کدام کشور جنوب شرقی آسیا نرخ رشد خودروهای برقی بیش از ۱۴۰ درصد دارد؟

طبق آخرین داده‌های وزارت حمل و نقل جاده‌ای مالزی (JPJ)، تعداد ثبت نام خودروهای برقی جدید (EV) در این کشور همچنان روند صعودی قوی را نشان می‌دهد. در شش ماه اول سال جاری، در مجموع 10663 دستگاه خودروی برقی در مالزی ثبت شده است.

این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با ۴۴۰۹ ثبت نام، افزایش ۱۴۱.۸۵ درصدی را نشان می‌دهد. در همین حال، در طول سال ۲۰۲۳، در مجموع ۱۳۳۰۱ وسیله نقلیه الکتریکی به مشتریان تحویل داده شده است.

در ژوئن ۲۰۲۴، BYD، تولیدکننده جدید خودروهای برقی که وارد بازار ویتنام می‌شود، با فروش مدل‌های BYD Seal و Atto 3 خود، با ۳۴۳ دستگاه فروخته شده و ۲۹۰ دستگاه فروخته شده در مالزی، دو مقام برتر را به خود اختصاص داد. پس از آنها، تسلا مدل Y و مدل ۳ به ترتیب با ۲۸۹ و ۱۴۸ دستگاه ثبت شده در رتبه‌های سوم و چهارم قرار گرفتند.

نکته قابل توجه این است که BYD Dolphin مقرون به صرفه با فروش ۱۲۷ دستگاه در ماه ژوئن همچنان در رتبه پنجم قرار دارد. Chery Omoda E5 ماه گذشته با ۸۲ دستگاه فروش، رتبه خود را ارتقا داد و از MG4 با ۷۱ دستگاه فروش پیشی گرفت.

در شش ماه اول امسال، BYD و تسلا با مدل‌های EV مانند BYD Seal، Tesla Model Y، BYD Atto 3، Tesla Model 3 و BYD Dolphin همچنان در بین 5 محصول برتر تسلط دارند. سایر خودروهای برقی تولید چین، مانند Omoda E5، Smart #1، GWM Ora و MG4 نیز محبوبیت بیشتری پیدا می‌کنند و هر برند بیش از 200 دستگاه در سال جاری ثبت کرده است.

BYD đang là thương hiệu dẫn đầu về xe điện tại Malaysia. Ảnh: Trần Đình.

BYD در حال حاضر برند پیشرو در زمینه خودروهای برقی در مالزی است. عکس: تران دین.

BYD با مجموع ۴۳۶۸ دستگاه ثبت‌شده در نیمه اول سال ۲۰۲۴، همچنان محبوب‌ترین برند خودروهای برقی است و پس از آن تسلا (۳۰۷۹ دستگاه) و بی‌ام‌و (۸۰۷ دستگاه) قرار دارند. چری با وجود داشتن تنها یک مدل برقی، Omoda 5، ۴۰۶ دستگاه فروخته است و پس از آن اسمارت با ۲۸۲ دستگاه و GWM Ora با ۲۷۷ دستگاه قرار دارند.

با ظهور برندهای خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه چینی، بازار مالزی شاهد کاهش فروش برندهای معتبر است. از نظر فروش خودروهای برقی، مرسدس بنز، سومین برند بزرگ خودروهای برقی مالزی با ۳۶۳ دستگاه ثبت‌شده در نیمه اول سال ۲۰۲۳، امسال با تنها ۲۳۲ دستگاه ثبت‌شده به رتبه هفتم سقوط کرده است. ولوو که یک سال پیش با ۲۸۴ دستگاه در رتبه چهارم قرار داشت، در نیمه اول سال ۲۰۲۴ با ۲۱۹ دستگاه به رتبه هشتم سقوط کرده است.

خودروهای برقی برای دو ماه متوالی از خودروهای هیبریدی پیشی گرفته‌اند.

با کاهش یارانه سوخت برای RON 95 توسط دولت مالزی، به نظر می‌رسد مصرف‌کنندگان مالزیایی به طور فزاینده‌ای خودروهای الکتریکی را به خودروهای هیبریدی (خودروهایی که ترکیبی از موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی هستند) ترجیح می‌دهند. طی دو ماه گذشته، تعداد ثبت نام برای خودروهای برقی باتری‌دار از خودروهای هیبریدی بنزینی فراتر رفته است. به عنوان مثال، در ماه ژوئن، ۱۸۹۹ دستگاه خودروی هیبریدی در مقایسه با ۱۹۱۲ دستگاه خودروی الکتریکی فروخته شد.

از نظر سهم بازار، در ماه ژوئن سال جاری، درصد افرادی که خودروهای برقی و هیبریدی بنزینی خریداری می‌کردند به ترتیب ۳.۱۲٪ و ۳.۱۰٪ بود. خودروهای بنزینی با ۸۶.۶۱٪ محبوب‌ترین نوع خودرو باقی ماندند و پس از آن خودروهای دیزلی با ۶.۷۰٪ قرار گرفتند.

به لطف کاهش مالیات مداوم دولت بر خودروهای برقی وارداتی و معافیت از مالیات جاده‌ای تا پایان سال ۲۰۲۵، خودروهای برقی به تدریج در بازار مالزی محبوبیت پیدا می‌کنند. با این حال، گزینه‌های خودروهای برقی کاملاً وارداتی مقرون به صرفه همچنان محدود هستند.

Số lượng mẫu ô tô điện giá rẻ tại Malaysia vẫn còn hạn chế. Ảnh: Trần Đình.

تعداد مدل‌های خودروی برقی مقرون‌به‌صرفه در مالزی هنوز محدود است. عکس: تران دین.

بنابراین، دو خودروساز مالزیایی، پروتون و پرودوآ، موظف شده‌اند تا از اکنون تا سال ۲۰۲۵ خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه و مونتاژ داخل کشور را معرفی کنند.

پروتون اخیراً اعلام کرده است که اولین خودروی برقی خود را در دسامبر امسال عرضه خواهد کرد. این خودرو که پروتون e.Mas 7 نام دارد، انتظار می‌رود قیمتی بالای ۱۰۰۰۰۰ رینگیت (بیش از ۵۴۰ میلیون دونگ ویتنام) داشته باشد. اعتقاد بر این است که این خودرو بر اساس پلتفرم جیلی گلکسی E5 ساخته شده است. در همین حال، انتظار نمی‌رود پرودوآ اولین خودروی برقی خود را تا سال ۲۰۲۵ عرضه کند.

منبع: https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html