وزارت راه دستورالعمل‌های فوری در مورد اخذ عوارض بدون توقف در طول تت صادر کرد

اداره راه ویتنام از واحدهای مربوطه درخواست کرده است تا از ازدحام ترافیک در ایستگاه‌های عوارض جاده‌ای جلوگیری کنند.

ایستگاه عوارضی در کیلومتر ۴۳۰+۵۰۰، واقع در کمون دین کات، ناحیه دین چائو، استان نگ آن ، بخشی از پروژه بزرگراه دین چائو - بای ووت است که در صبح روز ۲۶ ژانویه برگزار شد. عکس: تران دوی

صبح روز ۲۶ ژانویه، در ایستگاه عوارضی بزرگراه دین چائو - بای ووت، ترافیکی به طول یک کیلومتر در دو لاین دارای مانع، از جنوب به شمال، رخ داد. همچنین در لاین بدون مانع، ازدحام خفیفی ایجاد شد و خودروها به آرامی در صفی طولانی از میان بخش شلوغ عبور می‌کردند.

دلیل این امر این است که بسیاری از رانندگان از دریافت عوارض از بزرگراه دین چائو - بای ووت از ۵ ژانویه ۲۰۲۵ بی‌اطلاع بودند و بنابراین برای دریافت عوارض بدون پول نقد ثبت‌نام نکرده بودند و این امر باعث ایجاد ترافیک محلی در دو روز گذشته شده است.

رئیس واحد مدیریت راه‌ها گفت که بسیاری از وسایل نقلیه برچسب عوارض نداشتند یا حساب‌های خودکار جمع‌آوری عوارض آنها پول کافی برای کسر هزینه‌ها نداشت، بنابراین کارکنان جمع‌آوری عوارض مجبور بودند رانندگان را برای ثبت حساب‌ها راهنمایی کنند که این امر منجر به ازدحام ترافیک شد.

با توجه به این وضعیت، اداره راه ویتنام اخیراً سندی را به مناطق مدیریت جاده‌ای، ادارات حمل و نقل، سرمایه‌گذاران پروژه‌های BOT، شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه بزرگراه‌های ویتنام (VEC) و ارائه‌دهندگان خدمات جمع‌آوری خودکار عوارض ارسال کرده و از آنها خواسته است تا ایمنی ترافیک را در ایستگاه‌های عوارض جاده‌ای در طول سال نو قمری و جشنواره بهار 2025 تضمین کنند.

اداره راه ویتنام از ادارات حمل و نقل استانی درخواست می‌کند تا سازمان‌ها و واحدهای مربوطه (برای ایستگاه‌های عوارض جاده‌ای که در آن مرجع محلی، سازمان ذیصلاح است)، سرمایه‌گذاران پروژه‌های VEC، BOT و ارائه‌دهندگان خدمات جمع‌آوری عوارض را به منظور تقویت هماهنگی در سازماندهی ترافیک در ایستگاه‌های عوارض جاده‌ای هدایت کنند تا هماهنگی، ارتباط متقابل، ایمنی و عملکرد روان تضمین شود.

واحدها پرسنل دائمی را در ایستگاه‌های عوارض جاده‌ای مستقر می‌کنند تا بلافاصله به حوادث و خطاهای فنی ناشی از عملیات رسیدگی کنند و خطاهای سیستم مانند خرابی کارت شناسایی، باز نشدن مانع و ورود وسایل نقلیه به خط اشتباه را به حداقل برسانند.

سازماندهی، اجرا و مدیریت جمع‌آوری عوارض استفاده از جاده باید شفافیت، رعایت مقررات قانونی و پاسخگویی طبق قانون را در صورت بروز هرگونه ضرر، اتلاف یا نارسایی در فرآیند جمع‌آوری عوارض استفاده از جاده تضمین کند.

اداره راه ویتنام همچنین از مناطق مدیریت جاده‌ای و ادارات حمل و نقل درخواست کرد که به طور فعال عملکرد سیستم اخذ عوارض الکترونیکی را در ایستگاه‌های عوارضی، به ویژه در بزرگراه‌ها، مسیرهای اصلی ترافیکی و ایستگاه‌های عوارضی دروازه‌ای مانند بزرگراه‌های: فاپ وان - کائو گی - نین بین، هانوی - های فونگ، نها ترانگ - کام لام، کام لام - وین هائو، دین چائو - بای وت ... بازرسی و نظارت کنند.

همزمان، به طور پیشگیرانه وضعیت را رصد کنید، سرمایه‌گذاران، شرکت‌های پروژه BOT و ارائه‌دهندگان خدمات جمع‌آوری عوارض را راهنمایی و پشتیبانی کنید تا به سرعت به موقعیت‌های پیش‌آمده رسیدگی کنند و از ازدحام ترافیک در ایستگاه‌های عوارض جاده‌ای که می‌تواند بر امنیت و نظم اجتماعی تأثیر بگذارد، جلوگیری کنید.

در خصوص ارائه دهندگان خدمات، اداره راه ویتنام از شرکت جمع‌آوری خودکار عوارض VETC Limited و شرکت سهامی حمل و نقل دیجیتال VDTC خواسته است تا با VEC، سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه BOT هماهنگی لازم را برای تقویت نیروی آماده به کار جهت رسیدگی به حوادث در ایستگاه‌های عوارض جاده‌ای انجام دهند و به مردم در نصب برچسب، افتتاح حساب و واریز پول به حساب برای پرداخت هزینه‌های استفاده از جاده کمک کنند.

منبع: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm