رهبران استان دونگ نای با طرح تنظیم مسیر از طریق منطقه حفاظت شده محل قتل عام گیونگ سان موافقت کردند.
در تاریخ 30 دسامبر، مدیران استان دونگ نای با واحد مشاوره و ادارات، شعب و دفاتر مربوطه همکاری کردند تا به گزارش پیشرفت اجرای گزارش مطالعه پیش امکانسنجی پروژه سرمایهگذاری برای ساخت پل جایگزین کشتی کات لای در قالب قرارداد مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) و BOT گوش فرا دهند.
چشماندازی از پل کت لای.
طبق گزارش واحد مشاوره، نقطه شروع پروژه پل کت لای در خیابان نگوین تی دین، حدود ۴۰۰ متر از تقاطع مای توی، شهر تو دوک، شهر هوشی مین است. نقطه پایانی پروژه به بزرگراه بن لوک - لانگ تان در منطقه نهون تراچ متصل میشود. طول کل مسیر تحقیقاتی بیش از ۱۱.۳ کیلومتر است که دارای ۶ خط عبور برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط عبور برای وسایل نقلیه غیرموتوری است.
در خصوص مسیر پل کات لای در منطقه نون تراچ، در طول فرآیند تهیه گزارش مطالعات پیش امکانسنجی، مسیر پروژه طبق برنامهریزی، دارای همپوشانی بین تعدادی از پروژهها و اماکن تاریخی ملی با مرز ساخت جاده است.
به طور خاص، در مورد همپوشانی برنامهریزی بین مسیر و منطقه مسکونی تان فو هو، منطقه مسکونی اکولوژیکی و خانه باغ سن ویت، واحد مشاوره طرحی را برای تنظیم محلی برنامهریزی پیشنهاد داد. با توجه به همپوشانی منطقه بین مسیر و منطقه حفاظت از آثار قتل عام گیونگ سان، واحد مشاوره طرحهایی را برای ساخت یک پل هوایی مرتفع، ساخت یک زیرگذر و تنظیم مسیر از طریق این منطقه پیشنهاد کرد. واحد مشاوره با تجزیه و تحلیل عوامل مرتبط، انتخاب طرحی را برای تنظیم مسیر از طریق منطقه حفاظت از آثار قتل عام گیونگ سان توصیه کرد.
به طور خاص، گزینه پیشنهادی، مسیر تنظیمشده به سمت غرب مسیر برنامهریزیشده است که اساساً جهت مسیر برنامهریزیشده را دنبال میکند.
در پایان جلسه، خانم نگوین تی هوانگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان، با طرح اصلاح مسیر پیشنهادی واحد مشاوره موافقت کرد.
همزمان، از واحد مشاوره درخواست میشود تا با وزارت ساخت و ساز و بخش نون تراخ هماهنگی لازم را برای ادامه نقشهبرداری و تکمیل طرح تنظیم مسیر به منظور جلوگیری از منطقه حفاظتی محل قتل عام گیونگ سان و همچنین سیستم شبکه برق منطقه انجام دهد.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-chot-phuong-an-xay-cau-cat-lai-192241230185707179.htm






نظر (0)