
دانانگ قصد دارد ۳۵ منطقه اسکان مجدد برای اسکان افراد آسیب دیده از این فاجعه بسازد.
طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه برای سرمایهگذاری در ساخت پروژههای حمل و نقل و کشاورزی ، شهر دانانگ در حال حاضر در حال آمادهسازی برای پاکسازی زمین و برنامهریزی اسکان مجدد برای خدمترسانی به پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب است.
بر این اساس، بخشی که از دانانگ میگذرد بیش از ۱۱۶ کیلومتر طول دارد و ۲۴ بخش و ناحیه را تحت تأثیر قرار میدهد و از ناحیه های وان تا بخش نویی تان شروع میشود. این مسیر عمدتاً در امتداد بزرگراه شرقی شمال-جنوب و بزرگراه دانانگ- کوانگ نگای امتداد دارد. فاصله تا نزدیکترین نقطه در این جادهها ۳۲ کیلومتر و دورترین نقطه ۲.۹۳ کیلومتر است و یک تقاطع غیرهمسطح با بزرگراه دانانگ-کوانگ نگای در بخش تام ژوان وجود دارد.
این خط شامل دو ایستگاه مسافربری (ایستگاه دا نانگ و ایستگاه تام کی)، یک ایستگاه باری در چو لای، به همراه چهار ایستگاه تعمیر و نگهداری و انبار خواهد بود.
کل مساحت تخمینی زمینهایی که باید تملک شوند تقریباً ۸۴۳.۵۵ هکتار است که شامل حدود ۱۰۵.۲ هکتار زمین مسکونی، حدود ۲۲۵.۶۷ هکتار زمین شالیزاری، حدود ۲۴۰.۶۳ هکتار زمین جنگلی و حدود ۲۷۲.۵ هکتار زمینهای دیگر (کشاورزی، حمل و نقل، آبیاری و غیره) میشود. تقریباً ۲۱۳۹ خانوار تحت تأثیر قرار گرفتهاند و نیاز به اسکان مجدد به ۳۱۴۸ قطعه زمین میرسد.
برای تأمین نیازهای اسکان مجدد مردم، این شهر قصد دارد ۳۵ منطقه اسکان مجدد با مساحت بیش از ۲۱۱.۸ هکتار را برنامهریزی و احداث کند.

در دا نانگ، این پروژه بیش از ۱۱۶ کیلومتر را پوشش میدهد و ۲۴ بخش و محله را تحت تأثیر قرار میدهد - عکس: VGP/Luu Huong
کل سرمایهگذاری برای پاکسازی زمین و اسکان مجدد تقریباً ۱۶۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان ۱۲۹۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای هزینههای جبران خسارت و پشتیبانی و ۳۶۹۲ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت مناطق اسکان مجدد اختصاص داده شده است.
به دنبال دستورالعمل نخست وزیر، شهر دا نانگ قصد دارد ساخت اولین منطقه اسکان مجدد را در 19 آگوست 2025 در روستای خوم بونگ، بخش دین بان باک، با مساحت 4.7 هکتار و با سرمایه گذاری بالغ بر 91 میلیارد دونگ آغاز کند.
از نظر جغرافیایی، مناطق اسکان مجدد به دو منطقه تقسیم می شوند: شمال رودخانه Thu Bon، شامل مناطقی مانند Hai Van، Lien Chieu، Hoa Khanh، Cam Le، Ba Na، Hoa Vang، Hoa Tien، Dien Ban Bac و Dien Ban Tay. و در جنوب رودخانه Thu Bon، از 15 کمون و بخش می گذرد: Noi، Duy Xuyen، Xuan Phu، Que Son Trung، Thang Binh، Thang Phu، Thang Dien، Tay Ho، Chien Dan، Ban Thach، Huong Tra، Tam Xuan، Tam Anh، Tam My و Nui Thanh.
لونگ نگوین مین تریت، رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ، با طرحی برای تعیین سرمایهگذار برای این زیرپروژه بر اساس منطقه جغرافیایی موافقت کرده است: منطقه شمال رودخانه تو بن توسط هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساخت و ساز شهر دانانگ برای حمل و نقل و کشاورزی مدیریت خواهد شد؛ منطقه جنوب رودخانه تو بن توسط هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساخت و ساز سابق استان کوانگ نام برای حمل و نقل مدیریت خواهد شد.
جدول زمانی اجرا: از سپتامبر تا نوامبر ۲۰۲۵، بررسیها و آمارگیری در مورد زمینها و جمعیت فعلی آسیبدیده انجام خواهد شد. از مارس ۲۰۲۶، روند شمارش، پرداخت غرامت و پشتیبانی و ترتیب اسکان مجدد آغاز خواهد شد.
مرحله ساخت و ساز مناطق اسکان مجدد به طور مداوم از سپتامبر 2025 تا پایان 2026 انجام خواهد شد و هماهنگی با پیشرفت پرداخت سرمایه گذاری عمومی و واگذاری زمین برای ساخت راه آهن را تضمین می کند.
لو هوئونگ
منبع: https://baochinhphu.vn/da-nang-chuan-bi-mat-bang-tai-dinh-cu-de-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-102250729111844613.htm






نظر (0)