Bac Lieu alloue 403 milliards de VND pour la construction d'une rocade extérieure en 2025

En 2025, la province de Bac Lieu allouera 403 milliards de VND à la construction du projet Outer Ring Road - ville de Bac Lieu (phase 1).

Le 30 décembre, le Conseil populaire de la province de Bac Lieu (Xe mandat, 2021-2026) a tenu sa 22e session extraordinaire. Les délégués ont examiné et approuvé une résolution modifiant et complétant le plan d'investissement public 2025 du budget local. L'allocation de fonds pour le projet de construction de la rocade extérieure de la ville de Bac Lieu (phase 1) a été convenue.

Lieu de mise en œuvre du projet. (Photo : Comité de gestion du projet).

Plus précisément, le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 est de 410 milliards de VND (alloué en 2021-2024 est de 7 milliards de VND, le plan pour 2025 est de 403 milliards de VND), provenant du fonds de réserve de la loterie 2025. Le projet est investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de la province de Bac Lieu.

Le projet de construction de la rocade extérieure de Bac Lieu (phase 1) porte sur une longueur totale d'environ 15 km et comprend quatre ponts. Ce projet, classé dans le groupe B, représente un investissement total de plus de 1 450 milliards de dôngs. Sa mise en œuvre s'étend de 2022 à 2026.

Selon le rapport d'évaluation de l'impact environnemental annoncé par le Conseil de gestion des investissements et de la construction des ouvrages de circulation de la province de Bac Lieu, la rocade extérieure - ville de Bac Lieu (phase 1) a son point de départ à l'intersection de Cau Sap (également connu sous le nom de pont Dan Xay, quartier 8, ville de Bac Lieu) ; le point d'arrivée croise le projet de pont Bac Lieu 4 et la route reliant la digue de la mer, divisée en 5 sections.

La superficie totale des rizières récupérées pour la construction de routes est de 153 049 mètres carrés, soit environ 45 % de la superficie totale de la route, avec 113 ménages des quartiers 1, 5 et de la commune de Hiep Thanh, ville de Bac Lieu.

Le projet concerne une rue principale secondaire, allant de l'extrémité du quartier résidentiel de Hoang Phat jusqu'à l'intersection avec la route de Cao Van Lau. D'une longueur totale de 9,5 km, elle compte six voies et une largeur transversale de 24 m. Elle comprend quatre voies pour les véhicules motorisés, deux voies pour les véhicules non motorisés, un terre-plein central, un trottoir et un talus. La vitesse de conception est de 60 km/h.

Investissement dans deux ponts en béton armé : le pont sur la rivière Bac Lieu (km 21+270) et le pont-canal d'Ong Bon (km 7+677). Le pont-canal de Bac Lieu mesure 382,4 m de long et le pont-canal d'Ong Bon mesure 25,7 m de long.

Parallèlement à cela, 5 intersections sont construites, notamment : l'intersection au début de l'itinéraire croise la route périphérique extérieure investie ; l'intersection avec la route Nam Song Hau ; l'intersection prévue de la route côtière de Bac Lieu ; l'intersection avec la route Lo Ren ; l'intersection à la fin de l'itinéraire, croise la route Cao Van Lau.

Selon le Comité populaire de la province de Bac Lieu, l'investissement dans la construction de la route permettra de compléter progressivement le système d'infrastructures de transport conformément au plan approuvé, répondant aux besoins de transport de marchandises au service du développement socio -économique, de la vie quotidienne et de la production des populations, de la sécurité et de la défense, ainsi que d'élargir l'espace urbain de la ville de Bac Lieu, créant ainsi une force motrice pour attirer les investissements.

Source: https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-bo-tri-403-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-ngoai-trong-nam-2025-192241225172152042.htm