Bac Lieu alloue 403 milliards de VND à la construction d'une rocade extérieure en 2025

En 2025, la province de Bac Lieu allouera 403 milliards de VND à la construction du projet Outer Ring Road - ville de Bac Lieu (phase 1).

Le 30 décembre, le Conseil populaire de la province de Bac Lieu, mandat X, 2021-2026, a tenu la 22e session (session spéciale). Les délégués ont examiné et approuvé une résolution visant à modifier et à compléter le plan d’investissement public 2025 à partir du budget local. Dans lequel, il existe un accord sur l'allocation de capital pour le projet de construction de la rocade extérieure - ville de Bac Lieu (phase 1).

Localisation du projet. (Photo : Comité de gestion du projet).

Plus précisément, le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 est de 410 milliards de VND (alloué en 2021-2024 est de 7 milliards de VND, le plan pour 2025 est de 403 milliards de VND), provenant du fonds de réserve de la loterie 2025. Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Bac Lieu.

Le projet de construction de la rocade extérieure - ville de Bac Lieu (phase 1) est investi avec une longueur totale d'environ 15 km et 4 ponts, le projet appartient au groupe B, avec un investissement total de plus de 1 450 milliards de VND. Période de mise en œuvre du projet 2022-2026.

Selon le rapport d'évaluation de l'impact environnemental annoncé par le Conseil de gestion des investissements et de la construction des ouvrages de circulation de la province de Bac Lieu, la rocade extérieure - ville de Bac Lieu (phase 1) a son point de départ à l'intersection de Cau Sap (également connue sous le nom de pont Dan Xay, quartier 8, ville de Bac Lieu) ; Le point final croise le projet de pont Bac Lieu 4 et la route reliant la digue de la mer, divisée en 5 sections.

La superficie totale des rizières récupérées pour la construction de routes est de 153 049 mètres carrés, soit environ 45 % de la superficie totale de la route, avec 113 ménages dans les quartiers 1, 5 et la commune de Hiep Thanh, ville de Bac Lieu.

Le projet est une rue principale urbaine secondaire, de la fin du quartier résidentiel de Hoang Phat jusqu'à l'intersection avec la rue Cao Van Lau, d'une longueur totale de 9,5 km, une route à 6 voies, une section transversale de 24 m de large, comprenant : Quatre voies pour véhicules à moteur, deux voies pour véhicules non motorisés, une bande médiane, des trottoirs et des remblais. Vitesse de conception 60 km/h.

Investissement dans deux ponts en béton armé, dont : le pont sur la rivière Bac Lieu (Km 21+270) et le pont sur le canal Ong Bon (Km 7+677). Dans lequel, le pont-canal de Bac Lieu a une longueur totale de pont de 382,4 m ; Le pont Rach Ong Bon a une longueur totale de 25,7 m.

Parallèlement à cela, 5 intersections sont construites, dont : L'intersection au début du tracé croisant la rocade extérieure investie ; intersection avec la rue Nam Song Hau; intersection proposée de la route côtière de Bac Lieu ; Intersection de la rue Lo Ren; intersection finale de l'itinéraire, croisant la rue Cao Van Lau.

Selon le Comité populaire de la province de Bac Lieu, l'investissement dans la construction de la route permettra de compléter progressivement le système d'infrastructures de transport selon le plan approuvé, répondant aux besoins de transport de marchandises au service du développement socio -économique, de la vie quotidienne et de la production des gens, de la sécurité et de la défense, ainsi que d'élargir l'espace urbain de la ville de Bac Lieu, créant une force motrice pour attirer les investissements.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-bo-tri-403-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-ngoai-trong-nam-2025-192241225172152042.htm