خط ۲ متروی شهر هوشی مین رسماً در سرمایه توسعه رسمی خارجی سرمایه‌گذاری و بودجه را انتخاب می‌کند

(NLDO) - شهر هوشی مین تصمیم گرفته است برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، به جای وام‌های ODA، از بیش از ۴۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از سرمایه‌گذاری عمومی برای اجرای خط ۲ مترو استفاده کند.

کمیته دائمی حزب شهر هوشی مین به تازگی طرح اجرای خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) را به پایان رسانده و در مورد سیاست انتقال تمام سرمایه از وام‌های ODA به استفاده از سرمایه بودجه ایالتی برای ادامه اجرای پروژه توافق کرده است.

Metro số 2 TP HCM chính thức bỏ vốn ODA, chọn ngân sách- Ảnh 1. — پروژه خط ۲ مترو با برنامه‌ریزی برای پاکسازی محل ساخت و ساز تا پایان امسال، در حال تسریع است. عکس: چی نگوین

علاوه بر این، این پروژه در مقیاس وسیع‌تری توسعه خواهد یافت، از جمله اتصال همزمان بین خط ۱ مترو و خط ۲ مترو در ایستگاه مرکزی بن تان برای اطمینان از اتصال سیستم.

کمیته حزبی شهر، کمیته حزبی شهر و رهبران کمیته مردمی شهر را موظف کرد تا هیئت مدیره مدیریت راه آهن شهری هوشی مین را برای ریاست و هماهنگی با ادارات و شعب مربوطه جهت اجرای پروژه طبق سازوکارها و سیاست‌های خاص، به ویژه طبق قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی و مقررات قانونی مرتبط، هدایت کنند.

پروژه خط ۲ مترو با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۴۷۸۹۰ میلیارد دانگ ویتنام، در ابتدا با وام‌های ODA اجرا شد. با این حال، از ۵ وام امضا شده، ۳ وام از بانک توسعه آسیا (ADB) و بانک سرمایه‌گذاری اروپا (EIB) منقضی شده‌اند، در حالی که ۲ وام از بانک بازسازی آلمان (KfW) برای ادامه اجرا نیاز به تمدید دارند.

تاکنون، از مجموع ۷ بسته ساختمانی اصلی پروژه، تنها بسته CP1 - ساخت ساختمان اداری در انبار Tham Luong - از سال ۲۰۱۷ مورد استفاده قرار گرفته است.

اگرچه سرمایه‌گذاری در خط ۲ مترو در سال ۲۰۱۰ تصویب شد، اما اجرای آن با مشکلات زیادی روبرو شده است. در جدیدترین تعدیل، انتظار می‌رفت که این پروژه در سال ۲۰۳۰ تکمیل شود و تا سال ۲۰۳۲ تحت ضمانت باشد.

در فوریه ۲۰۲۵، مجلس ملی قطعنامه ۱۸۸ را با سازوکارهای ویژه برای ایجاد شرایطی برای شهر هوشی مین و هانوی جهت دستیابی به موفقیت در توسعه سیستم مترو صادر کرد. بر این اساس، شهر هوشی مین قصد دارد به طور همزمان سرمایه‌گذاری کند و ۷ خط مترو را با طول کلی ۳۵۵ کیلومتر ظرف ۱۰ سال، از اکنون تا ۲۰۳۵، تکمیل کند.

خط ۲ مترو به عنوان اولین پروژه آزمایشی برای اعمال سازوکارها و سیاست‌های جدید طبق قطعنامه ۱۸۸ انتخاب شد. انتظار می‌رود که شهر هوشی مین انتخاب پیمانکاران را در اکتبر ۲۰۲۵ سازماندهی کرده و ساخت و ساز را در دسامبر ۲۰۲۵ آغاز کند، با هدف تکمیل تا سال ۲۰۳۰.

با طرح تبدیل منابع سرمایه به سرمایه‌گذاری عمومی، شهر هوشی مین امیدوار است در اجرای پروژه فعال‌تر عمل کند و در عین حال پیشرفت ساخت و ساز را در مقایسه با طرح استفاده از سرمایه ODA که پیش‌بینی می‌شود در طول فرآیند اجرا با مشکلات و موانع زیادی روبرو شود، سرعت بخشد.

منطقه شهری TOD موازی با مترو ۲

خط ۲ مترو در مجموع ۱۱ کیلومتر طول دارد و از ۶ منطقه شهر هوشی مین شامل منطقه ۱، منطقه ۳، منطقه ۱۰، منطقه ۱۲، تان بین و تان فو عبور می‌کند. در حال حاضر، اجرای این خط مترو با پیشرفت تقریباً ۹۹.۸۳ درصدی بسیار مطلوب است. پیش‌بینی می‌شود جابجایی زیرساخت‌های فنی در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۵ به پایان برسد.

در کنار آن، مناطقی که خط ۲ مترو از آنها عبور می‌کند، در حال برنامه‌ریزی توسعه شهری بر اساس مدل TOD در اطراف ایستگاه‌ها هستند.

به طور خاص، کمیته مردمی ناحیه تان فو، قطعه زمین I/82A، بخش تای تان را برای اجرا بررسی و انتخاب کرده است. این منطقه با مساحتی بیش از 26 هکتار، در مکانی مناسب و در مجاورت دو جاده اصلی، تای تان و ترونگ چین، واقع شده است.

منبع: https://nld.com.vn/metro-so-2-tp-hcm-chinh-thuc-bo-von-oda-chon-ngan-sach-196250311172101039.htm