بک نین: تنظیم برنامه‌ریزی برای کمک به «خیزش» منطقه جنوب رودخانه دونگ.

باک نین - باک نین با پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین و بزرگراهی که مستقیماً آن را به هانوی متصل می‌کند، در آستانه دوران جدیدی قرار دارد. این فقط یک پروژه زیرساختی ساده نیست، بلکه یک اهرم استراتژیک است که فضای توسعه را تغییر شکل می‌دهد و باک نین را به سطح یک شهر بین‌المللی ارتقا می‌دهد. با این حال، برای تحقق این هدف استراتژیک بلندمدت، تنظیم برنامه‌ریزی استانی باک نین (قبلاً) برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، ضروری شده است.

وونگ کوک توان، رئیس کمیته مردمی استان، بارها بر اهمیت ویژه پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین و کارهای مرتبط با آن تأکید کرده و آن را «وظیفه سیاسی بسیار مهمی برای کل نظام سیاسی» دانسته است. این جهت‌گیری قاطع به وضوح در واگذاری استان به وزارت ساخت و ساز برای تحقیق و تهیه سریع پیش‌نویس اصلاحات در برنامه‌ریزی استانی باک نین (قدیمی) برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، به منظور اجرای پروژه‌ها، نشان داده شده است.

با تأسیس فرودگاه بین‌المللی گیابین، بخش گیابین و مناطق مجاور آن پتانسیل قابل توجهی برای توسعه دارند.

تأسیس فرودگاه بین‌المللی گیا بین، یک فرودگاه کلاس 4E با ظرفیت پیش‌بینی‌شده 30 میلیون مسافر در سال (تا سال 2030) و 50 میلیون مسافر در سال (تا سال 2050)، به همراه یک بزرگراه اصلی که مستقیماً فرودگاه را به مرکز هانوی متصل می‌کند، شتاب توسعه بی‌سابقه‌ای را برای باک نین ایجاد خواهد کرد. با این حال، برنامه‌ریزی فعلی استان سابق باک نین برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، به ویژه در مورد زیرساخت‌های حمل و نقل، برنامه‌های کاربری زمین، مناطق شهری، مناطق صنعتی و غیره، دیگر برای برآوردن این نیازهای جدید توسعه مناسب نیست.

بنابراین، لازم است برنامه‌ریزی استانی باک نین (قدیمی) برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، به عنوان پایه و اساس اجرای فرودگاه بین‌المللی گیا بین، جاده اتصال به پایتخت و سیستم زیرساخت‌های شهری اطراف، اصلاح شود. در این خصوص، نگوین ویت هونگ، مدیر بخش ساخت و ساز، اظهار داشت: «محتوای اصلاح برنامه‌ریزی استانی باک نین (قدیمی) برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، توسط بخش ساخت و ساز انجام و برای ارائه به کمیته مردمی استان تهیه شده است. اصلاح این طرح نه تنها به اضافه کردن زمین برای فرودگاه محدود می‌شود، بلکه شامل یک چشم‌انداز کلی نیز می‌شود که فضای توسعه کل منطقه مورد مطالعه را تغییر شکل می‌دهد. به طور خاص، هدف آن ایجاد یک سیستم حمل و نقل اتصالی هماهنگ است که یک نکته برجسته مهم در طرح اصلاح شده ایجاد می‌کند.»

انتظار می‌رود این برنامه‌ریزی اصلاح‌شده، منطقه جنوب رودخانه دونگ را به سرعت به یک منطقه شهری پررونق با زیرساخت‌های مدرن و یکپارچه تبدیل کند و در عین حال ارزش‌های فرهنگی و تاریخی محلی را حفظ و ارتقا بخشد.

بر این اساس، منطقه مورد بررسی برای تعدیل برنامه‌ریزی، تقریباً ۳۳۰۰۰ هکتار در شهر توآن تان، منطقه لونگ تای و منطقه گیا بین (قبلاً) را پوشش می‌دهد. تعدیل برنامه‌ریزی استانی باک نین (قدیمی) برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، مبتنی بر اصول علمی و چشم‌انداز استراتژیک است و بر مضامین اصلی مانند موارد زیر تمرکز دارد: تعدیل جهت‌گیری توسعه زیرساخت‌های فرودگاه بین‌المللی گیا بین در مقیاسی تقریباً ۱۹۶۴ هکتار، نه تنها برای پاسخگویی به ظرفیت خدمات مسافر و بار بسیار بزرگتر از آنچه در ابتدا برنامه‌ریزی شده بود، بلکه برای تضمین فضا برای عملکردهای کمکی و خدمات فرودگاهی.

اضافه کردن یک خط جاده‌ای، ریلی شهری و ریلی پرسرعت که فرودگاه بین‌المللی گیا بین را به مراکز هانوی و های فونگ (از طریق استان سابق های دونگ) متصل می‌کند، با مقطع عرضی ۱۲۰ متر و طول کلی ۳۱ کیلومتر در استان باک نین، ستون فقرات این مسیر خواهد بود که به طور قابل توجهی زمان سفر را کوتاه کرده و یک کریدور حمل و نقل حیاتی ایجاد می‌کند. به گفته کارشناسان برنامه‌ریزی شهری، اتصال چندوجهی هماهنگ (جاده و ریلی) بسیار مهم است. این سیستم حمل و نقل نه تنها به حمل و نقل مسافر و بار کمک می‌کند، بلکه توسعه شهرهای اقماری در طول مسیر را نیز ارتقا می‌دهد و فشار ترافیکی را بر منطقه شهری مرکزی کاهش می‌دهد.

جاده‌های استانی ۲۸۵B و ۲۸۲B به یک جاده کمربندی بسته در ناحیه جنوبی رودخانه دونگ (از ۵۶.۵ متر به ۸۰ متر) گسترش خواهند یافت، همراه با اصلاحاتی در بزرگراه ملی ۱۷ (به ۱۰۰-۱۲۰ متر) و سایر جاده‌های استانی، یک شبکه حمل و نقل جامع ایجاد می‌شود که مناطق درون استان و استان‌ها و شهرهای همسایه را از نزدیک به هم متصل می‌کند. علاوه بر این، مناطق شهری جدیدی در امتداد بلوار اصلی که مستقیماً فرودگاه را به مرکز هانوی متصل می‌کند، به ویژه در تقاطع‌های اصلی، اضافه خواهند شد. این امر باعث بهینه‌سازی استفاده از زمین، تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی و فراهم کردن فضای زندگی مدرن می‌شود.

برنامه‌ریزی اصلاح‌شده برای منطقه جنوب رودخانه دونگ، مزایای بسیاری را برای بخش توآن تان به همراه خواهد داشت.

برای هماهنگی با برنامه‌ریزی جدید و جلوگیری از تداخل، مقیاس و مکان بسیاری از شهرک‌های صنعتی، مانند توآن تان ۳ (زیرمنطقه B)، لونگ تای ۱ و لونگ تای ۲، تنظیم خواهد شد. به طور خاص، شهرک صنعتی لونگ تای ۲ به مجموعه‌ای از تأسیسات صنعتی، خدماتی و لجستیکی (شامل یک بندر داخلی، صنایع پیشرفته و مناطق آزاد تجاری و معاف از عوارض) تبدیل خواهد شد تا از فرودگاه دومنظوره بهره ببرد. شهرک‌های صنعتی جدیدی مانند لونگ تای ۳ و گیا بین ۳ برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد سرمایه‌گذاری، با هدف صنایع هوشمند و کاربرد فناوری‌های صنعت ۴.۰، اضافه خواهند شد.

علاوه بر این، امکانات خدماتی چندمنظوره در امتداد مسیر حمل و نقل متصل به فرودگاه ترتیب داده خواهد شد و نکات برجسته معماری و عملکردی را ایجاد می‌کند. به طور خاص، اضافه شدن یک مجموعه یکپارچه زیست‌محیطی، گردشگری، ورزشی و گلف (تقریباً ۱۷۰ هکتار) متصل به رودخانه نگو در شمال شرقی فرودگاه بین‌المللی گیا بین، چشم‌اندازی را برای توسعه گردشگری و سرگرمی سطح بالا، بهره‌برداری از مزایای چشم‌انداز طبیعی و تبدیل این منطقه به "شهری در یک پارک" با فضاهای سبز و زیست‌محیطی کم تراکم نشان می‌دهد...

انتظار می‌رود این اصلاحات برنامه‌ریزی، منطقه جنوب رودخانه دونگ را به سرعت به یک منطقه شهری پررونق با زیرساخت‌های مدرن و یکپارچه تبدیل کند، در حالی که همزمان ارزش‌های فرهنگی و تاریخی محلی را حفظ و ارتقا می‌دهد. ساختار فضایی پیشنهادی با توسعه گسترده در اطراف فرودگاه و شبکه ایستگاه‌ها و راه‌آهن شهری آن، با ویژگی‌های شهری متمایز مانند شهرهای دروازه‌ای، شهرهای صنعتی و شهرهای فرودگاهی مشخص خواهد شد...

با رهبری قاطع مقامات استانی و یک فرآیند برنامه‌ریزی و تحقیق علمی و سیستماتیک، باک نین در مسیر صحیحی برای تبدیل فرودگاه بین‌المللی گیا بین به یک نیروی محرکه قدرتمند و ایجاد یک چشم‌انداز شهری جدید و مدرن قرار دارد. همگام‌سازی زیرساخت‌ها، توسعه اقتصاد در عین حفظ فرهنگ و محیط زیست، کلید موفقیت باک نین در آینده است.

متن و عکس‌ها: دوک آن

منبع: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg