Trois quartiers de Hô-Chi-Minh-Ville proposent des rues pour la « location » de trottoirs

Les arrondissements 1, 10 et 11 proposent plus de 100 rues avec de larges trottoirs, éligibles à la « location » d'une partie pour l'organisation d'activités commerciales, l'achat et la vente de marchandises et le stationnement.

La liste des itinéraires vient d'être envoyée par les trois districts au ministère des Transports et aux unités concernées pour examen, avant de convenir de sa mise en œuvre.

Dans le District 1, 52 trottoirs sont partiellement utilisables pour les activités commerciales et le commerce de marchandises, et 12 pour le stationnement payant. Il s'agit de rues dotées de trottoirs de 3 mètres de large ou plus, où la zone commerciale et commerciale est aménagée côté habitation et où au moins 1,5 mètre est réservé aux piétons, sans interruption.

Trottoir de la rue Hoang Sa, quartier de Da Kao, arrondissement 1 – l'une des zones locales dont une partie est temporairement destinée à des fins commerciales, décembre 2023. Photo : Gia Minh

Concrètement, les itinéraires proposés par le district sont : Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trinh, Hoang Sa...

Dans le district 10, la localité a également examiné et proposé une liste de 28 rues avec des trottoirs de 3 mètres de large ou plus éligibles à une utilisation partielle pour organiser des activités non liées à la circulation sans frais, telles que : Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Vien, Ba Hat, Le Hong Phong, Su Van Hanh, Nguyen Chi Thanh, Tran Nhan Ton, Ngo Quyen, Dao Duy Tu, Ba. Thang Hai, Ly Thuong Kiet...

De même, le District 11 dispose également de 17 itinéraires de trottoirs larges, inclus dans la liste des itinéraires pouvant organiser le stationnement gratuit pour les véhicules à deux roues et un itinéraire pour le stationnement payant, tels que : Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...

En juillet dernier, Hô-Chi-Minh-Ville a publié une nouvelle décision relative à la gestion et à l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et des trottoirs, remplaçant ainsi l'ancienne décision en vigueur depuis 15 ans. Sur cette base, le Conseil populaire de la ville a instauré une redevance applicable à chaque utilisation des trottoirs et des trottoirs, en vigueur depuis le début de l'année. À ce jour, les districts de la région étudient et établissent une liste des itinéraires éligibles à la tarification.

Gia Minh

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