ویدیو : آیا خودروهای برقی هنگام گیر کردن در ترافیک، باتری بیشتری نسبت به حالت معمول مصرف میکنند؟
پدیده مصرف باتری توسط خودروهای برقی حتی در مواقع عدم استفاده، بسیاری از کاربران را در مورد کیفیت باتری یا سیستم الکتریکی خودرو نگران و متعجب میکند. با این حال، در واقع، این یک نقص نیست، بلکه یک ویژگی عملکردی رایج خودروهای برقی است. برخلاف خودروهای بنزینی، خودروهای برقی دارای ویژگیهای بسیاری هستند که حتی در صورت توقف کار، در پسزمینه به کار خود ادامه میدهند، زیرا خودرو مستقیماً از باتری انرژی میگیرد. این امر ناخواسته باعث میشود ظرفیت باتری خودرو حتی زمانی که کاربر خودرو را پارک کرده و دیگر از آن استفاده نمیکند، به طور مداوم کاهش یابد.
چفت کمربند ایمنی نباید جدا شود.
یکی از دلایلی که خودروهای برقی حتی در حالت سکون هم باتری خالی میکنند، این است که پین کمربند ایمنی به طور کامل برداشته نمیشود. بسیاری از رانندگان، به خصوص رانندگان تازهکار خودروهای برقی، عادت دارند یک پین تقلبی وارد کنند یا کمربند ایمنی را پشت سر خود حلقه کنند تا از هشدارهای سیستم جلوگیری کنند.

پدیده مصرف باتری توسط خودروهای برقی حتی در مواقع عدم استفاده، بسیاری از کاربران را در مورد کیفیت باتری یا سیستم الکتریکی دچار تردید و حتی نگرانی میکند...
با این حال، برخلاف خودروهای بنزینی که قفل کمربند ایمنی در خودروهای برقی همچنان به برق متصل است، ممکن است خودرو به طور کامل خاموش نشود و در نتیجه برخی از سیستمهای الکتریکی فعال باقی بمانند.
این نه تنها باتری اصلی، بلکه باتری ۱۲ ولتی - که برق سیستمهای کمکی خودرو را تأمین میکند - را نیز تخلیه میکند. اگر این وضعیت ادامه یابد، تخلیه باتری میتواند قابل توجه شود و بر برد واقعی رانندگی خودرو تأثیر بگذارد.
حالت کمپینگ
بسیاری از خودروهای برقی امروزی، از جمله مدلهای VinFast ، به حالت «کمپینگ» (Camp Mode) مجهز هستند و به کاربران این امکان را میدهند که حتی در صورت خاموش بودن خودرو و قفل بودن درها، ویژگیهای سرگرمی، سیستمهای تهویه مطبوع یا گرمایش را حفظ کنند. این ویژگی به ویژه در سفرهای طولانی مفید است و به مسافران اجازه میدهد بدون نیاز به روشن کردن خودرو، به راحتی استراحت کنند.

فراموش کردن خاموش کردن حالت کمپ نه تنها برد رانندگی شما را در روز بعد به میزان قابل توجهی کاهش میدهد، بلکه بر عمر باتری نیز تأثیر میگذارد.
با این حال، اگر این حالت در حالی که ماشین در طول شب پارک شده است یا برای مدت طولانی بدون استفاده باقی بماند، میتواند بسته به شرایط آب و هوایی و زمان استفاده، 7 تا 10 درصد از ظرفیت باتری ولتاژ بالا را مصرف کند. در دماهای پایین محیط، این اتلاف میتواند حتی بیشتر باشد زیرا سیستم باید برای حفظ دمای داخل خودرو سختتر کار کند. فراموش کردن خاموش کردن این حالت نه تنها برد رانندگی را هنگام استفاده از ماشین در روز بعد به طور قابل توجهی کاهش میدهد، بلکه اگر ماشین اغلب در حالت مصرف انرژی غیرفعال قرار گیرد، میتواند بر عمر باتری نیز تأثیر بگذارد.

تجربه کار با خودروهای برقی به نحوهی کار با آنها در جاده محدود نمیشود، بلکه شامل عادت بررسی وضعیت خودرو قبل و بعد از هر سفر نیز میشود.
برخلاف خودروهای بنزینی، خودروهای برقی دارای فناوریهای هوشمند زیادی هستند و سیستمهایی دارند که حتی در صورت توقف خودرو میتوانند به کار خود ادامه دهند. بنابراین، تجربه رانندگی با خودروهای برقی به نحوه رانندگی در جاده محدود نمیشود، بلکه شامل عادت بررسی وضعیت خودرو قبل و بعد از هر سفر نیز میشود. برای بهینهسازی عمر باتری و جلوگیری از اتلاف انرژی ناخواسته، کاربران باید هوشیاری خود را افزایش دهند، حالتهای غیرضروری را غیرفعال کنند و قبل از ترک خودرو، سیستم را با دقت بررسی کنند.
منبع: https://khoahocdoisong.vn/vi-sao-oto-dien-khong-di-chuyen-van-bi-hao-pin-post2149041405.html










نظر (0)