Fortalecimiento de la enseñanza de conocimientos de seguridad vial para estudiantes

Kinhtedothi - El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó fortalecer la enseñanza de conocimientos sobre seguridad vial y habilidades de control de vehículos para los estudiantes que pueden usar motocicletas.

Fomentar el conocimiento y las habilidades en la conducción segura de motocicletas para los estudiantes.

La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 498/TB-VPCP de fecha 1 de noviembre de 2024, concluyendo la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión del Comité Permanente del Comité Nacional de Seguridad del Tránsito.

El anuncio decía: En los primeros 9 meses de 2024, la economía continuó creciendo, la alta demanda de viajes creó una gran presión en el trabajo de garantizar la seguridad y el orden del tráfico (TTATGT), pero con la dirección drástica del Gobierno y el Primer Ministro, junto con la participación activa de ministerios, sucursales y localidades, la situación de la seguridad vial quedó básicamente asegurada.

En nombre del Primer Ministro, quisiera elogiar y valorar altamente los esfuerzos de los ministerios, las sucursales y las localidades que han participado decididamente en el desempeño de la tarea de garantizar la seguridad del tráfico.

Sin embargo, la situación de la seguridad vial sigue siendo complicada, el número de muertes por accidentes de tráfico sigue siendo alto, todavía hay algunos accidentes de tráfico graves y especialmente graves que causan muchos muertos y heridos, el objetivo de reducir el número de casos y heridos por accidentes de tráfico no se ha logrado; la congestión del tráfico en las grandes ciudades no se ha resuelto y tiende a aumentar...

Para continuar implementando eficazmente la Directiva No. 23-CT/TW del 25 de mayo de 2023 de la Secretaría Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar la seguridad vial en la nueva situación (Directiva 23-CT/TW), las Directivas del Primer Ministro sobre garantizar la seguridad vial; presentar con prontitud al Gobierno para su promulgación decretos detallados e instrucciones para su implementación, y al mismo tiempo organizar la buena implementación de la Ley de Carreteras y la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, los ministerios, sucursales y localidades deben especificar el programa y plan de implementación, fortalecer la inspección del progreso y la calidad de las tareas asignadas.

Concluir el Proyecto de mejoramiento del modelo del Comité Nacional de Seguridad en el Tránsito en noviembre de 2024

En relación con la revisión y mejora del modelo organizativo y operativo del Comité Nacional de Seguridad Vial , el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que, en coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio del Interior y los ministerios y ramas competentes, revisara la base política, jurídica y práctica, y desarrollara un proyecto para mejorar el modelo del Comité Nacional de Seguridad Vial, de acuerdo con los requisitos de la nueva situación (que se completará en noviembre de 2024). En el que:

Perfeccionar el modelo en todos los niveles, desde el central hasta las bases (distrito, comuna, barrio), revisando y añadiendo una serie de agencias del Partido, agencias de la Asamblea Nacional, agencias de seguridad de la aviación (ACV) a la composición del Comité Nacional de Seguridad del Tránsito.

Mejorar la organización y el reglamento operativo, ampliar el alcance del Comité Nacional de Seguridad Vial a todas las áreas del sector transporte (constituir subcomités técnicos asociados a cada área). Los líderes y miembros permanentes son líderes de ministerios y organismos que participan regular y directamente en la seguridad vial, asignar tareas y especificar responsabilidades para cada ministerio, sector y organismo miembro del Comité Nacional de Seguridad Vial.

Investigar y desarrollar políticas innovadoras para resolver problemas importantes, complejos e interdisciplinarios de seguridad vial. Mejorar la eficacia de la coordinación entre el Comité Nacional de Seguridad Vial y los ministerios, las delegaciones y las localidades; actualizar y unificar los planes entre los niveles, las delegaciones y las localidades, así como el Comité Nacional de Seguridad Vial; fortalecer la supervisión, comprender la situación e inspeccionar los resultados de la implementación de los ministerios, las delegaciones y las localidades, para garantizar la coherencia y la eficacia en la implementación de la seguridad vial.

Elaboración de un plan maestro para restaurar la seguridad vial en la ciudad de Hanoi

En relación con la labor de garantizar el orden y la seguridad del tráfico , el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Seguridad Pública que se coordine con el Ministerio de Información y Comunicaciones y el Comité Nacional de Seguridad del Tráfico para seguir difundiendo las directrices, políticas y leyes del Partido del Estado y las directrices del Gobierno y el Primer Ministro sobre garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

El Ministerio de Seguridad Pública continúa orientando a la Policía de Tránsito para que incremente la aplicación de ciencia, tecnología, equipo técnico profesional y sistemas de cámaras de vigilancia para detectar y atender las infracciones, enfocándose en el manejo de conductas que son causa directa de accidentes de tránsito.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Seguridad Pública presidirá y coordinará con el Ministerio de Transporte, el Comité Popular de Hanoi y las agencias pertinentes para desarrollar un plan maestro para restablecer la seguridad del tráfico en Hanoi e informar al Viceprimer Ministro - Presidente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico en diciembre de 2024.

El Ministerio de Seguridad Pública continúa dirigiendo a la Seguridad Pública de las unidades y localidades para fortalecer la propaganda, difusión y educación de las leyes de seguridad vial en las instituciones educativas; fortalecer el trabajo de patrullaje y control, detectar con prontitud y manejar estrictamente de acuerdo con las disposiciones de la ley las violaciones de las leyes de seguridad vial, especialmente aquellas que representan un riesgo de causar accidentes para los niños en edad escolar; en el proceso de implementación, coordinar estrechamente con el Ministerio de Educación y Capacitación, el sector educativo, las autoridades locales y las instituciones educativas para la gestión conjunta; tener un currículo que incluya el conocimiento de las leyes de seguridad vial y habilidades prácticas en la conducción de vehículos para los niños en edad escolar que están autorizados a utilizar motocicletas de acuerdo con las disposiciones de la ley.

No entregue el vehículo a alguien que no esté calificado para conducirlo en la carretera.

El Ministerio de Transporte continúa completando y promulgando reglamentos, normas y planes para garantizar la seguridad vial tales como: Corredores de tráfico, diseño de infraestructura, estructuras de tráfico, advertencias, señales, medios de transporte... de acuerdo a sus funciones y tareas.

Continuar revisando y gestionando los “puntos negros” y “puntos potenciales” de accidentes de tránsito; reparar los daños a la infraestructura vial causados ​​por lluvias e inundaciones; priorizar los sistemas de señalización e iluminación, reforzar los muros de protección y construir rutas y nichos de rescate en pasos de montaña peligrosos y barrancos profundos.

El Ministerio de Transporte ordena e insta a los Departamentos de Transporte a fortalecer la gestión del transporte; garantizar la seguridad técnica de los vehículos; capacitar, probar y emitir licencias de conducir vehículos; construir bases de datos del sector del transporte para servir a la gestión estatal y garantizar la seguridad del tráfico.

El Ministerio de Educación y Capacitación revisará, complementará y completará el programa, el contenido y la forma de la educación y la enseñanza sobre seguridad vial para estudiantes en todos los niveles; elaborará un plan detallado para implementar el Plan de Acción sobre "No dar vehículos a personas no calificadas para conducir vehículos en el tráfico" para estudiantes de todo el país; fortalecerá la insistencia y la inspección de la implementación local; coordinará estrechamente con la fuerza policial, las autoridades locales y las familias para gestionar a los estudiantes en el cumplimiento de las normas de seguridad vial.

El Ministerio de Salud fortalece la coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte en la atención de accidentes de tránsito; establece una fuerza de emergencia externa, especialmente en zonas remotas.

El Ministerio de Información y Comunicaciones se coordina con el Ministerio de Seguridad Pública y el Comité Nacional de Seguridad Vial para desarrollar y fortalecer la difusión de las políticas del Partido y las leyes del Estado sobre garantizar la seguridad vial en la nueva situación, y para difundir el Plan No. 282/KH-UBATGTQG de fecha 29 de septiembre de 2024 del Comité Nacional de Seguridad Vial sobre la implementación de las disposiciones de la ley "No entregar vehículos a personas que no estén calificadas para conducir vehículos en el tráfico".

Proponer que el Tribunal Supremo Popular y la Fiscalía Suprema Popular fortalezcan la coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública en la investigación, persecución y juzgamiento de los accidentes de tránsito; investiguen y desarrollen precedentes sobre algunos casos típicos de violaciones de seguridad vial, a fin de contribuir al manejo estricto de las violaciones, propagar y concientizar a la población sobre el cumplimiento de las leyes de seguridad vial.

Promover la construcción de la cultura del tránsito

Las organizaciones sociopolíticas y los medios de comunicación a nivel central y local deben intensificar la difusión de las leyes de seguridad vial en los barrios, comunas, pueblos y grupos residenciales; promover la eficacia del sistema de radio de base; innovar en los métodos de propaganda, construir una cultura de tráfico acorde a la organización, asociada al papel ejemplar de los líderes; centrarse en la construcción de una cultura de tráfico seguro en las unidades de negocio de transporte, empresas, parques industriales con un gran número de trabajadores, universidades, colegios y escuelas vocacionales; construir y replicar modelos de equipos y grupos autogestionados que participen en garantizar la seguridad vial en las comunidades residenciales.

Los Comités Populares de las provincias y ciudades centrales organizarán y aplicarán seriamente las directrices del Partido, el Gobierno, los ministerios y las filiales para garantizar la seguridad del tráfico; elaborarán programas y planes específicos y detallados adecuados a la situación real en la localidad; impulsarán e inspeccionarán regularmente los resultados de la aplicación de los organismos y unidades en el área, especialmente a nivel de base.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html