En conséquence, le ministère des Routes exige que les unités susmentionnées procèdent à des inspections de tous les terminaux de ferry, pontons, terminaux de ferry et véhicules assurant les traversées fluviales sous leur gestion ; interdisant l'organisation du transport de passagers à travers les rivières lorsque la tempête n° 5 touche terre et dans des conditions météorologiques défavorables telles que des orages, des typhons et de fortes inondations.
Parallèlement à la vérification et à l'évaluation de l'état des ponts dans la zone touchée par la tempête n° 5, le Département des routes a noté que pour les ponts à haubans et les ponts suspendus fragiles, il est nécessaire de surveiller régulièrement et d'interdire la circulation des personnes et des véhicules lorsque la tempête n° 5 touche terre afin d'assurer la sécurité.
« Les autorités mettront en place un dispositif de surveillance et de garde permanent, 24h/24 et 7j/7, aux endroits stratégiques, dans les zones en travaux ou présentant un risque d'insécurité ; elles examineront l'ensemble du réseau routier national, les routes locales, les zones sujettes aux glissements de terrain fréquents, aux chutes de pierres, aux inondations importantes et prolongées ou présentant un risque élevé d'insécurité routière ; elles interdiront formellement le passage des personnes et des véhicules dans les zones dangereuses sans mesures de sécurité », a ordonné le directeur du Département des routes.
Pour les itinéraires de transport fixes, le ministère de la Construction demande aux entreprises de transport d'adapter de manière proactive leurs itinéraires, leurs heures de départ et leurs parcours en fonction des situations réelles afin d'éviter les zones dangereuses, en interdisant aux véhicules de pénétrer dans les zones touchées par les tempêtes ou les zones isolées ou sujettes à des glissements de terrain.
Les véhicules de transport contractuels et touristiques sont strictement interdits de circulation dans les zones faisant l'objet d'alertes aux fortes pluies, aux inondations, aux glissements de terrain et aux crues importantes. Les entreprises de transport doivent se tenir informées des conditions météorologiques et se coordonner avec les autorités afin de garantir la sécurité absolue des passagers.
Les gares routières situées dans les localités touchées par des catastrophes naturelles doivent se coordonner avec les autorités locales et les forces de l'ordre compétentes afin de contrôler strictement les départs et d'empêcher les véhicules de pénétrer dans les zones sinistrées, ce qui engendrerait des risques pour la sécurité routière.
Selon VNA
Source : https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-lo-trinh-cam-phuong-tien-di-vao-vung-tam-bao-so-5-259407.htm










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