وزارت گردشگری شهر هوشی مین پیشنهاد داد که تا پایان سال 2026، کشتی‌های مسافربری بین‌المللی به صورت آزمایشی در بندر کای مپ - تی وای تردد کنند.

این پیشنهاد در شرایطی مطرح شد که مجموعه‌ای از کسب‌وکارهای گردشگری در معرض خطر لغو پذیرش بازدیدکنندگان بین‌المللی از طریق دریا به شهر هوشی مین هستند، زیرا باید منتظر بمانند تا خوشه بندری کای مپ-تی وای عملکرد پذیرش کشتی‌های مسافربری را اضافه کند.

گردشگران بین‌المللی که از طریق مسیر ریلی به ویتنام می‌رسند، در ماه‌های پایانی سال شاهد افزایش فعالیت خود هستند - عکس: HL

در ۱۶ اکتبر، اداره گردشگری شهر هوشی مین گزارشی را به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه داد و پیشنهاد داد که این شهر تمدید برنامه آزمایشی پذیرش کشتی‌های کروز بین‌المللی در بنادر منطقه کای مپ - تی وای (شهر جدید هوشی مین) را از هم اکنون تا پایان دسامبر ۲۰۲۶ بررسی کند.

بازدیدکنندگان به شدت افزایش یافته‌اند، اما کمبود یک بندر اختصاصی احساس می‌شود.

طبق اعلام اداره گردشگری شهر، پیش از این، در دوره زمانی ۲۰۱۸-۲۰۱۹، کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو ، اداره گردشگری این استان و اداره دریانوردی ویتنام اسناد زیادی را صادر کرده بودند که بنادر را برای ترتیب دادن اسکله‌های مناسب برای پذیرش کشتی‌های مسافربری بین‌المللی راهنمایی و پشتیبانی می‌کرد.

به لطف این، گردشگری دریایی در منطقه جنوبی زمانی به طور پیوسته و مؤثر توسعه یافت. با این حال، تا به امروز، منطقه کای مپ - تی وای هنوز فاقد بندر اختصاصی برای کشتی‌های مسافربری بین‌المللی است، در حالی که کشتی‌های بزرگ به دلیل محدودیت‌های زیرساخت کانال‌های کشتیرانی نمی‌توانند به داخل شهر هوشی مین دسترسی داشته باشند.

این پیشنهاد پس از آن مطرح شد که اداره بنادر دریایی شهر هوشی مین در 7 اکتبر 2025 در وونگ تاو جلسه‌ای در مورد نتایج بازرسی اداره دریانوردی و آبراه‌های داخلی ویتنام در مورد افزودن وظایف به بنادر پذیرنده کشتی‌های مسافربری بین‌المللی برگزار کرد.

در حال حاضر، کشتی‌های مسافربری بین‌المللی هنوز به طور موقت در بنادر کانتینری یا بنادر حمل بار عمومی لنگر می‌اندازند که اغلب بیش از ظرفیت بارگیری می‌شوند و از نظر اقتصادی برای خدمت‌رسانی به کشتی‌های مسافربری مقرون به صرفه نیستند. در این گزارش آمده است: «این وضعیت باعث می‌شود بنادر تمایلی به پذیرش کشتی‌های کروز نداشته باشند و مشکلات قابل توجهی را برای مشاغل مسافرتی و خطوط کشتیرانی بین‌المللی ایجاد کند.»

با توجه به این وضعیت، بسیاری از آژانس‌های کشتیرانی و مشاغل گردشگری نامه‌هایی به وزارت گردشگری ارسال کرده‌اند و از مقامات ذیصلاح درخواست همکاری کرده‌اند تا اجازه ورود و خروج کشتی‌های مسافربری بین‌المللی به منطقه کای مپ - تی وای را از هم اکنون تا پایان سال ۲۰۲۶ بررسی کنند.

آمار وزارت گردشگری نشان می‌دهد که تعداد کشتی‌های کروز بین‌المللی که به منطقه کای مپ - تی وای می‌رسند، رو به افزایش است. این تعداد به سرعت در حال افزایش است . در سال ۲۰۲۴، این منطقه از ۶۵ کشتی کروز با تقریباً ۲۸۷۰۰۰ مسافر استقبال کرد. در سال ۲۰۲۵، انتظار می‌رود ۴۸ کشتی با ۱۸۰۰۰۰ مسافر و تا پایان سال ۲۰۲۶، ۱۱۸ کشتی برای پهلوگیری ثبت نام کرده باشند که در مجموع بیش از ۲۶۰۰۰۰ مسافر بین‌المللی را شامل می‌شود.

برای حل این مشکلات، در ۱۵ اکتبر، اداره گردشگری شهر هوشی مین نامه‌ای به اداره بندر دریایی شهر هوشی مین و واحدهای مربوطه ارسال کرد و از آنها درخواست همکاری در حمایت از مشاغل برای سازماندهی پذیرش مسافران کشتی‌های کروز بین‌المللی در این منطقه را نمود.

وزارت گردشگری همچنین به کمیته مردمی شهر هوشی مین توصیه کرد که سازمان‌های مربوطه مانند اداره بندر دریایی شهر هوشی مین، وزارت ساخت و ساز و واحدهای زیرساختی را برای هماهنگی در حل مسائل و ایجاد شرایط مطلوب برای کسب‌وکارهای گردشگری دریایی جهت فعالیت پایدار، کمک به جذب گردشگران بین‌المللی، ارتقای تصویر گردشگری شهر هوشی مین و حفظ جایگاه منطقه جنوبی در نقشه گردشگری دریایی آسیا، هدایت کند.

کسب‌وکارها نگران از دست دادن اعتبار مقصد هستند.

تعداد گردشگران بین‌المللی که از طریق دریا به شهر هوشی مین می‌رسند به سرعت در حال افزایش است - عکس: HL

بسیاری از کسب‌وکارهایی که در حال حاضر محصولات گردشگری دریایی را اداره می‌کنند، در گفتگو با Tuoi Tre Online گفتند که به دلیل این تغییر با خطر لغو گسترده قراردادها مواجه هستند.

نماینده‌ای از شرکت سایگونتوریست تراول، یکی از شرکت‌های پیشرو در گردشگری دریایی، اظهار داشت که این شرکت به دلیل مقررات جدید که مانع از پهلوگیری کشتی‌ها طبق برنامه‌ریزی اولیه می‌شود، مجبور شده است خدمات مربوط به گروه‌های کشتی‌های کروز بین‌المللی را که برای ۱۸ اکتبر برنامه‌ریزی شده بود، لغو کند.

طبق گزارش سایگونتوریست تراول، این شرکت به همراه شرکای خطوط کشتیرانی خود، تورهای متعددی را با موفقیت برای هزاران گردشگر بین‌المللی ترتیب داده است که به طور متوسط ​​بیش از ۳۰۰۰ مسافر در هر سفر را از خطوط کشتیرانی اصلی مانند Celebrity Cruises و Royal Caribbean Cruise Limited، هنگام پهلوگیری در منطقه بندری Cai Mep - Thi Vai، جابجا می‌کنند.

این کسب و کار اظهار داشت: «این یک دروازه مهم برای گردشگران بین‌المللی است تا از شهر هوشی مین و استان‌های همسایه بازدید کنند، خرید کنند و از خدمات آن استفاده کنند و سهم مثبتی در درآمد گردشگری و خدمات برای کل منطقه داشته باشند.»

سال‌هاست که منطقه کای مپ - تی وای، با وجود اینکه در درجه اول یک بندر باری است، سالانه به طور مداوم و ایمن پذیرای تقریباً ۶۰ تا ۸۰ کشتی مسافربری بوده است. با این حال، طبق مقررات جدید، بنادر کانتینری یا بنادر حمل بار عمومی باید عملکرد پذیرش کشتی‌های مسافربری را به مجوز عملیات بندری خود اضافه کنند.

این رویه هنوز در حال نهایی شدن است و زمان زیادی می‌برد، در حالی که برنامه زمانی کشتی‌های مسافربری بین‌المللی از قبل نهایی شده و تغییر آن دشوار است.

طبق گزارش سایگونتوریست تراول، از حالا تا پایان آوریل ۲۰۲۶، تقریباً ۱۵ کشتی کروز بین‌المللی با حدود ۴۰ هزار مسافر در منطقه کای مپ - تی وای منتظر پذیرش هستند.

اگر مجوز پذیرش کشتی‌ها به موقع تأیید نشود، بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی بین‌المللی مجبور به لغو سفرهای دریایی خود خواهند شد که این امر ضررهای قابل توجهی به درآمد گردشگری شهر هوشی مین وارد می‌کند، بر قراردادهای تجاری تأثیر می‌گذارد و به اعتبار گردشگری ویتنام در بازار بین‌المللی آسیب می‌رساند.

اخیراً، بسیاری از شرکت‌های مسافرتی و آژانس‌های مسافرتی، از جمله Hainan Cruise Agency Co., Ltd.، Wallem Vietnam، Saigontourist، Destination Asia Vietnam، Thien Y Cruise و Tan Hong Travel، پیشنهادهایی را برای جلوگیری از موقعیت‌هایی که «مشتریان می‌رسند اما نمی‌توان آنها را سوار کرد» ارائه داده‌اند.

همه پیشنهادها حاکی از آن است که اجازه داده شود تا پذیرش کشتی‌های کروز بین‌المللی در بنادر منطقه به صورت آزمایشی انجام شود تا برنامه پذیرش گردشگران به ویتنام در حالی که منتظر تکمیل مراحل قانونی مربوط به عملکرد بندر هستند، حفظ شود.

در ۱۴ اکتبر، وزارت دریانوردی و آبراه‌های داخلی پاسخی کتبی به شرکت بین‌المللی بندر SP-PSA در مورد درخواست آنها برای پذیرش کشتی‌های مسافربری در بندر صادر کرد. طبق این پاسخ، منطقه بندری Thi Vai - Cai Mep به عنوان یک بندر عمومی کالا، کانتینر، مایع/گاز و کالای فله تعیین شده است و هنوز به عنوان یک بندر تخصصی برای پذیرش کشتی‌های مسافربری بین‌المللی برنامه‌ریزی نشده است.

اگر بندر مایل به پذیرش مسافر باشد، باید مراحل لازم برای دریافت گواهی فعالیت اضافی برای بندر را مطابق با مقررات جاری تکمیل کند.

طبق گفته‌ی کسب‌وکارها، بازه زمانی دسامبر ۲۰۲۶، حقوق گردشگران و کسب‌وکارهایی را که در زمینه‌ی گردشگری کروز قرارداد امضا کرده‌اند، تضمین می‌کند.

به عنوان صلح آمیز

منبع: https://tuoitre.vn/so-du-lich-tp-hcm-kien-nghi-thi-diem-don-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-den-cuoi-nam-2026-2025101615415399.htm