entre niveles, sectores, localidades y el Comité Nacional de Seguridad de Tránsito; Fortalecer el seguimiento, conocer la situación, verificar los resultados de la implementación de los ministerios, sucursales, localidades... para asegurar la sincronización y eficacia en el proceso de implementación de la tarea de garantizar la seguridad vial.
Elaboración de un plan maestro para restaurar la seguridad vial en la ciudad de Hanoi
En relación con la labor de garantizar el orden y la seguridad del tráfico , el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Seguridad Pública que se coordine con el Ministerio de Información y Comunicaciones y el Comité Nacional de Seguridad del Tráfico para seguir difundiendo las directrices, políticas y leyes del Partido del Estado y las directrices del Gobierno y el Primer Ministro sobre garantizar el orden y la seguridad del tráfico.
El Ministerio de Seguridad Pública continúa orientando a la Policía de Tránsito para que incremente la aplicación de ciencia, tecnología, equipo técnico profesional y sistemas de cámaras de vigilancia para detectar y atender las infracciones, enfocándose en el manejo de conductas que son causa directa de accidentes de tránsito.
Al mismo tiempo, el Ministerio de Seguridad Pública presidirá y coordinará con el Ministerio de Transporte, el Comité Popular de Hanoi y las agencias pertinentes para desarrollar un plan maestro para restablecer la seguridad del tráfico en Hanoi e informar al Viceprimer Ministro - Presidente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico en diciembre de 2024.
El Ministerio de Seguridad Pública continúa orientando a la Seguridad Pública de las unidades y localidades a fortalecer la propaganda, difusión y educación de las leyes de seguridad vial en las instituciones educativas; Fortalecer el trabajo de patrullaje y control, detectar con prontitud y tratar con rigor conforme a la ley las infracciones a la seguridad vial, especialmente aquellas que suponen riesgo de provocar accidentes a niños en edad escolar. Durante el proceso de implementación, coordinar estrechamente con el Ministerio de Educación y Capacitación, el sector educativo, las autoridades locales y las instituciones educativas para la gestión conjunta; El plan de estudios incluye conocimientos de seguridad vial y habilidades prácticas en la conducción de vehículos para los estudiantes que están autorizados a utilizar motocicletas de acuerdo con la ley.
No entregue el vehículo a alguien que no esté calificado para conducirlo en la carretera.
El Ministerio de Transporte continúa completando y promulgando reglamentos, normas y planes para garantizar la seguridad vial tales como: Corredores de tráfico, diseño de infraestructura, estructuras de tráfico, advertencias, señales, medios de transporte... de acuerdo a sus funciones y tareas.
Continuar revisando y gestionando los “puntos negros” y “puntos potenciales” de accidentes de tránsito; Reparación de daños a la infraestructura de transporte causados por lluvias e inundaciones; Priorizar los sistemas de señalización e iluminación, reforzar los muros de protección, construir caminos y fosos de rescate para pasos de montaña peligrosos y barrancos profundos.
El Ministerio de Transporte ordena e insta a los Departamentos de Transporte a fortalecer la gestión del transporte; garantizar la seguridad técnica de los vehículos; formación, pruebas y concesión de licencias a conductores de vehículos; Construir bases de datos de la industria del transporte para servir a la gestión estatal y garantizar la seguridad del tráfico.
El Ministerio de Educación y Capacitación organiza la revisión, complementación y finalización del programa, contenido y formas de educación y enseñanza sobre seguridad vial para estudiantes de todos los niveles; Desarrollar un plan detallado para implementar el Plan de Acción sobre “No entregar vehículos a personas que no estén calificadas para conducir vehículos para participar en el tráfico” para estudiantes a nivel nacional; Fortalecer la supervisión y la inspección de la implementación local; Coordinar estrechamente con la fuerza policial, las autoridades locales y las familias para controlar que los estudiantes cumplan con las normas de seguridad vial.
El Ministerio de Salud fortalece la coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte en la atención de accidentes de tránsito; Establecer fuerzas de emergencia extranjeras, especialmente en zonas remotas.
El Ministerio de Información y Comunicaciones se coordina con el Ministerio de Seguridad Pública y el Comité Nacional de Seguridad Vial para desarrollar y fortalecer la difusión de las políticas del Partido y las leyes del Estado sobre garantizar la seguridad vial en la nueva situación, y para difundir el Plan No. 282/KH-UBATGTQG de fecha 29 de septiembre de 2024 del Comité Nacional de Seguridad Vial sobre la implementación de las disposiciones de la ley "No entregar vehículos a personas que no estén calificadas para conducir vehículos en el tráfico".
Proponer al Tribunal Supremo Popular y a la Fiscalía Suprema Popular fortalecer la coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública en la investigación, persecución y juzgamiento de los accidentes de tránsito; Investigar y desarrollar precedentes sobre algunos casos típicos de infracciones a la seguridad vial, con el fin de contribuir al tratamiento estricto de las infracciones, la propagación y la concientización de la población en el cumplimiento de las leyes de seguridad vial.
Promover la construcción de la cultura del tránsito
Las organizaciones sociopolíticas y los medios de comunicación centrales y locales promueven la difusión de las leyes de seguridad vial en barrios, comunas, pueblos y grupos residenciales; promover la eficacia del sistema de radio de base; Innovar métodos de propaganda, construir una cultura de tráfico acorde a la organización, asociada al papel ejemplar de los líderes; Centrarse en la construcción de una cultura de tráfico seguro en las unidades de negocio de transporte, empresas, parques industriales con muchos trabajadores, universidades, colegios y escuelas vocacionales; Construir y replicar modelos de equipos y grupos autogestionados que participen en garantizar la seguridad vial en comunidades residenciales.
Los Comités Populares de las provincias y de las ciudades de administración central organizan y aplican seriamente las directrices del Partido, del Gobierno, de los ministerios y de las filiales para garantizar la seguridad del tráfico; Desarrollar programas y planes específicos y detallados adecuados a la situación real de la localidad; Instar e inspeccionar periódicamente los resultados de la implementación de los organismos y unidades del área, especialmente a nivel de base.
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html
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