وزارت گردشگری شهر هوشی مین پیشنهاد داد که تا پایان سال 2026، کشتی‌های مسافربری بین‌المللی به صورت آزمایشی در بندر کای مپ - تی وای تردد کنند.

این پیشنهاد در شرایطی مطرح شد که مجموعه‌ای از کسب‌وکارهای گردشگری در معرض خطر لغو پذیرش بازدیدکنندگان بین‌المللی از طریق دریا به شهر هوشی مین هستند، زیرا باید منتظر بمانند تا خوشه بندری کای مپ-تی وای عملکرد پذیرش کشتی‌های مسافربری را اضافه کند.

گردشگران بین‌المللی که با قطار به ویتنام می‌آیند، در ماه‌های آخر سال بسیار شلوغ هستند - عکس: HL

در ۱۶ اکتبر، اداره گردشگری شهر هوشی مین گزارشی را به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال کرد و پیشنهاد داد که این شهر تصویب سیاست اجازه تمدید برنامه آزمایشی برای پذیرش کشتی‌های مسافربری بین‌المللی در بنادر منطقه کای مپ - تی وای (شهر جدید هوشی مین) را از هم اکنون تا پایان دسامبر ۲۰۲۶ بررسی کند.

ورود گردشگران به شدت افزایش یافته اما کمبود بنادر اختصاصی

طبق اعلام اداره گردشگری شهر، پیش از این، در دوره زمانی ۲۰۱۸-۲۰۱۹، کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو ، اداره گردشگری این استان و اداره دریانوردی ویتنام اسناد زیادی را صادر کرده بودند که بنادر را برای ترتیب دادن اسکله‌های مناسب برای پذیرش کشتی‌های مسافربری بین‌المللی راهنمایی و پشتیبانی می‌کرد.

به لطف این امر، فعالیت‌های گردشگری دریایی در منطقه جنوبی به طور پایدار و مؤثر توسعه یافته است. با این حال، تا به امروز، منطقه کای مپ - تی وای هنوز بندر اختصاصی برای کشتی‌های مسافربری بین‌المللی ندارد، در حالی که کشتی‌های بزرگ به دلیل محدودیت‌های زیرساخت‌های کشتیرانی نمی‌توانند به عمق شهر هوشی مین بروند.

این پیشنهاد پس از آن مطرح شد که اداره بندر دریایی شهر هوشی مین در 7 اکتبر 2025 در وونگ تاو، جلسه‌ای در مورد نتیجه‌گیری بازرسی اداره دریانوردی و آبراه‌های ویتنام در مورد افزودن وظایف به بنادر پذیرنده کشتی‌های مسافربری بین‌المللی برگزار کرد.

در حال حاضر، کشتی‌های کروز بین‌المللی هنوز مجبورند موقتاً در بنادر کانتینری یا بنادر عمومی لنگر بیندازند که اغلب بیش از حد بارگیری می‌شوند و از نظر اقتصادی برای خدمت‌رسانی به کشتی‌های کروز کارآمد نیستند. در این گزارش آمده است: «این وضعیت باعث می‌شود بنادر برای پذیرش کشتی‌های کروز آماده نباشند و مشکلات قابل توجهی را برای آژانس‌های مسافرتی بین‌المللی و خطوط کشتیرانی ایجاد کند.»

در مواجهه با این واقعیت، بسیاری از آژانس‌های کشتیرانی و کسب‌وکارهای گردشگری اسنادی را به وزارت گردشگری ارسال کرده‌اند و درخواست هماهنگی کرده‌اند تا به مقامات ذیصلاح توصیه شود که از هم‌اکنون تا پایان سال ۲۰۲۶ به کشتی‌های مسافربری بین‌المللی اجازه ورود و خروج به منطقه کای مپ - تی وای را بدهند.

آمار وزارت گردشگری نشان می‌دهد که تعداد کشتی‌های مسافربری بین‌المللی که به منطقه کای مپ - تی وای می‌رسند به سرعت در حال افزایش است . در سال ۲۰۲۴، این منطقه پذیرای ۶۵ کشتی کروز با حدود ۲۸۷۰۰۰ مسافر خواهد بود. در سال ۲۰۲۵، انتظار می‌رود ۴۸ کشتی کروز با ۱۸۰۰۰۰ مسافر وجود داشته باشد و تا پایان سال ۲۰۲۶، ۱۱۸ کشتی کروز برای پهلوگیری در بندر ثبت شده‌اند که در مجموع بیش از ۲۶۰۰۰۰ مسافر بین‌المللی را در خود جای داده‌اند.

برای حل این مشکلات، در ۱۵ اکتبر، اداره گردشگری شهر هوشی مین، پیامی را به اداره بندر دریایی شهر هوشی مین و واحدهای مربوطه ارسال کرد و درخواست هماهنگی برای حمایت از مشاغل در سازماندهی پذیرش مسافران کشتی‌های کروز بین‌المللی در این منطقه را داشت.

وزارت گردشگری همچنین به کمیته مردمی شهر هوشی مین توصیه کرد که سازمان‌های مربوطه مانند اداره بندر دریایی شهر هوشی مین، وزارت ساخت و ساز و واحدهای زیرساختی را برای هماهنگی جهت رفع موانع و ایجاد شرایطی برای فعالیت پایدار مشاغل گردشگری دریایی هدایت کند تا به جذب بازدیدکنندگان بین‌المللی، ارتقای تصویر گردشگری شهر هوشی مین و در عین حال حفظ جایگاه منطقه جنوبی در نقشه گردشگری دریایی آسیا کمک کند.

کسب‌وکارها نگران از دست دادن اعتبار مقاصد خود هستند.

گردشگران بین‌المللی که از طریق دریا به شهر هوشی مین می‌آیند به سرعت در حال افزایش هستند - عکس: HL

بسیاری از کسب‌وکارهایی که از محصولات گردشگری دریایی بهره‌برداری می‌کنند، در گفتگو با Tuoi Tre Online گفتند که به دلیل این تغییر با خطر لغو گسترده قراردادها مواجه هستند.

نماینده‌ی شرکت مسافرتی سایگونتوریست، یکی از واحدهای قوی در زمینه‌ی محصولات گردشگری کروز، گفت که این شرکت به دلیل مقررات جدیدی که مانع از پهلوگیری کشتی‌ها در بنادر طبق برنامه‌ی اولیه می‌شود، مجبور شده است خدمات خود را برای استقبال از گروه‌های کشتی کروز بین‌المللی در ۱۸ اکتبر لغو کند.

طبق گزارش سایگونتوریست تراول، این واحد و شرکای آژانس کشتیرانی آن، تورهای زیادی را با موفقیت برای هزاران گردشگر بین‌المللی، با میانگین بیش از ۳۰۰۰ مهمان در هر سفر، از خطوط کشتیرانی بزرگ مانند Celebrity Cruises، Royal Caribbean Cruise Limited... هنگام پهلوگیری در منطقه بندری Cai Mep - Thi Vai، سازماندهی کرده‌اند.

این کسب و کار اعلام کرد: «این یک دروازه مهم برای بازدیدکنندگان بین‌المللی است تا از شهر هوشی مین و استان‌های همسایه بازدید کنند، خرید کنند و از خدمات آن استفاده کنند و به طور مثبتی به درآمد گردشگری و خدمات در کل منطقه کمک کند.»

سال‌هاست که منطقه کای مپ - تی وای، با وجود اینکه فقط یک بندر باری است، سالانه به طور پایدار و ایمن پذیرای حدود ۶۰ تا ۸۰ کشتی مسافربری بوده است. با این حال، طبق مقررات جدید، بنادر کانتینری یا بنادر عمومی باید عملکرد پذیرش کشتی‌های مسافربری را به مجوز اعلام عملیات بندری اضافه کنند.

این رویه در حال تکمیل است و زمان زیادی می‌برد، در حالی که برنامه حرکت کشتی‌های مسافربری بین‌المللی از قبل تعیین شده و تغییر آن دشوار است.

همچنین طبق گزارش سایگونتوریست تراول، از هم اکنون تا پایان آوریل ۲۰۲۶، حدود ۱۵ قطار بین‌المللی با حدود ۴۰،۰۰۰ مسافر در منطقه کای مپ - تی وای منتظر پذیرش هستند.

اگر مجوز پذیرش مسافر به موقع تأیید نشود، بسیاری از خطوط کشتیرانی بین‌المللی مجبور به لغو سفرهای خود خواهند شد که این امر آسیب زیادی به درآمد گردشگری شهر هوشی مین وارد می‌کند و بر قراردادهای تجاری و اعتبار گردشگری ویتنام در بازار بین‌المللی تأثیر می‌گذارد.

اخیراً، بسیاری از شرکت‌های مسافرتی و آژانس‌های حمل و نقل، از جمله شرکت حمل و نقل های نام، والم ویتنام، سایگونتوریست، دستینیشن آسیا ویتنام، تین وای کروز و تان هونگ تراول، توصیه‌هایی برای جلوگیری از وضعیت «مهمانانی که می‌رسند اما سوار نمی‌شوند» ارائه داده‌اند.

پیشنهاد شد که به همه آنها اجازه داده شود تا در حین انتظار برای تکمیل مراحل قانونی مربوط به امور بندری، پذیرش کشتی‌های مسافربری بین‌المللی را در بنادر منطقه هدایت کنند تا برنامه پذیرش مسافران به ویتنام حفظ شود.

در ۱۴ اکتبر، اداره دریانوردی و آبراه‌ها پاسخی کتبی به شرکت بین‌المللی بندر SP-PSA در مورد درخواست پذیرش کشتی‌های مسافربری ورودی و خروجی از بندر ارسال کرد. بر این اساس، منطقه بندری Thi Vai - Cai Mep به عنوان یک منطقه بندری عمومی، کانتینری، مایع/گاز و محموله‌های فله شناسایی شده است و به عنوان یک منطقه بندری تخصصی برای پذیرش کشتی‌های مسافربری بین‌المللی برنامه‌ریزی نشده است.

اگر بندر بخواهد مسافر بپذیرد، باید طبق مقررات جاری، مراحل اضافی مربوط به گواهی اعلامیه عملیات بندری را تکمیل کند.

به دلیل جدول زمانی ۱۲-۲۰۲۶، طبق گفته‌ی کسب‌وکارها، اکنون زمان تضمین حقوق گردشگران و کسب‌وکارهایی است که در زمینه‌ی گردشگری کروز قرارداد امضا کرده‌اند.

به عنوان صلح آمیز

منبع: https://tuoitre.vn/so-du-lich-tp-hcm-kien-nghi-thi-diem-don-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-den-cuoi-nam-2026-2025101615415399.htm