Selon les informations de l'Administration routière vietnamienne, sur plus de 5,8 millions de véhicules équipés d'un système de péage permanent, seuls 3 millions de comptes de trafic sont liés à des moyens de paiement autres qu'en espèces. Les 2,8 millions de comptes restants, non convertis, montrent qu'un grand nombre de propriétaires de véhicules ne semblent pas encore pleinement comprendre cette nouvelle réglementation ou ne s'y intéressent pas vraiment.
Le personnel du VETC guide les propriétaires de véhicules pour convertir les comptes de trafic.
M. Nguyen Manh Thang, directeur adjoint de l'Administration des routes du Vietnam, a expliqué que la principale raison est que de nombreux usagers n'ont pas besoin de se déplacer via les stations BOT ou ont des difficultés à lier leurs comptes bancaires. L'Administration des routes et les prestataires de services ont notamment constaté qu'environ 900 000 de ces 2,8 millions de comptes non convertis affichaient encore des transactions en septembre. Cela montre qu'ils utilisent le service de péage sans interruption, mais négligent de se conformer à la nouvelle réglementation.
Préparez un scénario pour faire face aux embouteillages
Face au risque de congestion routière après le 1er octobre, les autorités et les services compétents préparent d'urgence des plans d'intervention. M. Nguyen Manh Thang a indiqué avoir demandé aux investisseurs et aux entreprises BOT de se coordonner avec les prestataires de services de péage afin d'élaborer des scénarios et des plans techniques pour gérer toute situation susceptible de se présenter.
Aux postes de péage, du personnel sera déployé pour aider et guider les propriétaires de véhicules à changer de compte sur place et pour réguler la circulation si nécessaire. La police de la circulation et les zones de gestion routière contribueront également à réguler la circulation, assurant ainsi une circulation fluide.
Collez des badges de péage ETC non-stop sur l'autoroute.
Un représentant de VETC Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) a déclaré que le retard de changement de système entraînerait de nombreuses conséquences pour les propriétaires de véhicules, notamment le refus du véhicule de franchir la station de péage sans arrêt et l'impossibilité de consulter les transactions en cas de réclamation. VETC a également répondu à quelques questions fréquentes des utilisateurs :
- Le compte de transport contient-il de l'argent ? Conformément au décret 119/2024, le compte de transport sert uniquement à stocker des informations personnelles et d'identification du véhicule, et n'a pas pour fonction de stocker de l'argent. Toutes les transactions de paiement seront effectuées via le compte bancaire ou le portefeuille électronique associé.
- Pourquoi ne peut-on pas retirer de l'argent directement d'un compte bancaire ? Le système de péage continu exige un traitement des transactions extrêmement rapide (moins de 200 millisecondes) pour garantir le passage ininterrompu des véhicules en station. Les banques ne sont actuellement pas en mesure d'assurer cette vitesse de manière stable et sécurisée. Seules des unités de service de péage spécialement conçues peuvent traiter efficacement les transactions.
- Qu'adviendra-t-il du solde de l'ancien compte de péage ? VETC affirme que les utilisateurs peuvent retirer l'intégralité du solde restant vers leur portefeuille VETC ou continuer à l'utiliser pour des transactions ultérieures.
La transition vers un compte de trafic vise non seulement à se conformer aux réglementations légales, mais aussi à offrir aux propriétaires de véhicules un service de péage plus rapide, plus pratique et plus sûr. De plus, cette transition marque une étape importante dans la numérisation et la modernisation du système de trafic routier.
Source: https://vtv.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-chuan-bi-kich-ban-ung-pho-un-tac-100250926101713751.htm
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