Trois arrondissements de Hô Chi Minh-Ville recensent les rues à « louer » pour les trottoirs.

Les districts 1, 10 et 11 proposent plus de 100 rues avec de larges trottoirs, pouvant être « louées » en partie pour l'organisation d'activités commerciales, l'achat et la vente de marchandises et le stationnement.

La liste des itinéraires vient d'être transmise par les trois districts au ministère des Transports et aux unités concernées pour examen, avant tout accord sur sa mise en œuvre.

Dans le district 1, 52 trottoirs sont partiellement dédiés aux activités commerciales et au commerce de marchandises, et 12 sont réservés au stationnement payant. Il s'agit de rues dotées de trottoirs d'une largeur minimale de 3 mètres, où les commerces et activités commerciales sont situés côté résidentiel, laissant un espace piétonnier continu d'au moins 1,5 mètre.

Trottoir de la rue Hoang Sa, quartier Da Kao, district 1 – l'une des zones où une partie de la rue est temporairement réservée au commerce, décembre 2023. Photo : Gia Minh

Concrètement, les itinéraires proposés par le district sont : Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trinh, Hoang Sa...

Dans le district 10, la localité a également examiné et proposé une liste de 28 rues avec des trottoirs de 3 mètres de large ou plus éligibles à une utilisation partielle pour organiser des activités non liées à la circulation sans frais, telles que : Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Vien, Ba Hat, Le Hong Phong, Su Van Hanh, Nguyen Chi Thanh, Tran Nhan Ton, Ngo Quyen, Dao Duy Tu, Ba. Thang Hai, Ly Thuong Kiet...

De même, le district 11 compte également 17 larges axes piétonniers, dont certains sont réservés au stationnement gratuit pour les deux-roues, ainsi qu'un axe de stationnement payant, tels que : Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan…

En juillet dernier, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a publié une nouvelle décision relative à la gestion et à l'utilisation temporaire de certaines portions de chaussée et de trottoirs, remplaçant ainsi la précédente décision en vigueur depuis 15 ans. Sur cette base, le Conseil populaire de la ville a instauré une redevance applicable à chaque utilisation de la chaussée et des trottoirs, entrée en vigueur dès le début de cette année. À ce jour, les arrondissements concernés examinent et établissent la liste des itinéraires susceptibles de faire l'objet d'un péage.

Gia Minh

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