Fortalecimiento de la enseñanza de conocimientos de seguridad vial para estudiantes

Kinhtedothi - El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó una mayor instrucción sobre seguridad vial y habilidades de operación de vehículos para los estudiantes que tienen permitido usar motocicletas.

Mejorar los conocimientos y habilidades de los estudiantes en la conducción segura de motocicletas.

La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 498/TB-VPCP de fecha 1 de noviembre de 2024, que resume las conclusiones del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión del Comité Permanente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico.

El anuncio afirmaba: «En los primeros nueve meses de 2024, el continuo crecimiento económico y el aumento de la demanda de viajes ejercieron una presión significativa sobre la seguridad y el orden vial. Sin embargo, gracias a la firme dirección del Gobierno y del Primer Ministro, junto con la participación activa de ministerios, sectores y localidades, la seguridad y el orden vial quedaron prácticamente garantizados».

En nombre del Primer Ministro, elogio y aprecio profundamente los esfuerzos de los ministerios, sectores y localidades que han llevado a cabo de manera decisiva y eficaz la tarea de garantizar la seguridad vial.

Sin embargo, la situación de la seguridad vial sigue siendo compleja, con un elevado número de muertes por accidentes de tráfico y varios accidentes graves, especialmente graves, que resultan en múltiples víctimas mortales y heridos. El objetivo de reducir el número de accidentes y heridos no se ha logrado; la congestión del tráfico en las principales ciudades sigue sin resolverse y muestra una tendencia al alza.

Para continuar implementando efectivamente la Directiva No. 23-CT/TW del 25 de mayo de 2023 de la Secretaría Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido en materia de seguridad vial en la nueva situación (Directiva 23-CT/TW), y las Directivas del Primer Ministro sobre la garantía de la seguridad vial; para presentar con prontitud al Gobierno para su promulgación reglamentos y directrices detalladas para su implementación, y para implementar efectivamente la Ley de Carreteras y la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, los ministerios, sectores y localidades necesitan concretar programas y planes de implementación y fortalecer la inspección del progreso y la calidad de las tareas asignadas.

Completar el proyecto de mejoramiento del modelo del Comité Nacional de Seguridad Vial para noviembre de 2024.

En relación con la revisión y mejora del modelo organizativo y operativo del Comité Nacional de Seguridad Vial , el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que, en coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio del Interior y otros ministerios y organismos pertinentes, lidere la revisión de la base política, jurídica y práctica y el desarrollo de un plan para mejorar el modelo del Comité Nacional de Seguridad Vial, adaptándolo a las nuevas necesidades (que deberá completarse en noviembre de 2024). En concreto:

Fortalecer el modelo organizativo en todos los niveles, desde el central hasta las bases (distrito, comuna, barrio), y revisar y agregar algunas agencias del Partido, agencias de la Asamblea Nacional y agencias de seguridad de la aviación (ACV) al Comité Nacional de Seguridad del Tránsito.

Fortalecer la organización y la normativa operativa, y ampliar el alcance del Comité Nacional de Seguridad Vial para abarcar todas las áreas del sector transporte (formando subcomités técnicos asociados a cada sector). Los líderes y miembros permanentes son líderes de los ministerios y organismos pertinentes directamente involucrados en garantizar la seguridad vial, asignando tareas y especificando responsabilidades para cada ministerio, sector y organismo miembro del Comité Nacional de Seguridad Vial.

Investigar y desarrollar políticas innovadoras para abordar problemas importantes, complejos e interdisciplinarios relacionados con la seguridad vial. Mejorar la eficacia de la coordinación entre el Comité Nacional de Seguridad Vial y los ministerios, sectores y localidades; actualizar y estandarizar los planes entre todos los niveles, sectores, localidades y el Comité Nacional de Seguridad Vial; fortalecer el monitoreo, la evaluación de la situación y la inspección de los resultados de la implementación por parte de los ministerios, sectores y localidades, garantizando así la sincronización y la eficacia en la implementación de las tareas de seguridad vial.

Desarrollar un plan integral para restablecer la seguridad vial en Hanoi.

En materia de seguridad y orden vial , el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Seguridad Pública que se coordine con el Ministerio de Información y Comunicaciones y el Comité Nacional de Seguridad Vial para seguir difundiendo información sobre las directrices del Partido, las políticas y leyes del Estado y las directivas del Gobierno y del Primer Ministro para garantizar la seguridad y el orden vial.

El Ministerio de Seguridad Pública continúa orientando a las fuerzas policiales de tránsito para fortalecer la aplicación de ciencia, tecnología, equipo técnico y sistemas de cámaras de vigilancia para detectar y atender infracciones, enfocándose en atender conductas que son causa directa de accidentes de tránsito.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Seguridad Pública, en coordinación con el Ministerio de Transporte, el Comité Popular de Hanoi y otras agencias relevantes, elaborará un plan integral para restablecer la seguridad vial en Hanoi y lo informará al Viceprimer Ministro - Presidente del Comité Nacional de Seguridad Vial en diciembre de 2024.

El Ministerio de Seguridad Pública sigue instruyendo a las unidades policiales y localidades para que fortalezcan la difusión y educación de las leyes de seguridad vial en las instituciones educativas; fortalezcan el trabajo de patrullaje y control, detecten con prontitud y manejen estrictamente las violaciones de las normas de seguridad vial, especialmente aquellas que representan un riesgo de accidentes para los estudiantes; y coordinen estrechamente con el Ministerio de Educación y Capacitación, el sector educativo, las autoridades locales y las instituciones educativas para la gestión conjunta; e incluyan en el plan de estudios tanto el conocimiento de la seguridad vial como las habilidades prácticas en la operación de vehículos para los estudiantes que están legalmente autorizados a usar motocicletas.

No confíe un vehículo a alguien que no esté calificado para conducirlo.

El Ministerio de Transporte continúa perfeccionando y emitiendo regulaciones, normas y planes para garantizar la seguridad vial, como corredores de tránsito, diseño de infraestructura, estructuras de tránsito, advertencias, señales y vehículos, de acuerdo con sus funciones y responsabilidades.

Continuar revisando y atendiendo los "puntos negros" y "lugares potenciales de accidentes" de tránsito; reparar los daños a la infraestructura de transporte causados ​​por la lluvia y las inundaciones; priorizar los sistemas de señalización e iluminación, reforzar los muros de protección y construir rutas de escape y refugios de emergencia en pasos de montaña peligrosos, pendientes pronunciadas y barrancos profundos.

El Ministerio de Transporte ordena e insta a los Departamentos de Transporte provinciales a fortalecer la gestión del transporte; garantizar la seguridad técnica de los vehículos; capacitar, examinar y emitir licencias de conducir; y crear bases de datos de la industria del transporte para servir a la gestión estatal y garantizar la seguridad del tráfico.

El Ministerio de Educación y Capacitación revisará, complementará y mejorará el currículo, el contenido y los métodos de enseñanza sobre seguridad vial para estudiantes de todos los niveles; elaborará un plan detallado para implementar el Plan de Acción sobre "No confiar vehículos a conductores no calificados" para estudiantes de todo el país; fortalecerá la supervisión e inspección de la implementación a nivel local; y coordinará estrechamente con la fuerza policial, las autoridades locales y las familias para gestionar el cumplimiento de las normas de seguridad vial por parte de los estudiantes.

El Ministerio de Salud está fortaleciendo la coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte en la respuesta a accidentes de tránsito; estableciendo servicios médicos de emergencia prehospitalarios, especialmente en zonas remotas y rurales.

El Ministerio de Información y Comunicaciones, en coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública y el Comité Nacional de Seguridad Vial, está fortaleciendo la difusión de las políticas del Partido y las leyes del Estado para garantizar la seguridad vial en la nueva situación, e impulsando el Plan No. 282/KH-UBATGTQG de fecha 29 de septiembre de 2024, del Comité Nacional de Seguridad Vial sobre la implementación de la normativa legal "No confiar vehículos a personas que no cumplan con las condiciones para operar vehículos que participan en el tráfico".

Proponemos que el Tribunal Supremo Popular y la Fiscalía Suprema Popular fortalezcan la coordinación con el Ministerio de Seguridad Pública en la investigación, procesamiento y enjuiciamiento de los accidentes de tránsito, e investiguen y desarrollen precedentes sobre algunos casos típicos de violaciones de la seguridad vial, a fin de contribuir al manejo estricto de las violaciones y promover y aumentar la conciencia pública sobre el cumplimiento de las leyes de seguridad vial.

Promover el desarrollo de la cultura del tráfico.

Las organizaciones políticas y sociales y los medios de comunicación a nivel central y local deben fortalecer la difusión de las leyes de seguridad vial en los distritos, comunas, pueblos y áreas residenciales; utilizar eficazmente el sistema de radiodifusión local; innovar en los métodos de propaganda y construir una cultura de tráfico dentro de las organizaciones, vinculada al papel ejemplar de los líderes; centrarse en la construcción de una cultura de tráfico seguro en las empresas de transporte, empresas, zonas industriales con un gran número de trabajadores, universidades, colegios y escuelas vocacionales; y desarrollar y replicar modelos de grupos autónomos que participen en la garantía de la seguridad vial en las comunidades residenciales.

Los Comités Populares de las provincias y ciudades bajo administración central deben aplicar seriamente las directivas del Partido, el Gobierno, los ministerios y los sectores sobre la garantía de la seguridad vial; elaborar programas y planes específicos y detallados adecuados a la situación real de sus localidades; y supervisar e inspeccionar periódicamente los resultados de la aplicación de los organismos y unidades en sus áreas, especialmente a nivel de base.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html