
کمون لانگ تان، استان دونگ نای، بر اساس ادغام ۴ واحد اداری تأسیس شد: کمون بین سون، کمون لوک آن، کمون لانگ آن و شهر لانگ تان (ناحیه قدیمی لانگ تان) با مساحت ۱۳۰.۱۲ کیلومتر مربع و جمعیتی بالغ بر ۹۳۰۰۰ نفر. لانگ تان به یکی از واحدهای اداری بزرگ استان تبدیل شد و جایگاه مهمی در استراتژی توسعه دونگ نای داشت. این منطقه در مقایسه با بسیاری از مناطق دیگر، مزایای متمایزی دارد و پایه و اساسی برای پیشرفت در دوره جدید ایجاد کرده است.
لانگ تان در نزدیکی مرکز منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی، حدود ۴۰ کیلومتری مرکز شهر هوشی مین، در مجاورت پارکهای صنعتی پویای نون تراچ و خوشه بندر بینالمللی فوک آن - کای مپ واقع شده است.
این شهر نقطه تلاقی بسیاری از بزرگراهها و کمربندیهای مهم مانند شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، بین هوا - وونگ تاو، بن لوک - لانگ تان، جاده کمربندی ۳ و جاده کمربندی ۴ است که شرایط مطلوبی را برای ارتباطات بین منطقهای و بینالمللی ایجاد میکند. این موقعیت نه تنها برای حمل و نقل مناسب است، بلکه لانگ تان را در یک زنجیره شهری استراتژیک منطقه جنوب شرقی قرار میدهد که از نزدیک با توسعه کلی کل منطقه مرتبط است.
لانگ تان بر سه محور اساسی توسعه یافته است: تشکیل یک مرکز لجستیک چندوجهی، اتصال هوایی-دریایی-جادهای، اتصال به ICD، سردخانه، مرکز توزیع، و ایجاد انگیزه برای لانگ تان برای رسیدن به سطح بینالمللی.

با شناسایی منطقه شهری فرودگاه لانگ تان به عنوان هسته توسعه استان دونگ نای، در سال ۲۰۱۴، استان دونگ نای مسابقهای با عنوان «ایدههای برنامهریزی عمومی برای منطقه شهری فرودگاه لانگ تان و مناطق اطراف آن» برگزار کرد.
در ژانویه ۲۰۲۵، کمیته مردمی استان، تصمیمی مبنی بر تأیید نتایج مسابقه ایدهها برای طرح جامع فرودگاه لانگ تان و مناطق اطراف آن صادر کرد. بر این اساس، طرح کنسرسیوم موسسه ملی معماری - Nihon Sekkei, Inc (ژاپن) - شرکت سهامی مشاوره فناوری، تجهیزات و بازرسی ساخت و ساز Coninco (کنسرسیوم VIAR-NS-Coninco) جایزه اول را از آن خود کرد.
بر اساس طرح پیشنهادی برنده جایزه اول این مسابقه، منطقه شهری فرودگاه لانگ تان به گونهای طراحی شده است که در جهت شهر فرودگاهی (Aerotropolis) توسعه یابد، یک مدل توسعه با مناطق شهری فرودگاهی به عنوان مرکز رشد اقتصادی منطقهای که فراتر از مرزهای شهرهای فرودگاهی گسترش مییابد. در کنار آن، منطقه شهری فرودگاه لانگ تان و منطقه شهری شهر هوشی مین با هم ترکیب شده و به یک مدل شهر دوقلو تبدیل میشوند که با یکدیگر همکاری میکنند و از نقاط قوت خود برای ایجاد همگرایی بهره میبرند.
اداره ساخت و ساز استان دونگ نای اعلام کرد که بر اساس نتایج مسابقه، این اداره و کنسرسیوم مشاوره، مراحل آمادهسازی و ارائه به کمیته مردمی استان برای تأیید برآورد بودجه را انجام داده و برای دستیابی به توافق جهت امضای قرارداد مشاوره، مذاکره کردهاند.
طرح جامع شهری لانگ تان مبنایی برای توسعه طرحهای منطقهبندی برای جذب سرمایهگذاری خواهد بود. در شرایطی که فاز ۱ فرودگاه لانگ تان برای بهرهبرداری آماده میشود، تسریع روند برنامهریزی برای جذب پروژههای سرمایهگذاری جهت بهرهبرداری از این فرودگاه ضروری است.

اداره ساخت و ساز استان دونگ نای افزود که طبق وظیفه برنامه ریزی مصوب، محدوده طرح جامع شهری لانگ تان، کل مرز اداری منطقه قدیمی لانگ تان است.
با این حال، پس از اجرای مدل حکومت محلی دو سطحی، دامنه تحقیقات طرح جامع شهری لانگ تان تغییر کرده و شامل دو کمون توآ دوک و شوآن دونگ از منطقه قدیمی کام مای شده است. بنابراین، وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داد که دامنه تحقیقات طرح جامع شهری لانگ تان تنظیم شود تا کل مرز اداری منطقه قدیمی لانگ تان را شامل شود و دو کمون توآ دوک و شوآن دونگ از منطقه قدیمی کام مای نیز به آن اضافه شوند.
وو تان دوک، رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، گفت که تهیه، ارائه برای ارزیابی و تصویب طرح جامع شهری لانگ تان بسیار فوری است. بنابراین، اداره ساخت و ساز باید مقررات مربوطه را بررسی کرده و سندی را صادر کند که به کمیته مردمی استان پیشنهاد میدهد تا اجرا را مطابق با مقررات هدایت کند. در عین حال، بر تکمیل آن تمرکز کنید تا به زودی به کمیته دائمی کمیته حزب استان و کمیته دائمی کمیته مردمی استان گزارش دهید.
کمیته مردمی استان دونگ نای از اداره ساخت و ساز و واحدهای مرتبط درخواست کرد تا در اکتبر 2025، اولین گزارش طرح جامع شهری لانگ تان را به کمیته مردمی استان ارائه دهند.
منبع: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-lap-do-an-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-10391013.html
نظر (0)