Ajustements importants de la planification
Le projet d'aéroport international de Gia Binh a fait l'objet d'importants ajustements de planification afin de le transformer en deuxième plus grand aéroport international de classe 4E du pays. L'aéroport international de Gia Binh est ainsi inscrit au Plan national d'aéroports pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Sa capacité nominale est estimée à environ 30 millions de passagers et 250 000 tonnes de fret par an pour la période 2021-2030 ; et à environ 50 millions de passagers et 1 million de tonnes de fret par an pour la période 2050. Il est capable d'accueillir des avions gros-porteurs de gros tonnage tels que des Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350 et d'autres appareils spécialisés, et dispose de longues pistes et d'équipements et de techniques répondant à des normes de sécurité élevées.
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Les autorités ont informé les habitants du village de Thu Phap du projet. |
Conformément à la décision n° 1102/QD-BXD du 20 juillet 2025 du ministère de la Construction , la superficie totale de l'aéroport international de Gia Binh est portée à environ 1 960 hectares. Sur cette superficie, dans la commune de Gia Binh, la superficie à défricher pour la phase 2 du projet (hors 125 hectares de la phase 1 et la route radiale du projet) est estimée à environ 759,6 hectares. Cette zone à récupérer pose un défi majeur en matière d'indemnisation et de réinstallation.
Les gens acceptent de céder le site
Afin de parvenir à un consensus élevé sur le déblaiement du site, la commune de Gia Binh a élaboré et mis en œuvre un plan systématique et scientifique de propagande et de mobilisation. Luong Trung Hau, président du Comité populaire de la commune et chef adjoint du Comité permanent du Comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Gia Binh et des travaux de restitution de la commune de Gia Binh, a déclaré : « En promouvant l'esprit de consensus de la population lors de la phase 1 des travaux de déblaiement du site de l'aéroport de Gia Binh, parallèlement, grâce à la propagande et à la mobilisation, la population de la commune a compris la politique d'agrandissement et de modernisation de l'aéroport pour en faire l'aéroport international de Gia Binh. Par conséquent, entre fin 2024 et début 2025, les localités comprendront les limites de l'extension de l'aéroport et organiseront l'information et la propagande sur les politiques du Parti et les lois et politiques de l'État en matière de récupération, d'indemnisation et de déblaiement du site. »
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Le projet d’aéroport international de Gia Binh s’accélère. |
En juillet 2025, la commune de Gia Binh a créé un comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Gia Binh et des travaux de restitution. Ce comité, composé de 15 membres et présidé par le secrétaire du Parti de la commune, a été chargé de diffuser auprès des membres du Parti et de la population l'importance de chaque projet, ainsi que les politiques de l'État en matière de récupération des terres, d'indemnisation et de soutien. « Le contenu des conférences et les étapes du processus de déblaiement des sites ont été menés publiquement et démocratiquement. Cela a instauré la confiance au sein de la communauté », a souligné le camarade Hau.
| À ce jour, des investisseurs potentiels ont avancé près de 16,5 milliards de VND pour indemniser 152 familles et particuliers dont les terres sont en cours de déblaiement dans le village de Thu Phap. Seules 5 familles et particuliers sur 152 n'ont pas été payés, faute d'être présents sur place ou de disposer de documents attestant que leurs proches pouvaient percevoir les sommes dues. |
Le consensus de la population est le facteur clé du succès initial des travaux de déblaiement du site. Dans le village de Thu Phap, l'une des premières zones à mettre en œuvre les travaux de déblaiement, l'antenne du Centre de développement du Fonds foncier de Gia Thuan a coordonné avec la population locale et les exploitants fonciers l'étude du site prévu pour la construction de la station VIP, sur une superficie d'environ 4,3 hectares. Le plan d'indemnisation préliminaire a été établi selon le prix unitaire de soutien de la province de Bac Ninh (ancienne province), soit 441 000 VND/ m² de terres agricoles à long terme (y compris une indemnisation des cultures de 9 000 VND/ m² ).
M. Dang Van Long, chef du village de Thu Phap, commune de Gia Binh, a déclaré : « Conscients de l'importance du projet pour le développement du pays et de la province, les habitants du village de Thu Phap ont accepté de céder 4,3 hectares de terres agricoles au gouvernement à temps pour la cérémonie d'inauguration des travaux des projets de l'aéroport international de Gia Binh. Les 20 et 26 juillet, les opérations de versement et de réception des indemnisations ainsi que le déblaiement du site se sont déroulés rapidement et en toute sécurité, et la population était enthousiaste. »
Les ménages directement touchés ont également exprimé leur détermination et leur soutien sans faille. M. Nguyen Van Tan, du village de Thu Phap, a déclaré avec enthousiasme : « Ma famille possède près de 1 000 m² de terres agricoles. Grâce à des réunions, nous avons compris les politiques du Parti et de l’État et sommes parvenus à un consensus. La famille a reçu une indemnisation dès le premier versement, le 20 juillet 2025. » De même, M. Nguyen Van Binh, du village de Thu Phap, a déclaré : « Grâce à la propagande, ma famille a accepté de recevoir une indemnisation et de céder plus de 100 m² de terres agricoles. »
En préparation des prochaines étapes, la commune de Gia Binh étudie l'emplacement, élabore un plan d'indemnisation et fournit un soutien préliminaire (terres agricoles) pour le terrain prévu pour la construction d'une station de contrôle aérien (ATC) dans le village de My Thon, d'une superficie d'environ 8 hectares, selon les limites proposées par l'investisseur potentiel. Parallèlement, elle coordonne activement avec les unités fonctionnelles l'examen des zones de réinstallation, des emplacements, des cimetières et des autres travaux de restitution. Elle examine chaque emplacement et chaque terrain devant être récupérés pour la construction anticipée de la piste n° 1 afin d'accueillir les délégations internationales à la conférence APEC 2027.
Recommandations qui doivent être résolues rapidement
Cependant, outre ces résultats positifs, le Comité du Parti, le gouvernement communal et la population ont formulé un certain nombre de recommandations qui doivent être examinées et appliquées par les autorités compétentes afin de garantir l'avancement du projet et de protéger les droits légitimes de la population. Plus précisément, du côté du gouvernement local, le camarade Luong Trung Hau a déclaré que les services compétents de la province devraient rapidement encadrer les procédures de remise des terres, en premier lieu la zone à récupérer rapidement pour la cérémonie d'inauguration des travaux le 19 août 2025. Ainsi, les investisseurs potentiels disposeront d'une base pour effectuer des forages exploratoires, construire une plateforme pour la cérémonie et effectuer d'autres préparatifs.
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Perspective de simulation du projet d'aéroport international de Gia Binh. |
Il est demandé à la province de soumettre un rapport et de proposer au gouvernement central la mise en place d'un mécanisme spécial permettant au Comité populaire de la province de Bac Ninh de mettre en œuvre des procédures et processus simplifiés d'indemnisation, de soutien et de réinstallation avant l'approbation par l'Assemblée nationale de la décision d'ajustement de la politique d'investissement pour la commune de Gia Binh. La localité recommande également au Comité populaire provincial de fournir des orientations sur la gestion des indemnisations pour les cultures sur les terres à chaque étape ; de définir rapidement les emplacements des zones de construction des cimetières restitués et de mettre en place des politiques et des mécanismes relatifs aux procédures juridiques et aux avances de fonds pour les constructions immédiates ; et d'ordonner la création de zones de réinstallation.
Les habitants du village de Thu Phap recommandent aux autorités à tous les niveaux de prêter attention aux prix d'indemnisation ; de traiter les cas de divergences entre le certificat et la zone réelle attribuée aux personnes de manière raisonnable et appropriée ; d'avoir des politiques pour soutenir la localité et la population avec les fonds apportés par la population pour construire des routes d'irrigation internes... En même temps, ils espèrent que les autorités examineront et élaboreront bientôt un plan pour nettoyer la zone liée aux terres résidentielles et aux terres agricoles et élaboreront un plan de réinstallation afin que les gens puissent saisir l'information et avoir un plan pour stabiliser leur vie.
Grâce aux efforts considérables du Comité du Parti, du gouvernement, au consensus populaire et aux solutions rapides apportées par les autorités à tous les niveaux, nous sommes convaincus que le projet d'aéroport international de Gia Binh démarrera ses travaux et sera mis en œuvre dans les délais prévus. Il s'agit non seulement d'un important projet d'infrastructure, mais aussi d'opportunités majeures pour le développement socio-économique des localités de la zone du projet et de la province de Bac Ninh en général.
Source : https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-chuan-bi-khoi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid423158.bbg
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