El Ministerio de Construcción está de acuerdo con la propuesta de que es necesario estudiar la inversión en la ampliación de la autopista Phap Van - Cau Gie a 12 carriles utilizando el método PPP.
El Ministerio de Construcción envió recientemente un documento a la Administración de Carreteras de Vietnam y a la Compañía Anónima de Construcción e Inversión en Transporte Phuong Thanh (el inversor) en relación con la inversión en la ampliación de la autopista Phap Van - Cau Gie bajo el método de asociación público-privada (APP).
La ampliación tiene como objetivo satisfacer las necesidades de transporte, reducir la congestión del tráfico, promover el desarrollo socioeconómico de la región y completar gradualmente el plan de red de carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050, que ha sido aprobado por el Primer Ministro.
En consecuencia, el Ministerio de Construcción está de acuerdo con la propuesta del inversor y la empresa del proyecto respecto a la necesidad de estudiar la inversión en la ampliación de la autopista Phap Van - Cau Gie utilizando el método PPP.
El Ministerio de Construcción ha asignado a la Administración de Carreteras de Vietnam la tarea de liderar la coordinación con el inversor/empresa del proyecto y las agencias y unidades pertinentes para implementar los próximos pasos, garantizando el cumplimiento de las regulaciones legales.
Anteriormente, el 7 de marzo, Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company envió un documento al Ministerio de Construcción proponiendo ampliar la autopista Phap Van - Cau Gie a 10-12 carriles utilizando el método PPP, que comprende tres opciones.
La Opción 1 consiste en ampliar la autopista desde el intercambiador de Phap Van hasta el intercambiador de Phu Thu. Para minimizar la adquisición de terrenos y reducir el impacto en la vida de los habitantes de la ruta, el tramo ampliado se ubicará sobre un puente elevado que discurre a lo largo de la misma, ubicado en la franja de terreno entre la autopista y la vía de servicio.
La Opción 2 implica la ampliación de la autopista desde el intercambiador de Phap Van hasta el intercambiador de Dai Xuyen. El tramo ampliado se ubicará sobre un puente elevado a lo largo de la ruta, ubicado en la franja de terreno entre la autopista y la vía de servicio.
La Opción 3 implica ampliar la ruta desde la intersección de Phap Van hasta la intersección de Dai Xuyen. En concreto, se propone construir un puente elevado a lo largo de la ruta en el tramo entre la intersección de Phap Van y la intersección de Khe Hoi, que atraviesa numerosas zonas residenciales, para minimizar la adquisición de terrenos y el impacto en la vida de los residentes.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-len-12-lan-xe-2382477.html
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