Con el lanzamiento de un pequeño coche eléctrico, Ford espera 'superar' a sus competidores chinos

El director ejecutivo de Ford Motor, Jim Farley, dijo que la compañía necesita producir vehículos eléctricos (VE) rentables en los próximos cinco años, a medida que los fabricantes de automóviles chinos continúan expandiéndose globalmente.

El Mustang Mach-E es ahora el vehículo eléctrico más económico de Ford, con un precio inicial de $44,800. (Fuente: Car and Driver)

El Sr. Farley reveló que la compañía espera producir un vehículo eléctrico de 30.000 dólares que será rentable en aproximadamente dos años y medio. No reveló muchos detalles sobre el vehículo, pero indicó que se espera que los principales competidores sean fabricantes chinos como BYD y un modelo de Tesla, el líder estadounidense en vehículos eléctricos.

Estrategias de inversión para coches pequeños

El Sr. Farley dijo que los estadounidenses necesitan "volver a enamorarse" de los autos pequeños en lugar de los autos grandes.

Será importante para Ford producir vehículos eléctricos rentables en los próximos cinco años, mientras los fabricantes de automóviles chinos continúan expandiéndose globalmente, dijo Farley.

El Sr. Farley dijo que Ford se está centrando por primera vez en vehículos eléctricos más pequeños en lugar de en los camiones y SUV totalmente eléctricos que son sus motores de ganancias.

Dijo que se necesitan cambios drásticos para que los vehículos eléctricos sean rentables. El primer paso es invertir todo el capital en vehículos eléctricos más pequeños y asequibles. Los modelos más grandes no son rentables cuando el precio de las baterías alcanza los 50.000 dólares.

A principios de este año, Ford dijo que retrasaría la producción de su SUV grande en una planta en Canadá hasta 2027, en lugar del plan original de 2025. La compañía también retrasó la producción de su camioneta pickup "T3" de próxima generación de finales de 2025 a 2026.

La división de fabricación de vehículos eléctricos de Ford perdió 1.320 millones de dólares en el primer trimestre de 2024 con 10.000 vehículos vendidos.

A principios de abril de 2024, Ford pospuso sus planes de lanzar un vehículo eléctrico de tres filas de asientos en Canadá y una camioneta eléctrica de nueva generación fabricada en Tennessee. Los ejecutivos afirmaron que la próxima generación de vehículos eléctricos Ford no se lanzará hasta que sean rentables.

Si bien las ventas de vehículos eléctricos están creciendo modestamente, los fabricantes de automóviles tradicionales aún sufren costos más altos en la cadena de suministro necesaria para producir esos vehículos.

El director ejecutivo, Jim Farley, afirmó que ha reducido algunas de las ambiciones de la compañía en materia de vehículos eléctricos para adaptarse mejor a la demanda de los consumidores. De cara al futuro, los híbridos serán una prioridad absoluta para Ford, ya que impulsa a los clientes hacia un futuro impulsado por baterías.

El fabricante de automóviles también está cambiando su enfoque hacia camionetas y SUV eléctricos más grandes, así como hacia vehículos eléctricos más pequeños y asequibles que está desarrollando su equipo “skunkworks” en California.

Ajuste los objetivos y espere mayores ventas

El sólido negocio comercial de Ford ha ayudado a impulsar las ganancias, y el fabricante de automóviles está apostando a servicios relacionados con el software dentro de la unidad para aumentar las ganancias en los próximos años.

Ford reportó ganancias trimestrales ajustadas de 49 centavos por acción para el trimestre finalizado el 31 de marzo, en comparación con los 63 centavos por acción del año anterior. Los analistas, en promedio, esperaban que Ford reportara ganancias ajustadas de 40 centavos por acción, según datos de LSEG.

El aumento en las ventas de híbridos se debe al enfoque de Ford en esta tecnología. La demanda de híbridos está creciendo, mientras que los vehículos eléctricos, como la camioneta F-150 Lightning y el crossover Mustang Mach-E, se venden a un ritmo más lento de lo esperado.

Ford dijo que está reduciendo la producción de la camioneta eléctrica F-150 Lightning porque espera una demanda más débil de vehículos eléctricos en 2024.

Ford espera que las ventas globales de vehículos eléctricos sigan creciendo en 2024, aunque a un ritmo menor de lo previsto. Ford afirmó que las ventas de la F-150 Lightning aumentaron un 55 % en 2023, y se prevé un mayor crecimiento este año.

La industria automotriz ha retrocedido en sus objetivos anteriores debido a los pronósticos de un crecimiento más lento de los vehículos eléctricos en los próximos años.

Los consumidores estadounidenses siguen siendo cautelosos respecto de estos vehículos, en parte debido al costo, así como por las preocupaciones sobre la carga en viajes más largos, junto con la lenta implementación de instalaciones de carga nacionales.

La firma de investigación automotriz Edmunds predice que los vehículos eléctricos representarán el 8% de las ventas en Estados Unidos para 2024, frente al 6,9% en 2023.

Los datos del sector muestran que los fabricantes de automóviles extranjeros están aumentando sus exportaciones desde China, el mayor mercado automovilístico del mundo , a medida que pierden cuota de mercado frente a sus competidores locales. Los fabricantes de automóviles extranjeros representarán más del 20 % de las exportaciones totales de vehículos de China para 2023.

Fuente: https://baoquocte.vn/tung-mau-xe-dien-co-nho-ford-hy-vong-vuot-mat-cac-doi-thu-trung-quoc-276845.html