
خط آهن از تو تیم تا فرودگاه لانگ تان حدود ۴۲ کیلومتر طول دارد - عکس: A LOC
کنسرسیوم گروه ساختمانی ارتباطات چین - شرکت سهامی گروه CIENCO4 (ویتنام) پیشنهادی برای اجرای پروژههای راهآهن شهری در شهر هوشی مین، از جمله خط آهن فرودگاه تو تیم - لانگ تان، ارائه کرده است.
پیشنهاد به عنوان پیمانکار عمومی برای پروژه راه آهن متصل کننده فرودگاه لانگ تان و سایر مسیرها
بر این اساس، کنسرسیوم مایل است به عنوان پیمانکار عمومی EPC (با در نظر گرفتن طرح حمایت مالی) برای تسریع برنامه اجرایی پروژههای راهآهن شهری در شهر هوشی مین همکاری کند. پروژههایی که کنسرسیوم به آنها علاقهمند است عبارتند از: خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ)، راهآهن فرودگاه تو تیم - لانگ تان، خط ۱ مترو (شهر جدید بین دونگ - سوئی تین) و سایر مسیرهای بالقوه.
طبق اعلام این کنسرسیوم، گروه ساختمانی ارتباطات چین (CCCC Group) تحت مدیریت کمیسیون نظارت و مدیریت داراییهای دولتی چین قرار دارد و سهام آن در بورسهای هنگ کنگ و شانگهای فهرست شده است.
در سال ۲۰۲۴، این گروه طبق رتبهبندی فورچون جهانی ۵۰۰ با درآمد ۱۳۶.۷ میلیارد دلار آمریکا، رتبه ۶۳ را در بین بزرگترین شرکتها/شرکتهای جهان کسب کرد.
این گروه در زمینه ساخت راهآهن شهری و راهآهن استاندارد پرسرعت دارای نقاط قوتی است. در بازار چین، این گروه ۱۸۸ پروژه راهآهن با طول کلی حدود ۶۸۰۰ کیلومتر را اجرا کرده است که ارزش قرارداد آن به ۴۸.۸۹ میلیارد دلار رسیده است.
علاوه بر این، این گروه ۱۶۴ پروژه راهآهن شهری به طول ۹۶۰ کیلومتر و به ارزش کل ۵۵.۱۱ میلیارد دلار را اجرا کرده است. در حال حاضر، این گروه در حال اجرای ۱۱۲ پروژه راهآهن دیگر در سراسر کشور است که ارزش کل قرارداد آنها تقریباً ۵۰ میلیارد دلار است.
در بازار بینالمللی، گروه CCCC در حال اجرای 106 پروژه راهآهن و مترو در بسیاری از مناطق جهان است که ارزش کل قرارداد آنها تا 51.33 میلیارد دلار آمریکا میرسد.
پروژههای نمونهای مانند راهآهن مجارستان - صربستان، مسیر مومباسا - نایروبی (کنیا)، راهآهن ساحل شرقی مالزی (ECRL) ...
«ما تأیید میکنیم که از نظر تجربه، امور مالی، منابع انسانی، تجهیزات و فناوری، ظرفیت کافی برای ایفای نقش پیمانکار عمومی EPC جهت اجرای پروژههای راهآهن شهری هوشی مین سیتی را داریم.»
کنسرسیوم در این پیشنهاد اعلام کرد: «ما متعهد میشویم که تمام منابع لازم را برای تضمین پیشرفت، کیفیت و بهرهوری سرمایهگذاری پروژهها در صورت انتخاب، بسیج کنیم.»
پیشرفت مسیرهای پیشنهادی سرمایهگذاری مشترک چگونه است؟
اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین در پاسخ به پیشنهاد کنسرسیوم در مورد وضعیت اجرای پروژهها اعلام کرد که هیئت مدیره راهآهن شهری شهر در حال حاضر در حال تکمیل مراحل مربوط به خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) برای شروع ساخت و ساز در پایان سال ۲۰۲۵ است.
در خصوص مسیر اتصال فرودگاههای بینالمللی تان سون نات و لانگ تان (راهآهن تو تیم - لانگ تان)، این پروژه توسط هیئت مدیره راهآهن ( وزارت ساخت و ساز ) در حال بررسی است. وزارت ساخت و ساز در حال جمعآوری نظرات وزارتخانهها و شعب مختلف است تا برای بررسی سیاست واگذاری کمیته مردمی شهر هوشی مین به عنوان مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه، به نخست وزیر گزارش دهد.
برای پروژه مترو شماره ۱ (شهر جدید بین دونگ - سوئی تین)، مراحل سرمایهگذاری نیز در حال انجام است. برای این پروژه، کمیته مردمی استان قدیمی بین دونگ قبلاً گزارش مطالعات پیشامکانسنجی را تهیه و برای ارزیابی توسط شورای ارزیابی ایالتی به نخستوزیر ارائه کرده است.
برای سایر خطوط راهآهن شهری، هیئت مدیره راهآهن شهری در حال حاضر در حال تدوین طرحی برای اجرای پروژههای سرمایهگذاری طبق فهرست پیوست قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی است.
طبق اعلام اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، قانون راه آهن ۲۰۲۵ تعدادی سازوکار و سیاست خاص و ویژه برای سرمایه گذاری و توسعه راه آهن اضافه کرده است. به طور خاص، توجه ویژه ای به جذب شرکت های خصوصی برای مشارکت در سرمایه گذاری در راه آهن و راه آهن شهری دارد.
علاوه بر این، قانون شماره ۹۰/۲۰۲۵ پروژههایی را تصریح میکند که نیازی به انجام رویههای تصمیمگیری در مورد سیاستهای سرمایهگذاری ندارند.
بر این اساس، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین از کنسرسیوم درخواست کرد تا مقررات قانونی فعلی را به دقت مطالعه کرده و با هیئت مدیره راه آهن شهری شهر تماس بگیرد تا جزئیات مربوط به وضعیت اجرا و همچنین فرصتهای همکاری در اجرای پروژه را بررسی کند.
منبع: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm






نظر (0)