Ajustements importants dans la planification
Le projet d'aéroport international de Gia Binh a fait l'objet d'un ajustement majeur afin d'en faire le deuxième aéroport international de classe 4E du pays. En conséquence, l'aéroport international de Gia Binh est intégré au Plan national des aéroports pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Sa capacité nominale prévue est d'environ 30 millions de passagers et 250 000 tonnes de fret par an pour la période 2021-2030, et d'environ 50 millions de passagers et 1 million de tonnes de fret par an à l'horizon 2050. Il est capable d'accueillir des avions gros-porteurs de grande capacité tels que les Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350 et d'autres appareils spécialisés, grâce à ses longues pistes et à ses équipements et techniques répondant aux normes de sécurité les plus strictes.
Les autorités ont informé les habitants du village de Thu Phap du projet. |
Conformément à la décision n° 1102/QD-BXD du 20 juillet 2025 du ministère de la Construction , la superficie totale de l'aéroport international de Gia Binh est portée à environ 1 960 hectares. Sur ce total, dans la commune de Gia Binh, la superficie à défricher pour la phase 2 du projet (hors 125 hectares de la phase 1 et la voie de desserte radiale) est estimée à environ 759,6 hectares. La récupération de cette superficie représente un défi majeur en matière d'indemnisation et de relogement des populations.
Les gens acceptent de céder le site
Afin de parvenir à un large consensus sur les travaux de déblaiement, la commune de Gia Binh a élaboré et mis en œuvre un plan de communication et de mobilisation systématique et rigoureux . Luong Trung Hau, président du Comité populaire communal et vice-président du Comité permanent du Comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Gia Binh et les travaux de restitution des terres de la commune de Gia Binh, a déclaré : « En promouvant l'esprit de consensus populaire lors de la première phase des travaux de déblaiement de l'aéroport de Gia Binh, et grâce à un travail de communication et de mobilisation, les habitants de la commune ont bien compris la politique d'expansion et de modernisation de l'aéroport pour en faire l'aéroport international de Gia Binh. Par conséquent, entre fin 2024 et début 2025, les autorités locales s'attacheront à définir les limites de l'extension de l'aéroport et à informer et communiquer les politiques du Parti et les lois de l'État relatives au déblaiement, à l'indemnisation et à la restitution des terres. »
Le projet d'aéroport international de Gia Binh s'accélère. |
En juillet 2025, la commune de Gia Binh a mis en place un comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Gia Binh et les travaux de restitution des terres. Ce comité, composé de 15 membres et présidé par le secrétaire du Parti de la commune, a organisé des conférences systématiques et rigoureuses afin de sensibiliser les membres du Parti et la population à l'importance de chaque composante du projet, ainsi qu'aux politiques de l'État en matière de récupération des terres, d'indemnisation et de soutien. « Le contenu des conférences et les étapes du processus de déblaiement des sites ont été menés de manière publique et démocratique, ce qui a permis d'instaurer un climat de confiance au sein de la communauté », a souligné le camarade Hau.
| À ce jour, des investisseurs potentiels ont avancé près de 16,5 milliards de VND pour indemniser 152 familles et particuliers dont les terres du village de Thu Phap font l'objet d'une procédure de défrichement. Seuls 5 de ces 152 foyers et particuliers n'ont pas encore été payés, soit parce qu'ils sont absents de la localité, soit parce qu'ils ne disposent pas des documents nécessaires pour que leurs proches puissent percevoir les fonds en leur nom. |
Le consensus de la population est un facteur clé de la réussite initiale des travaux de déblaiement. Dans le village de Thu Phap, l'une des premières zones concernées, la branche du Centre de développement du Fonds foncier de Gia Thuan a collaboré avec les habitants et les usagers du terrain pour examiner l'emplacement prévu pour la construction du terminal VIP, d'une superficie d'environ 4,3 hectares. Le plan d'indemnisation préliminaire a été établi sur la base du prix unitaire de soutien de la province de Bac Ninh (ancien tarif), soit 441 000 VND/ m² de terres agricoles à long terme (incluant une indemnisation des récoltes de 9 000 VND/ m² ).
M. Dang Van Long, chef du village de Thu Phap, commune de Gia Binh, a déclaré : « Conscients du rôle crucial de ce projet pour le développement du pays et de la province, les habitants de Thu Phap ont accepté de céder 4,3 hectares de terres agricoles au gouvernement afin de permettre le bon déroulement de la cérémonie de pose de la première pierre des différents éléments de l’aéroport international de Gia Binh. Les 20 et 26 juillet, les opérations de versement et de réception des indemnisations ainsi que le déblaiement du site se sont déroulés rapidement et en toute sécurité, pour le plus grand plaisir des habitants. »
Les ménages directement concernés ont également exprimé leur détermination et leur soutien indéfectible. M. Nguyen Van Tan, du village de Thu Phap, a déclaré avec enthousiasme : « Ma famille possède près de 1 000 mètres carrés de terres agricoles. Grâce à des réunions, nous avons bien compris les politiques du Parti et de l’État et sommes parvenus à un large consensus. Ma famille a déjà reçu le premier versement d’indemnisation, le 20 juillet 2025. » De même, M. Nguyen Van Binh, également du village de Thu Phap, a déclaré : « Grâce à une campagne d’information, ma famille a accepté de recevoir une indemnisation et de céder plus de 100 mètres carrés de terres agricoles. »
En prévision des prochaines étapes, la commune de Gia Binh examine le site et élabore un plan d'indemnisation et d'aide préliminaire (terres agricoles) pour le terrain prévu à la construction d'une station de contrôle aérien (ATC) dans le village de My Thon, d'une superficie d'environ 8 hectares, conformément aux limites proposées par l'investisseur potentiel. Parallèlement, elle coordonne activement ses actions avec les services compétents afin d'étudier les zones de relogement, les emplacements, les cimetières et autres travaux de restitution. Chaque emplacement et chaque parcelle de terrain à remettre en état est analysé en vue de la construction rapide de la piste n° 1, indispensable pour accueillir les délégations internationales à la conférence APEC 2027.
Recommandations à résoudre prochainement
Cependant, outre les résultats positifs, le Comité du Parti, le gouvernement communal et la population ont formulé plusieurs recommandations qui doivent être examinées et prises en compte par les autorités compétentes afin de garantir la bonne marche du projet et de protéger les droits légitimes de la population. Plus précisément, le camarade Luong Trung Hau, du gouvernement local, a déclaré que les services compétents de la province devraient rapidement définir les modalités de cession des terrains, en particulier la zone à remettre en état au plus tôt pour la cérémonie d'inauguration prévue le 19 août 2025. Ainsi, les investisseurs potentiels disposeront des éléments nécessaires pour réaliser des forages exploratoires, construire une plateforme pour la cérémonie et effectuer les autres travaux préparatoires.
Perspective de simulation du projet d'aéroport international de Gia Binh. |
La province est priée de faire rapport et de proposer au gouvernement central la mise en place d'un mécanisme spécial permettant au Comité populaire de la province de Bac Ninh de simplifier les procédures d'indemnisation, d'aide et de réinstallation avant que la décision relative à l'ajustement de la politique d'investissement ne soit approuvée par l'Assemblée nationale pour la commune de Gia Binh. Il est également recommandé que le Comité populaire provincial supervise le traitement des indemnisations pour les pertes de récoltes ; qu'il identifie rapidement les zones de construction des cimetières de restitution et mette en place les politiques et mécanismes relatifs aux procédures légales ; qu'il débloque les fonds nécessaires à la construction immédiate ; et qu'il ordonne la création de zones de réinstallation.
Les habitants du village de Thu Phap demandent aux autorités à tous les niveaux de veiller au montant des indemnisations ; de traiter de manière juste et appropriée les cas de divergences entre les superficies indiquées sur les certificats et les superficies réellement attribuées par la municipalité ; et de mettre en place des politiques de soutien à la municipalité et à ses habitants, grâce aux contributions de ces derniers, pour la construction de voies d'irrigation internes. Parallèlement, ils espèrent que les autorités examineront et planifieront prochainement le déblaiement des zones résidentielles et agricoles, et élaboreront un plan de relogement afin que les habitants puissent s'informer et envisager une stabilisation de leurs conditions de vie.
Grâce aux efforts considérables du Comité du Parti, du gouvernement, au consensus populaire et aux solutions opportunes apportées par les autorités à tous les niveaux, nous sommes convaincus que le projet d'aéroport international de Gia Binh sera lancé et réalisé dans les délais prévus. Il s'agit non seulement d'un projet d'infrastructure majeur, mais aussi d'un vecteur de développement socio-économique essentiel pour les localités de la zone concernée et, plus largement, pour la province de Bac Ninh.
Source : https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-chuan-bi-khoi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid423158.bbg






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