Binh Dinh étudie l'exploitation du sable salin de la lagune de Thi Nai pour le nivellement

Face à la récente pénurie de sable de construction pour les projets de construction, Binh Dinh s'apprête à mener des recherches pour évaluer la possibilité d'utiliser le sable salin de la lagune de Thi Nai comme matériau de remplissage pour les plates-formes routières.

Binh Dinh est sur le point de déployer un projet visant à évaluer la qualité, les réserves et les zones potentielles d'exploitation du sable salin dans la lagune de Thi Nai pour servir au nivellement du chantier de construction. Photo : TD

Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh vient de donner son accord de principe au Département des sciences et de la technologie pour mettre en œuvre le projet « Enquête et évaluation de la qualité et du potentiel d'exploitation du sable salin dans la zone de la lagune de Thi Nai pour servir au nivellement des travaux de construction dans la province ».

Il est connu que selon les calculs du Département de la construction de la province de Binh Dinh, la demande totale en matériaux de construction au cours de la période 2026-2030 dans la province devrait nécessiter environ 11 728 millions de m3.

En particulier, la demande prévue de sable pour le nivellement du sol du projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku, dont la construction débutera en 2025, est d'environ 1,568 million de m3.

Entre-temps, selon les statistiques, les réserves totales de sable pouvant être mobilisées pour l'exploitation en 2024 et 2025 à Binh Dinh atteindront environ 1,04 million de m3. Par conséquent, la province a récemment connu une pénurie de sable de construction pour les projets de construction.

Le représentant du Département des Sciences et Technologies de la province de Binh Dinh a déclaré qu'il est urgent d'examiner et de mobiliser des sources de sable de construction, de rechercher de nouveaux matériaux et des matériaux alternatifs pour niveler le sol et préparer les projets de construction dans la province (en particulier le projet d'autoroute Quy Nhon-Pleiku dans la province, le projet de chemin de fer à grande vitesse à travers la province) pour éviter les retards dans l'avancement des travaux en raison du manque de matériaux pour servir le projet.

Selon le Département des Sciences et Technologies de la province de Binh Dinh, le principal résultat du projet est d'évaluer la qualité, les réserves et les zones potentielles d'exploitation du sable salin dans la lagune de Thi Nai pour servir au nivellement des chantiers de construction ( notamment les travaux de circulation, l'autoroute Quy Nhon - Pleiku, le tronçon ferroviaire à grande vitesse à travers la province) ; Solutions de manutention de matériaux sableux salins pour servir au nivellement des ouvrages urbains et de circulation...

Concernant le calendrier, le Département des Sciences et Technologies de la province de Binh Dinh a informé qu'il effectuerait les procédures et que la date prévue pour le début de la mise en œuvre était juin 2025.

Il est connu que c'est l'une des solutions évoquées lors de la réunion sur la préparation des sources de matériaux pour servir au nivellement des constructions et des projets dans la province de Binh Dinh, présidée par M. Nguyen Tu Cong Hoang, vice-président de la province, le 16 avril 2025.

En plus de la solution ci-dessus, M. Hoang a également chargé le Département provincial de l'Agriculture et de l'Environnement de revoir et de compléter d'urgence les procédures et documents juridiques pour organiser des enquêtes et élaborer des plans d'exploitation pour mobiliser le volume de matériaux de construction provenant des activités de dragage des réservoirs et des barrages de la province (barrage de Van Phong, barrage de Phu Phong, barrage de Dinh Binh...).

Parallèlement, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement, en collaboration avec la localité, a étudié et évalué les réserves de sable de construction exploitables de toutes les rivières de la province telles que la rivière Kon, la rivière Ha Thanh, la rivière La Tinh, la rivière Lai Giang, la rivière An Lao... et a déterminé la portée appropriée de l'exploitation et du dragage.

« Le Département de l'Agriculture et de l'Environnement doit présider, guider rapidement et éliminer les difficultés et les obstacles dans les procédures d'octroi de licences environnementales pour les investisseurs dont les politiques sur la production de sable artificiel ont été approuvées par le Comité populaire provincial, afin que les investisseurs puissent bientôt terminer l'installation des lignes d'équipement de production et les mettre en service conformément à la réglementation », a demandé le vice-président de Binh Dinh.

Auparavant, en juin 2023, le Comité populaire de la province de Binh Dinh avait publié une décision approuvant les résultats de l'évaluation préliminaire de la capacité et de l'expérience des investisseurs participant à l'enregistrement pour mettre en œuvre le projet de dragage du chenal de navigation pour servir le tourisme dans la lagune de Thi Nai. En conséquence, le consortium de Golden Coast Investment Joint Stock Company et de Thi Nai Eco Bay Joint Stock Company est l'investisseur qui répond aux exigences. Le projet dispose d'un capital d'investissement total de 64,7 milliards de VND (capital socialisé) et devrait être achevé en décembre 2024.

Il est à noter que le volume dragué, en plus de 168 600 m3 de boue noire, comprend également 170 400 m3 de sable salin à la ligne 2 entourant l'extérieur de l'îlot Chim sur une longueur de 7,4 km. Le volume de dragage comprend 138 197 m3 de boue et 139 672 m3 de sable salin.

Pour gérer les produits dragués (boue noire mélangée à du sable), le Comité populaire provincial de Binh Dinh stipule que les investisseurs utilisent des produits dragués pour niveler le sol des projets d'investissement qui ont été approuvés par le gouvernement provincial pour la politique d'investissement...

Source : https://baodautu.vn/binh-dinh-nghien-cuu-khai-thac-cat-nhiem-man-tai-dam-thi-nai-de-phuc-vu-san-nen-d280524.html